Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

das ist ganz einfach, die Bremse ist zu fest eingestellt,

hinter der Auflaufeinrichtung kommt ein Spannschloss, mach da mal beide Kontermuttern lose und dreh es ne halbe Umdrehung, dann wird das Gestänge länger und bremst etwas später, bzw beim Rückwärtsfahren weniger, eventuell auch ne ganze Umdrehung, achte aber darauf das das Gestänge noch weit genug reingeht, nicht das beim letzten Gewindegang bist, ansonsten mußt erstmal ne Grundeinstellug machen, bzw an allen 4 Seilen unten an der Achse etwas nachlassen

die Grenze zwischen zu fest und zu locker ist relativ klein, 1 mm mehr oder weniger macht da schon einiges aus

Gruß Mani

Hallo

da viele von Euch ja auch ne Garage haben, und da meist auch was anderes als das Auto drinn steht, gibts nun Knöllchen

also immer schön Tor zu machen

Sandsäcke geschleppt

Haus.jpgSandsäcke.jpg

so schwer ist das ned

parken.jpg

war der 7 Versuch

könnte noch schneller gehen, mit bisschen üben

das siehste mal, erst ziehst se groß und dann werden se frech

Zitat

Im Impressum fehlt noch die Ust-Identnummer

wenn er keine hat, braucht auch keine drinn stehen

Zitat

Habe gerade mal "nur" UNIKAT bei googel eingegeben,
da gibt es unendlich vieles mit Unikat-XXXXXXX.

da sucht man nicht bei Google, schon mal was von Patentamt gehört?

Unikat als Marke gibts bereits 49 mal

Viel Spass mit den Anwälten

Gruß Mani

ok, dann korrigiere ich

AOL ist jetzt Hansenet

Alice ist jetzt Hansenet

Hallo

dann ist es keine echte 750g Achse, sondern ne abgelastete 1000kg Achse

weil laut Knott werden erst ab 500 g Radlast Kompaktlager verbaut

zumindest wenn man den Zeichnungen auf der HP trauen darf

Gruß Mani

Zitat

Kommt ja wieder einer heute

naja, aber er hat gesagt

Zitat

Werde aber heute Nachmittag welche nachreichen

will ja ned pingelig sein, aber jetzt ist heute gestern

Thema? wo was wie?

passt doch

Hallo

ich hatte mal sowas geschrieben, allerdings für Knott, ist aber fast das gleiche, nur die Nachstelleinrichtung ist bisschen anders, mußt halt mit nem Schraubenzieher durch das Loch an dem kleinen Zahnrad drehen

Rep-Anleitung-Knott-Bremse-Beläge-tauschen

und auf die Drehrichtung achten, links rechts ist spiegelverkehrt, mach dir eventuell ein Foto mitm Handy nachdem Trommel runter hast, dann kannst immer nachschauen wie es war wenn dir nicht sicher bist

Gruß Mani

Kompaktlager gibts nur bei Trommel, er hat ja nen ungebremsten, da sind Einzellager drinn

Gruß Mani

Nachmittag ist vorbei oder?

zu Alex

ja bei Dir hilft nur aufmachen und rein schauen, was auf den Lagern steht, oder eben abmessen

selbst im Knott Katalog findet man da nichts eindeutiges

Gruß Mani

Hallo

also wenn da wirklich ein 542186A drinn ist, hat das einer eingebaut der keine Ahnung hat

ein solches Schrägkugellager braucht ja ein zweites als Gegenstück, ganz im alten Stil mit Kronenmutter und Splint

das ist vermutlich nur da drinn weils zufällig gepasst hat, das hat nämlich genau die gleichen Abmessungen wie das originale Kompaktlager

also kauf dir das und bau es ein, zur Sicherheit kontrollier auch die andere Seite, nicht das da der selbe Mist drinn ist

es gibt nur entweder die Kompaktlager oder zwei einzelne Schräglager, aber niemals ein doppelreihiges Kugellager

die Mutter auch erneuern, ist ne Sicherungsmutter und sollte nur einmal benutzt werden und wird mit 280 Nm angezogen

Gruß Mani

Hallo

der Gummiring hilft natürlich auch, aber die Hauptarbeit sollte der Dämpfer machen

und wie schon gesagt wurde, die gehen richtig schwer, da kann man nicht irgendwas einbauen

aber erstmal Radbremse alles gängig machen und neu einstellen, dann sollte das schon wieder klappen

Gruß Mani

Achso nochwas, zu deiner Frage

Zitat

ok, also auch um die teile zu bestellen muss ich die trommel öffnen oder gibt es auf der achse oder am fahrwerk irgendwo ein typenschild ?

das hatte ich bereits gesagt

Zitat

unter den Wohnwagen schaun was auf der Bremsankerplatte drauf steht,

dort steht der TYP, z.b. 2050 oder 2051 oder 2035 und zul Bremslast und ne Nr, die aber nix sagt

wichtig ist nur der TYP

Gruß Mani

und bei Gelegenheit üben wir mal das zitieren Hr Ing.

entweder text kopieren, markieren und dann auf das Zitierensymbol (Sprechblase) klicken

oder erst auf das Symbol und dann den entsprechenden Text zwischen den beiden Worten einfügen

nicht einfach alles als Zitat stellen, dann sieht man deine Antwort dazwischen nicht

Gruß Mani

ich hab noch jede Menge davon, von 3.0 bis 9.0