Beiträge von Der Glonntaler

  • Rätselhafter Fehler

    Hallo


    schön das wieder alles geht, nur die Erklärung versteh ich nicht, weil das hinten und vorne nicht zusammen passt


    für die normale Beleuchtung gibts nur PIN3, in vielen 13pol Dosen und Steckern sind auch nur die ersten 7 oder 8 Pins drinn, die sind nichtmal voll bestückt


    Stecker.jpg


    für die zusätzlichen Kontakte ist dann PIN 13 die Masse, eine dritte Masse gibt es nicht





    da du ganz oben gesagt hast, der Anhänger geht beim andern Auto und an deim Auto geht ein anderer Anhänger und auch der Träger, kann das mit irgendeiner Brücke garnicht stimmen, dann müssten die Brücken ja auch im andern Anhänger und im Träger sein


    ich denke das war eher Zufall das es irgendwann wieder ging und es lag einfach an dem blöden Steuergerät, so wie es Andis Mitarbeiter gesagt hat


    Zitat

    Jo normal bei manchen Steuergeräten...Hat sich am ersten Einstecken aufgehangen und kennt jetzt nur noch Deinen Träger"


    durch das rumbasteln hat er nen Reset gemacht und nun geht auch dein Anhänger wieder



    aber Hauptsache es geht und bleibt auch so, nicht das er beim nächsten oder übernächsten Mal wieder spinnt


    Gruß Mani

  • Renovierung Ah.-Bau Wittenberge AH3

    Hallo


    Zitat

    Schade, das der Anänger für Seitenmarkierungsleuchten zu klein ist.


    dafür gibts kein zu kleinen Anhänger, die sind ab 6m Vorschrift, aber drunter auch erlaubt, also bau nur hin


    nur deine Lichter sind so eigentlich nicht erlaubt, Sichtwinkel seitlich muß mindestens 45 Grad nach innen betragen,


    die gehören also weiter nach hinten


    Gruß Mani

  • Achsenfabrikat und Wartungsaufwände

    Hallo


    wer viel bremst, braucht mehr Beläge, ganz einfach, die Beläge sind bei fast allen gleich (200 x 50)


    es ist also vollkommen egal, Alko oder Knott bekommst an jeder Ecke, bei anderen ist die Auswahl nicht so groß und sie sind alle teuer


    ich bin deshalb immer für die beiden großen, der größte Unterschied ist, Alko sind weicher gefedert, Knott härter, das ist die einzige Entscheidung die man treffen muß, beim Preis unterscheiden sie sich auch, Alko ist teurer


    Gruß Mani

  • Welche ist die richtige Auflaufeinrichtung

    Hallo


    das mit dem gleichmässig bekommt man auch so hin,


    erstmal beide anziehen bis sie leicht schleifen, dann wieder bisschen lockern


    Handbremse nur einen oder zwei Zähne anziehen, dann sollte sich das Rad noch drehen lassen, und du merkst schon welches eventuell schwerer geht, dementsprechend nachstellen, rückwärts sollte es leichter gehen, da deine Bremsen schon mit Rückfahrautomatik sind, (hab mir die Bilder nochmal angeschaut)


    spätestens ab dem dritten Zahn sollten die Bremsen so stark sein, das die Räder per Hand nicht oder nur mit sehr sehr viel Kraft drehen kannst


    dann passt es


    nun noch das Spiel im Gestänge einstellen, fertig


    Funktion kannst auch so testen


    Gruß Mani

  • Welche ist die richtige Auflaufeinrichtung

    Hallo


    das die alte Auflaufeinrichtung überholen kannst und mit welchen Teilen wurde Dir ja schon gesagt


    bei dem alten Baujahr kannst du eventuell gar keine neue AE verbauen, weil die neuen keinen Sperrhebel mehr haben, kommt halt drauf an welcher Bremsentyp bei dir verbaut ist, aber wenn die Radbremsen keine Rückfahrautomatik haben, dann mußt den Sperrhebel haben, dann geht keine neue Auflaufeinrichtung


    also besser die alte AE überholen


    Gruß Mani

  • Rätselhafter Fehler

    Zitat

    Allerdings nicht die Spannung, sondern die Last, also der Strom...


    Ohje


    die Last = W
    der Strom =A


    oder ist es gar der Widerstand =R


    ihr müßt euch mal entscheiden, auf welchen Wert das Steuergerät reagiert :biggrins:

  • Pferdeanhänger in Kastenwagen (750kg umwandeln rechtlich zugelassn?

    Hallo


    Zitat

    Ich muß unbedingt einen eigenen Anhänger haben


    das wollen wir doch alle


    Zitat

    bin am überlegen ob ich da auch nen Pferdeanhänger in nen Kastenwagen umwandeln kann.


    klar geht das, macht dir jeder TÜV


    Zitat

    nen Pferdeanhänger bekomme ich duch Kontakte evtl. Billiger als nen Kastenwagen.


    kann ich mir nicht vorstellen, so kleine 750er bekommst überall für 500-800€ in vernünftiger Qualität, die Umschreibung des anderen kostet dich auch rund 80 €, das darfst nicht vergessen in der Rechnung


    Zitat

    Das wäre dann doch einfach zum Baurat fahren, damit ich dann entsprechend neue Papiere bekomme oder?


    was soll der Baurat sein, bist Du Österreicher? hier heißt das Zulassungsstelle die ändern die Papiere, dazu brauchst das Gutachten vom TÜV, bzw eine Eintragung im Brief von denen und Zulassungsstelle ändert dann Fahrzeugschein




    welche Firma baut ungebremste Pferdeanhänger? das würde mich schon interessieren, ich kenne keine und kann mir auch nicht vorstellen


    Viehanhänger vielleicht, so nen kleinen für 2-3 Schweine, aber keine Pferdeanhänger


    Gruß Mani

  • Seil am ungebremsten Anhänger

    Hallo


    ich hab mal für nen Bekannten dem sein Anhänger zum TÜV gefahren, da der Döddel den Anhänger schon öfters verloren hat, weil er einfach zu schusslig ist den richtig anzukuppeln, hat er sich irgendwann auch mal so ein fettes Seil dran gemacht, allerdings beim gebremsten


    der TÜVtler meine nur, das ist ein Abreißseil und kein Abschleppseil


    Plakette verweigert


    is aber auch schon ca 25 Jahre her,


    aber wieso die kleinen oft solche Seile haben hab ich mich auch schon gefragt, aber ich glaube nicht das sie ein Auto in große Schwierigkeiten bringen wenn sie da etwas hinterher eiern an dem Seil


    und wenigstens besteht die Chance das sich nur derjenige das Auto beschädigt und keine Unschuldigen durch den Anhänger zu Schaden kommen


    Gruß Mani

  • Umrissleuchten - Anbau, Maße und Position

    Hallo


    Zitat

    Will mein Anhänger sehen auch wenn er nur gerade hinterher laeuft.


    dann mußt se halt etwas höher montieren, damit sie im Spiegel über dem Kotflügel siehst


    ist bei mir genauso, ein niedriger PKW würde sie nicht sehen, ich seh sie weil meine Spiegel höher sind


    schaut ungefähr so aus wenn ich in Spiegel schau


    sicht.jpg


    Gruß Mani

  • Anhänger für Urlaub, Fahrradtransport und "Haus und Hof" mit hohen Bordwänden gesucht

    Hallo


    Zitat

    Letztens hatte ich einen "dienstlichen" 2t-Tandem ohne Stoßdämpfer: 200km leer Autobahn. War ne ganz üble Fahrerei...


    du solltest dir keine Wunder erwarten von Stoßdämpfern, zu 99% merkst du keinen Unterschied ob mit oder ohne bei Einachsern oder Tandem


    beim leeren Anhänger federn eh fast nur die Reifen, Gummiachsen sind einfach zu hart, und die 3-5 mm die sich der Dämpfer vielleicht bewegt merkst du eben nicht


    Stoßdämpfer sind nur fürn TÜV was wert


    Gruß Mani

  • Wie muss ich Viehtransporter versichern?

    Hallo


    das Thema Gefahrgut würde ich sagen lassen wir hier, das geht sonst ins Uferlose, eventuell nen eigenen Thread dafür machen, falls Interesse besteht


    ich sag nur soviel, man kann das nicht pauschalisieren


    die benannte 11 kg Gasflaschen ist im Wohnwagen erlaubt, im Auto ist es Gefahrgut und muß dementsprechend behandelt werden


    genauso gibts es benzinähnliche Stoffe, im 200 l Faß ist es Gefahrgut und man braucht komplette Ausrüstung


    in 375 ml Dosen kann ich 2000 l davon spazieren fahren, und es interessiert niemand


    aber dazu gibts bei der Dekra oder BAG genug zum nachlesen


    Gruß Mani

  • Umrissleuchten - Anbau, Maße und Position

    Hallo


    erstens braucht man die erst ab 2,10, ab 1,80 darf man, muß aber nicht


    viel wichtiger wären das hinten Dreieckrückstrahler hinbaust


    (ja die am Kotflügel hab ich gesehen, die sieht man aber genau so wenig wie meine Schrift hier, und sind deshalb so nicht zulässig)


    und die Umrissleuchten brauchst ja nur an die Seite hinschrauben


    Licht6.jpg


    zb so


    Gruß Mani