Beiträge von Der Glonntaler

    Hallo Georg


    ich glaub nicht das man das so genau sagen kann, das BPW hart sind ist bekannt, wie weit es den einen oder andern stört liegt auch viel am Zugfahrzeug


    mein Patrol hatte einen sehr kurzen Überhang und war selbst straff gefedert, einen bockigen Anhänger spürt man dadurch recht deutlich


    wenn das Zugauto mehr Überhang hat und weicher gefedert ist, wird es zwar mehr durchgeschaukelt nach oben und unten, aber es fehlen die harten Stöße, ist halt mehr Schiffschaukel, aber stört den ein oder andern weniger


    generell spürt man aber Westfalia oder Alko Hänger am wenigsten, weil die selbst schon viel schlucken


    Gruß Mani

    Hallo


    Zitat

    Denn geringerer Rollwiderstand heist auch gleichzeitig erhöhter Bremsenverschleiss.;)


    wie kommst den auf die komische Idee?


    wenn er schwerer rollt, muß ich weniger bremsen, also hab ich auch weniger Bremsenverschleiss


    wenn er leichter rollt, muß ich mehr bremsen




    und zum abfahren


    mit zu viel Luft läuft er leichter, das ist klar, wenn er sich dadurch in der Mitte stärker abfährt und man fährt hauptsächlich Landstr. dann hat man wirklich viel zu viel Luft drin


    fährt man allerdings viel Autobahn und auch schnell, also 150 und mehr, dann ist es fast normal das sich die Reifen in der Mitte mehr abfahren


    durch die hohe Drehzahl werden sie durch die Fliehkraft rund und daher trifft die Mitte eher auf den Boden als der Rand, dadurch ergibt sich der höhere Verschleiß, wenn dann noch zu viel Luft drin ist, wird es noch schlimmer


    wer also viel Autobahn fährt, sollte es nicht übertreiben mit der Luft


    auf Landstr und in der Stadt schadet es nicht, ich hab immer mehr drinn als die Maximalangabe vorschreibt


    Gruß Mani

    Hallo


    ein Bild von der aktuellen Situation würde helfen


    aber mal ganz ehrlich, auch wenn es ärgerlich ist, Du machst da aus ner Mücke nen Elefanten glaube ich


    allein die Aussage

    Zitat

    Am meisten ärgert mich, dass ich jetzt das Problem habe mit dem Auto vor den Anhänger zu kommen, dazu muss ich jetzt nämlich halb auf einer Kreuzung und einem Fußgängerüberweg stehen


    zeigt mir doch das immer noch an den Anhänger dran kommst, auch wenns etwas umständlich ist


    und ankuppeln dauert max 2 Min, in der Regel viel weniger, dann steht man halt mal kurz aufm Gehweg, na und?


    oder man fährt schräg an den Anhänger hin, oder dreht ihn leicht von Hand nach außen, Stützrad ganz hoch oder runter, je nachdem, dann lässt er sich per Hand drehen, wird ja kaum voll beladen dort stehen


    es wäre was anderes wenn der Anhänger nun so zugeparkt ist das man ihn nur durch zurückschieben rausbringen würde, weil neben der Parkbucht und davor so Schutzbügel oder Bäume sind, dann könntest Du sogar die Polizei holen und die würden den Anhänger dahinter abschleppen, weil niemand so parken darf das er Dich einparkt, wenn jemand z.B. vor deiner Garage parkt und du nicht rein kannst, machen sie nix, aber wenn Du nicht raus kannst, dann schon


    ob das für nen Anhänger auch gilt kann ich aber auch nicht sicher sagen


    Zitat

    ich habe den Anhänger so gestellt, dass ich genug Platz hatte mein Auto davor zu stellen



    das ist natürlich auch etwas egoistisch und auch nicht erlaubt, man darf keine Parkplätze frei halten und reservieren, und wenn sich da jetzt ein anderer PKW hingestellt hätte kannst auch nix machen


    Tipp für die Zukunft


    Schräg Parkbucht nehmen, Radkralle oder Kette, bzw Handbremse blockieren


    und noch nen zweiten Tipp der eigentlich immer gilt, nicht nur für Langzeitparker


    immer drauf achten das kein Kanaldeckel unterm Fahrzeug ist, egal WO man steht, auf Kanaldeckeln ist das Parken verboten, dort kann man jederzeit abgeschleppt werden, wissen aber die wenigsten


    Gruß Mani

    Hallo


    Zitat

    ein Nissan Navara ein passendes Zugdahrzeug. Mit 700€ fürs Gutachten sogar bis 3,5t


    ein Navara hat serienmässig 3,5t, und auch die älteren Modelle bekommen es umsonst, das kostet nix



    nochmal zur Ladefläche/Länge


    mein Patrol war ein richtiges Zugpferd, aber der 3t Kipper mit bockharten BPW Achsen


    3m.jpg


    und 3m Ladefläche war trotzdem grausam wenn er voll war




    den 3,5 m langen Anhänger mit weichen Alko Achsen spürt man dagegen kaum


    Bagger3.jpg


    die Achsen und die Länge macht sehr viel aus


    Gruß Mani

    Hallo


    die Dämpfer mit Halter bekommst auch hier im Shop


    das mit den Achsen stimmt, weil Humbaur es nicht schafft die hinteren Achsen weiter nach vorne zu setzen


    dadurch das die Achslastverteilung nicht passt,


    dreh2.jpg


    bauen sie halt vorne ne bockharte 1800er Achse ein


    ich hab überall 1300 kg drinn, und bin trotzdem nie überladen vorne,


    dreh1.jpg


    weils halt passt bei mir


    aber das lernen die nie, und fast alle anderen Hersteller bauen sie genauso falsch



    Gruß Mani

    wenn ich das Bild größer mache, dann sieht man die Nippel der Bremsseile das könnten Alko sein


    also könnten die Radbremsen auch Alko oder auch BPW sein, da passen auch Alko Seile


    diese Achsen aber hab ich noch nie gesehen, die komischen Blattfedern mit doppelten Augen und ne runde Achse, alles sehr ungewöhlich


    die CZ und Ungarn verbauen sonst auch viel Knott und Alko, aber da gibts sowas nicht, jedenfalls nicht bei uns


    schau mal auf die Nabendeckel, da sollte was drauf stehen



    und die Deichsel vorne schaut auch sehr merkwürdig aus, ich würde die Finger davon lassen, außer Du findest auf der Achse Typenschilder mit Gewicht und Geschwindigkeitsangabe, genauso auf Bremsankerbech und Deichsel und Auflaufbremse mit Prüfzeichen und Gewicht


    ansonsten keine Chance auf Zulassung,


    wenn den kaufen solltest, auf jeden Fall auf ne Rechnung bestehen und am besten gleich noch ne Eidestattliche Erklärung dazu das der VK Eigentümer war und die Papiere verloren hat, sonst wird das hier eh nix


    wie gesagt, ich würde es lassen, geschenkt ist noch zu teuer, weil die Folgekosten unkalkulierbar sind bis der TÜV hat


    eventuell brauchst andere Achsen, Auflaufbremse usw, das rentiert sich nicht


    Gruß Mani