Hallo
welche Backen hat du gekauft?
optisch sind se gleich, aberr verschiedene Bestellnummern, könnte also nen kleinen aber feinen Unterschied geben
aber Du sagst das lässt sich zusammen drücken? irgendwas is da falsch zusammen gebaut bei dir
so weit bist du bzw der Anhänger ned weg von mir, da könnte man sich scho mal treffen
Gruß Mani
Hallo
das mit dem Drehmoment hast richtig verstanden, die Bremsleistung wird etwas besser
und jetzt der Denkfehler
du bremst ja nicht im stehen, sondern beim fahren, und was ist mit der Drehzahl?
dämmerts?
wobei nun die Frage ist was überwiegt, der geringere Hebel oder die höhere Drehzahl?
da ist jetzt Gerhard gefragt, der weiß das bestimmt auswendig
wobei bei ner schlechteren Bremsleistung, läuft er stärker auf, und dann bremst er zwangsläufig wieder stärker
aber deshalb ist so ne Bremsenzuordnungsberechnung eben ned so einfach
aber die Aussage vom TÜVtler ist wieder typisch, hat der noch nie nen Anhänger mit 10 Zoll Rädern gesehen? die haben auch keine andere Bremse
normal kannst von 10 bis 15 Zoll alles fahren mit der 20-2425 von Knott oder der 2051 von Alko
Gruß Mani
auf Bild 2 wechselt er bereits die Spur, auf Bild 4 sieht man das es da noch ewig weit vor geht mit 3 Spuren
wenn man sich das genau anschaut und dann nachmisst ist er ziemlich genau 1 km in der Mitte gefahren bis sich die Autobahn nach Tunnelende trennt
bei 2 wechselt er die Spur (800m vor Tunnelende) und von 4 bis zum Ende sind es immer noch 400 m
und nach dem Tunnel sind es noch 250m bis sich die Fahrspuren trennen und durchgezogene Linien beginnen
vor allem bei dem wenigen Verkehr hätte es vollkommen ausgereicht kurz vor Ende des Tunnels zu wechseln
aber so sind se halt die Autofahrer, da ist in 3 km Entfernung ein Schild, und alle drängeln auf eine Spur
bzw oft sind auch die Navi schuld, die melden ja auch 3km vorher "rechts abbiegen" und schon wollen alle auf einmal auf die andere Spur
achtet mal drauf
er überlegt und überlegt und überlegt und.............ups ist er vorbei 
so gehts mir auch manchmal 
achso deshalb
Zitatnormalerweise erkenne ich ziemlich alle Autos.
früher hab ich das auch gekonnt, aber seit mich PKWs nicht mehr interessieren und ich auch keine Autozeitungen mehr lese
kenne ich viele Autos auch nicht mehr, schauen ja heut zu tage auch alle ziemlich gleich aus
aber juckt mich nicht, wenn mir jemand sein Auto zeigt oder schmackhaft machen will, frag ich immer
hat er 3,5t Anhängelast? bei Nein interessiert er mich schon nicht mehr
achja und 100 Punkte für Subraid
Opel oder Renault? keine Ahnung, is ja auch egal oder?
Hallo
Ja und Ja
wo steht den das Hängerchen? zufällig in meine Richtung?
Gruß Mani
Auf die Stützlast wird da gar keiner mehr geachtet haben, die hatten nur noch Augen für die Höhe
genau genommen steht die Ladung auch nach hinten zu weit über, das sind bestimmt auch mehr als 3m
Aber manche sind echt mutig, das muß man den Leuten lassen
ZitatMan überlegt sehr sehr häufig einfach auf der rechten Spur vorbei zu rollen.
nicht nur Du
und auch links überholen und wieder nach rechts wechseln bringt nix
selbst das beeindruckt manche wenig, manche wachen dann auf und wechseln nach rechts, manche schlafen in der Mitte weiter
Hallo
das sind Wohnwagen bzw Autotransporter Fahrgestelle
gibts von jedem Achsenhersteller, aber zu was?
die Achsen sind viel teurer und den Rahmen kannst auch selber bauen
Gruß Mani
rechts überholen darf man genau genommen nie, nur wenn sich auf allen Fahrspuren Schlangen gebildet haben, dann darf man rechts schneller als links fahren, aber mit maximal 80 km/h
und nur innerorts darf man die Fahrspuren frei wählen, also auch durchgehend in der Mitte fahren
der is fast alleine auf der Straße, es bleibt also genug Zeit sich ein zu ordnen
zu diesem Zeitpunkt gibts absolut keinen Grund in der Mitte zu fahren
[Blockierte Grafik: http://mein-pkw-anhaenger.de/attachment.php?attachmentid=23107&d=1459607842]
Hallo
ZitatUnd keine Lust ein 30t € Bike am Rahmen zu beschädigen
bist Du Hercules? oder ist das Eisenschwein aus Milwaukee so ein billiges Gerümpel?
also wen des beim hochschieben durch eventuelles aufsitzen schon beschädigt wird,
dann würde ich mir was gescheites kaufen
aber mal im Ernst,
Du hast dein Mopped, das vermessen kannst (Bodenfreiheit, Rampenwinkel)
Du hast dein Anhänger, Höhe Ladekante
du kennst die Abmessungen der Rampe
jetzt kannst des aufmalen, dann siehst ob es passt oder nicht,
dann machst ne leichte Wölbung rein und es wird passen (vermute ich)
oder du machst es wie Georg sagte, kaufen, testen, eventuell zurück schicken
Gruß Mani
bei uns nur ohne Felge und 2,50 pro Reifen
aber egal, muß ja mein Kunde zahlen
Ähm Steve, hast Du Probleme mit dem lesen?
da stehen doch überall die Abmessungen dabei in den Ebay angeboten
man muß halt in der Artikelbeschreibung einfach mal nach unten scrollen, nicht nur Überschrift und Bildchen anschaun
und wenn Angst hast mitm Hochfahren, dann kauf zwei, da kannst dann daneben mitlaufen und mußt nicht hoch steigen
Gruß Mani
Hallo
und außerdem sind Mopedreifen doch rund, is doch egal wie breit der ist,
liegen eh nur wenige cm in der Mitte auf
Gruß Mani
vom rechts fahren hält der a nix
ich hasse solche Trottel
Hallo
in irgend einem Thread war letztens auch die Frage nach der Wasserbeständigkeit von Siebdruckplatten
leider finde ich das nicht mehr, deshalb stell ichs hier dazu, da passt es auch
ich habe vor Jahren mal ne Kiste gebaut zum Reifen tauchen,
diese steht Jahr und Tag mit Wasser gefüllt rum, und ist völlig unbehandelt
einfach mit ein paar Spax zusammen geschraubt und nur die
Innenkanten mit Silikon abgedichtet, bisher keinerlei Aufquellen oder Undichtigkeiten
20160402_114419.jpg 20160402_114430.jpg
Fazit: wenn Siebdruckplatten gammeln, dann immer nur wenn die Oberfläche zu verkratzt ist oder Wasser an die Schnittkanten kann
die Oberfläche selbst ist absolut wasserfest
Gruß Mani
ich hab heute 4 Reifen von den Felgen demontiert um sie zu entsorgen, mit Felgen nimmt die ja keiner an
und die Felgen gehen in Eisenschrott und bringen Geld
die Reifen waren ja fast zu schade zum wegwerfen
hatten noch richtig gut Profil
genaues Alter ist nicht bekannt, aber für 100er Zulassung wären sie ideal, weil ohne DOT weiß man ja ned wie alt se sind
also geschätzte 20 Jahre hatten sie schon
und hätten bestimmt noch 10 Jahre gehalten, waren schliesslich im dunklen gut abgelagert
und der Gummi war richtig schön hart
schönes Wochenende
der stehende Teil trägt, ganz einfach
