Hallo
wenn die Deichsel bis 1600 geht, könnte es sein das der mal abgelastet wurde, war vielleicht mal ein 1300 oder 1500 kg Anhänger
die Hersteller bauen ganz selten überdimensionierte Teile ein
also mal alles genau anschauen, vielleicht geht ja was mit auflasten
Gruß Mani
Hallo
so langsam glaube ich auch das es da am Grundwissen mangelt, auch bei deim Schlosser oder er hat keine Lust, sonst würde er nicht auch zur Kaufdeichsel raten
du kannst auch ein U nehmen, alles was nach U ausschaut am Ende wegschneiden, das ein I hast
dann schaut das so aus
das schweißt dann an deinen Rahmen dran, vorne und hinten
und dann hast ne Ebene auf die weiter aufbauen kannst
aber das einfachste ist, du machst dich erstmal schlau und schaust dir verschiedene andere Anhänger an, dann kommst selber drauf wie es geht und wie es mit deinen dir zu Verfügung stehenden Möglichkeiten am einfachsten machen kannst
wie Georg schon sagte, mit den Augen abschauen ist erlaubt
Gruß Mani
Hallo
das ist ganz einfach, schau nach welche Achse du hast, kein Mensch kann das aus x km Entfernung erkennen und meine Glaskugel ist leider defekt
ein Anhänger ist kein Auto, bei dem man nach Typ oder Fin gehen kann und Teile raussucht
da mußt schon selbst nachschaun was verbaut ist
Gruß Mani
also wenn da so ne Kronenmutter drauf ist, gehören da einstellbare Radlager rein, egal was da jetzt drinn ist
oder hab ich da was verpasst?
Hallo
eine gekaufte V Deichsel wird ja vorne am Rahmen befestigt, da reichen 2,50 locker, die geht nicht bis hinten
wenn es selbst baust, würde ich ein 4 mm Material nehmen, wobei da 40 x 80 besser wäre
kommt halt auch drauf an wie lang die freitragende Deichsellänge werden soll
mit dem biegen, das ist so ne Sache, Du brauchst entweder ne gute Presse oder wie gesagt wurde, ne Flex
wenn ein Stück rausschneidest ist das biegen viel leichter, dann würde ich aber ne Verstärkung mit dazu bauen
z.B. so, nur halt abgewinkelt
Gruß Mani
Hallo
bei zwei einzelnen Lagern mit Kronenmutter wie bei dir, die Mutter anziehen bis fest ist, dann langsam locker machen, wenn Du noch zwischen Mutter und Lager so ne Scheibe hast, dann sollte die sich noch mit nem Schraubenzieher bewegen lassen
ansonsten so weit anziehen das kein merkliches Radlagerspiel mehr vorhanden ist, und dann beim nächstmöglichen Schlitz den Splint durchstecken, das Rad sollte aber dann noch leicht laufen, ansonsten lieber eins lockerer machen, ist ein bisschen Geduldsspiel bis das beim ersten Mal klappt
wie gesagt, nicht zu fest, aber auch kein Spiel
das mit den 50 Nm und 30 Grad könnte hinkommen, habs so noch nie probiert, mach das immer nach und mit Gefühl
Gruß Mani
wie wärs mit dem? is mir gestern auf der Messe vor die Linse gelaufen
Gruß Mani
Hallo Michi,
willkommen im Forum
zu dem Anhänger kann man so ned viel sagen, ist halt was einfaches, und da ein Anhänger fast wie der andere ist, zumindest in den gleichen Preisklassen, gibts da auch keine großen Unterschiede
daher kannst alles was an Teilen brauchst im Prinzip überall kaufen, am besten hier im Shop, da bekommst gute Qualität zum günstigen Preis
Gruß Mani
ohne Bilder glauben wir nix
aber des weißt ja 
der Bergheimer versteht wieder nix
mit Trümmer Anhänger meint er keinen defekten oder Schrottanhänger, sondern einen großen Anhänger
so würde ich das jedenfalls verstehen
dann hättest Dir die billigen schwarzen kaufen können, Hälfte gespart und bisschen besser als ne Attrappe
aber ich geb dir da Recht, viel bringen die eh ned, ich merk bei meim Koffer keinen Unterschied, der hupft mit genauso wie vorher ohne
hab se auch nur wegen der 100er zulassung drann gemacht
beim Drehschemel bringen se ein bisschen was, da hab ich sie aber auch anders montiert, da machen die mehr Weg als die Nabe, weil se genau andersrum montiert sind als sonst
aber mit den kurzen Hebeln, die grad mal halbe Schwingenlänge haben, ist das ein Witz
Hallo
ich mag die Dinger garnicht, wen Du ungünstig stehst und zu wenig Freiraum unterm Stützrad ist, kann es nicht einrasten, und dann kannst zwar im Notfall den Hänger trotzdem abhängen, aber keinen mm mehr bewegen, weil das Rad blockiert
ein gutes Stützrad mit Klemmschelle ist mir 10 mal lieber, und schneller gehts auch
Gruß Mani
die Centra Felgen schauen gut aus, nur zu wenig Gummi ist da drauf
harte Reifen plus harte Federung, bin ja gespannt ob er Dir nicht zu stark hoppelt
Zitat...wieso werden meine Bilder eigentlich nicht dargestellt?
weil Du es ned kannst 
ne Du darfst die Bilder ned einfach ausm andern Thread kopieren, sondern auf Hochladen klicken und dort aus den Bildern neu einfügen
es geht auch verlinken aus nem andern Thread, aber in deinem Link stimmt garnix, da macht auch nix auf wenn man es anklickt
Gruß Mani
Hallo
na wenn das so ist, dann gehts ja noch
auch wenns trotzdem ärgerlich ist
viel Glück das der Brief noch auftaucht
Gruß Mani
Hallo Andre
mal ne dumme Frage, war der VK schon sauber?
hört sich irgendwie komisch an, Du holst den Anhänger ab, hast ihn auch vermutlich bezahlt, aber keine Papiere bekommen
hab ich das richtig verstanden? wieso hat er dir die nicht gleich gegeben, Papiere gegen Kohle, so sollte das laufen
mein Nachbar ist da auch mal reingefallen, das Auto stand dann Jahre lang in der garage, weil der Brief auf der Bank lag, einen neuen hat er logischerweise nicht bekommen
hoffe bei dir läuft das anders
Gruß Mani
Dann ist es aber ein Zweiachser
DU hast nach Tandem gefragt nicht was mit welchem FS fahren darfst
Und es gelten teilweise andere Achslasten, je nach Hersteller
Gruß Mani
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