da hab ich auch was nettes, zwar kein Anhänger, aber ein nettes Zugfahrzeug
Messe Truck 01.jpgMesse Truck 02.jpg
7,6l Cummins 400PS 900 Nm Verbrauch sparsame 35l
wenn er bisschen Gas gibt 50l
ich glaub ich bleib bei meinem Anorak
da hab ich auch was nettes, zwar kein Anhänger, aber ein nettes Zugfahrzeug
Messe Truck 01.jpgMesse Truck 02.jpg
7,6l Cummins 400PS 900 Nm Verbrauch sparsame 35l
wenn er bisschen Gas gibt 50l
ich glaub ich bleib bei meinem Anorak
Hallo
das manche Leute beim TÜV so doof sind?
Ne Zulassungstelle kann und darf garnichts ändern ohne entsprechende Papiere
also zum TÜV fahren, der erstellt dir das 100er Gutachten für die Zulassungsstelle, wenn er kontrolliert hat ob Reifen usw alles passt
und bei der Gelegenheit sagst ihm noch das dein ZGG auf 550 kg abgelastet haben willst, das ist ne technische Änderung in den Papieren und kostet 35€
mit den Papieren gehts dann zur Zulassung und die ändern dann den Fahrzeugschein entsprechend
Gruß Mani
Also ich versteh irgendwie nur Bahnhof und Umsteigen
wenn Du nichts zu sagen hast, und das Ding anscheinend nicht bezahlst, dann kanns dir doch egal sein was der für nen Anhänger nimmt
Bist DU der AUFTRAGGEBER und der der ZAHLT, dann muß sich der Lieferant auch an das halten was DU willst, ganz einfach
ansonsten klär uns mal richtig auf um was es geht, ansonsten ist ne weitere Diskussion eigentlich unsinnig weils zu nix führt
Gruß Mani
ähm also wie jetzt?
der der die Anlage baut die in den Anhänger kommt, liefert auch den Anhänger
Du willst jetzt dem ein bestimmtes Model aufschwatzen das Du willst
versteh ich das richtig?
Hallo
einfach ne Schraube durch die Löcher stecken, zwischen Boden und Bordwand
oder unten nen Winkel hin machen der in den Schlitz geht
aber kein durchgehenden, sonst könnten die Scharniere stören
Gruß Mani
Hallo
AMW sagt mir auch nix, aber da muß ja noch mehr drauf stehen, entweder in der Mitte oder am Rand, manchmal auch auf der Rückseite
ansonsten, bevor dich lang ärgerst, paar andere Felgen besorgen
Gruß Mani
Hallo
das was Du suchst kann jeder Kofferanhänger
weil wo der VW Bus hinkommt, kommt auch jeder Anhänger hin
und das bisserl Gewicht tut auch keinem was, jeder Wohnwagen trägt das ganze Leben so ein Gewicht
also kauf dir einfach einen Koffer der dir gefällt und fertig
Gruß Mani
diese Chinawinden sind besser als ihr Ruf
ich hab auch so eine und die zieht auch locker nen Patrol hoch
im ebay kostet die auch nur die Hälfte vom Conrad oder es gibt auch welche
etwas teurer mit Funk
der einzige Nachteil, sie ist langsam, mit ner Warn nicht zu vergleichen
Gruß Mani
Hallo
ich muß leider noch ein Einwand nachlegen
die Ladung steht an der Handbremse an
wenn du den Anhänger verlierst, läuft er ungebremst weiter, da das Abreißseil den Hebel nicht anziehen kann
wäre auch ein Grund ein Knöllchen zu bekommen, da die ordnungsgemäße Wirkung der Bremse nicht mehr gegeben ist
die ladungssicherung finde ich da garned so schlecht, die paar Balken hält das leicht, man sieht ja wie sich das Paket durch den Gurt zusammen zieht
auch wenns ned ganz vorschriftsmässig ist
Gruß Mani
aber teil sie dir ein die Gummibärchen, ned alle auf einmal aufessen ![]()
Hallo
ist das dann ein 802?
![]()
Gruß Mani
Hallo
wie gesagt, auf Bildern ist das nie so gut zu erkennen, im Zweifelsfall neu machen, so teuer ist das Teil ja nicht
Kupferpaste is ok, oder ähnliches was halt für Bremsen geeignet ist, darf halt nicht flüssig werden wenns heiß wird
Gruß Mani
Hallo
war einfacher ST37, Hülsen angepunktet, das ganze verzinkt
bei der einen auf dem Bild hatte ich eine Seite zu geschweißt, die andere Seite mit Kappe,
damit der Tüvtler reinschauen kann wegen den Hülsen
ZitatDie gezeigte Erhöhung ist aber mehr als 40mm, oder?
kannst machen wie du willst, 40 oder 50 oder mehr
ZitatSchlägt er eine TP-Nr. in die Erhöhungen ein?
Ja
Gruß Mani
also wers in Serie baut weiß ich nimmer, hab leider die Bilder nimmer von damals was des für Achsen waren
wir haben darüber ja schon einiges geschrieben und das kann man hier nachlesen
werd beim nächsten mal aufpassen wer der Achsen bzw Bremsenhersteller ist
ich denke aber es wird nicht mehr lange dauern bis einer der Großen das in Serie bringt
damit se wieder Drehschemel in Großserie bauen können
nicht unbedingt, elektrisch geht auch
ich würde es machen
das Teil hat keine Prüfnummer, die hat nur die Bremse, die Schwinge und alles andere nicht
also kannst es auch selbst bauen, und im Zweifelsfall kannst es immer noch per TP Nr eintragen lassen
aber wenn das gescheit gemacht ist, wirds keinen stören
Gruß Mani
Hallo
Du kaufst dir ne Achse 1300 oder 1500 oder 1800 kg, je nachdem wieviel Zuladung du haben willst
die passende AE dazu, und bei der Bestellung sagst du, du brauchst noch ne [definition='1','1'][/definition] dazu
in der Regel kostet die dann nix extra
Du kannst dein TÜVtler des größten Misstrauens aber auch fragen ob er den Wisch überhaupt will
schliesslich weiß jeder das ne 2025er Knottbremse zu ner KF 13 oder 17 passt, solange normale Reifen drauf sind
da gibts nix was neu zu beweisen oder berechnen wäre
Gruß Mani
Hallo
die Federaufnahme kannst ja auch anders machen und selber bauen, muß ja nicht unbedingt genauso aussehen
hauptsache Stabil und die Abstände passen
Gruß Mani
Hallo
ob Fahrzeug oder Anhänger ist ziemlich egal
es kommt immer aufn Preis und Qualität an
es gibt aber Unterschiede, zumindest einen kenn ich
KFZ Kabel also normale Litze ist recht grob, also nur wenige dicke Einzeldrähte
gute Lautsprecherlitze ist viel feiner, also mehr dünne Drähte
aber im normalfall isses egal was her nimmst
Gruß Mani