nur ein elektronisches System würde sich bei mir aktuell nicht lohnen.
das ist aber einfacher als mit der Hand, nutze ich seit Jahren
Beiträge von Der Glonntaler
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wegen Fahrtenschreiber zählt immer das ZGG der Fahrzeuge, also bist mit dem 2t Anhänger drüber
mit dem 1,5er gehts grad noch, aber Fahrtenbuch brauchst trotzdem, das ist ab 2,8t Pflicht
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Ich habe grade gesehen, dass es den aktuellen Sprinter ab Werk nur mit 2000kg Anhängelast gibt
dann schau gescheit, es gibt den auch mit 3,5t ab Werk
Ich würde sagen jetzt ist Schluss mit dem Thema, wir wissen jetzt das es welche mit 2t gibt und welche mit 3,5t, wurde mehrmals gesagt, und der den die Polizei aufgehalten hat war halt leider nur einer mit 2t
die
werden sich jetzt noch öfters auf diese Gespanne stürzen, weil die Chance besteht das noch mehr mit der 2t Version rumfahren und das garnicht wissen oder ignorieren, weil ja alle so rumfahren -
wenn selbst die VS sagen das es Unsinn ist, dann sollte man sowas einfach lassen
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das ist wiedermal so ne Scheiss Idee dieser Sesselpfurzer in der EU
wenn unsere Regierung Mum hätte, würde sie einfach sagen, wir setzen das NICHT um, fertig
oder glaubt einer von euch das in Rumänien auch nur einer sein Rasentrecker versichern wird? da fahren ganz andere Dinge rum die nicht versichert sind, aber mit uns kann mans ja machen
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aber ne weiße Plane ist kein Lichtdach, das ist einfach ne weiße Plane und kein Cent Aufpreis wert, falls das was extra gekostet hat
ein Lichtdach ist durchsichtig und damit was ganz anderes
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ist ja eindeutig zu sehen, die Abnehmbare ist rausgegangen, schlecht verriegelt
das Gelabber von dem Typen im Video ist ja furchtbar, keine Ahnung aber davon jede Menge
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Was sind denn bitte 2000kg für eine lächerliche Anhängelast bei einem Sprinter?
die Lösung hat Marcel gepostet, einfach lesen
Zitatzulässiges Gesamtgewicht von bis zu 5.500 kg erreicht werden. In dieser maximalen Variante bedeutet die eine höchste Nutzlast von mehr als 3.000 kg.
Die maximale Anhängelast liegt gebremst bei 2.000 und ungebremst bei 750 kg.
wenn er hohes zgg hat, hat er entsprechend weniger Anhängelast
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willst deine Opel nicht mal langsam entsorgen? kommt mir irgendwie bekannt vor, hier gabs mal einen der auch nur ständig an den Möhren am Schrauben war, war der eine repariert war prompt der andere Kaputt, so war er ständig am Schrauben und jammern
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unser Forum hat eindeutig nen schlechten Einfluß auf dich
deine Lasi ist einfach schlimm, Palette oben, Palette hinten, wie sollen die
da was an dir verdienen? 
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Hallo
vielleicht erklärst mal bisschen genauer was du da machen willst
nur einfach größere Bodenplatte ohne alles drauf, oder nen geschlossenen Koffer
weil mit der Aussage
kann man die Seitenwände Heck und Front gefahrlos entfernen, oder bricht dann alles auseinander
kann man nix anfangen, und ja, das bricht auseinander
wenns nur um die Fläche geht, mach doch einfach ne Platte zum ausklappen dran, dann hast 2m
Gruß Mani
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Kann es sein, das die zu viel Strom ziehen?
Ja, und dazu gibts schon etliche andere Beiträge und Lösungen, werden wir nicht nochmal alles erklären
Nutze bitte einfach mal die SUCHE oben rechts
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bin ja gestern teils die gleiche Strecke gefahren, nur viel weiter
mit dem Passat der auch noch etwas schwerer war, bin ich die Berge hoch ohne groß was zu merken
bergab einfach rollen lassen, manchmal auch bisschen bremsen
mit dem Teil mußte ich selbst die steileren Abfahrten nicht bremsen, im Gegenteil, ich mußte Gas geben um die 85 zu halten, dabei ging die Verbrauchsanzeige trotzdem auf 8-10 l, nur rollen lassen ging nicht
der Windwiderstand ist schlimmer als jedes Gewicht
ich merks ja auch mit meiner kleinen Werkzeugkiste, verbrauch ist wie mitm DS, trotzdem er 950 kg leichter ist, aber dafür ne Stirnfläche die gut im Wind liegt, im Stadtverkehr ist er sparsamer als der DS, da das geringe Gewicht beim ständigen Beschleunigen dann von Vorteil ist
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nach der Brücke ist Schluss, da kommst nicht rum, auch vorwärts nicht
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während ich gestern am Hinweg mit unter 9l ausgekommen bin,
und am Rückweg auch noch ganz knapp unter 10, da warens dann 9,9l
war ich beim heutigen Transport bei 14,7l, und da ich am Hinweg ja auch wieder nur bei ca 10 war, war ich also effektiv am Rückweg bei ca 18-20l, also sowas möchte ich nicht jeden Tag fahren
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Gewicht war nicht schlimm, hatte 2,53 t gesamt, aber der Windwiderstand ist gigantisch
90 waren zwar noch machbar, aber viel mehr nicht mehr, klar bei 3,80m Höhe
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ich kaufe mir einen billigen Schrottwagen der noch 2 Jahre Tüv hat
das hilft dir auch nix, wenn den Anhänger dann brauchst und kommst zurück, parkt ein anderer hinterm Schrott, dann brauchst trotzdem nen andern Parkplatz
Hin und wieder mache ich mir mal den Spaß bei einer Probefahrt mit ner Sattelzugmaschine da rein zu fahren, das ist aber das Maximum was da geht!
kann ich bestätigen, wenn da das erste mal hinfährst, da überlegst dann, soll ich da wirklich rein fahren? oder fahr ich direkt in den Garten von dem Haus?
das Navi sagt aber weiter fahren, aber es wird nicht besser, ne Minibrücke danach ne Kurve und steil bergauf
und dann kommt man da hinten bei dem blauen Auto hoch, aber der Platz da oben ist auch nicht groß, selbst mit meim DS wirds da eng zum wenden, wenn auch noch da links neben dem Grünstreifen Autos parken
also ich beneide Andi nicht, spannend dürfte das dann im Winter sein, wenn noch Schnee liegt
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der Zeitungsartikel taugt so viel wie unsere Regierung, NICHTS
erstens hat er nur zwei Autos aufm Anhänger und keine drei, das dritte steht schliesslich aufm Zugfahrzeug
genauso zeigt die Waage garantiert keine 4,7t an wenn er mitm kompletten Gespann drauf steht, eher 7,4 t
wenn man in Mobile schaut haben die Sprinter fast alle 3,5t zGg und 3,5t Anhängelast, der Anhänger hat auch 3,5t, also wären 7t gesamt Ok
gehabt hat er bestimmt mehr, Zugfahrzeug könnte mit dem Auto noch passen, der Anhänger war bestimmt drüber, aber auch keine 2t
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Hallo
der eigentlich bloß aus Zugrohr und Achsen bestehen soll
wir leben in D nicht im Amiland, also mußt schonmal Kotflügel haben, Beleuchtung usw
wenn Du ein rundes Zugrohr mit Bauartprüfung hast, darfst nur Schrauben/Klemmen, eine Schweissnaht und du kannst es entsorgen
wenn den Rahmen von Achse bis vor als V Deichsel machst, dann kannst machen was Du willst, dann ist Deichsel Teil des Rahmen und hat keine Bauartprüfung
Alles andere findest in dem Thread oben den Tom schon verlinkt hat
Gruß Mani
