Servus
150 x 300 könnte ich bieten, aber die übergroßen sind nur schwierig zu bekommen und sauteuer
Beiträge von Der Glonntaler
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Radlager fürn Anhänger kauf ich hier
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Hallo
die zul Anhängelast ist aber bei beiden überschritten, oder etwa nicht?
würde mich jedenfalls wundern
Gruß Mani
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an der original Schachtel
is doch klarder Inhalt ist aber trotzdem "nur" von SKF
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Hallo
so ne gleichmässige glatte Struktur hat nur galvanisch verzinktes Blech
feuerverzinkt hat immer ungleichmässige Struktur
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Hallo
Stapler transport kannst meist vergessen, außer so Spielzeugstapler
selbst ein 2t Stapler, und damit ist immer die Hubkraft gemeint hat je nach Typ um die 3- 3,5t Eigengewicht
und die kleinen Hupfer haben dann oft hinten nur ein Rad, dann hast auf dem einen Rad 2t oder mehr
das geht selten gut
Gruß Mani
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nein, größerer Abrollumfang, weniger Drehzahl
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Ähm, könntest du mal erzählen was du vor hast?
Zitatman sollte nur vorne mit Autorädern bis zur Kante fahren können und seitlich Autotüren aufmachen
mit rund 700 Kg Nutzlast gibts nicht viele Autos die da drauf passen
und für nen Smart muß er keine 4 m lang sein
also bis jetzt hört sich das nicht stimmig an was Du vor hast
Gruß Mani
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die B könnten auch gehen, muß man halt etwas anpassen und die Ösen extra kaufen
habs aber noch nicht probiert, also unter Vorbehalt
eventuell die Halbschalen auch tauschen
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Naja, 4x2m macht ned viel Sinn bei nur 1,3t zgg
der wiegt leer schon ca 500 kg außer als Styroportransporter ist der doch nicht zu gebrauchen
mit allen andern Sachen ist der doch ständig überladen, wenn die Ladefläche abgedeckt ist
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Achsstummel kaufen und selber bauen
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is doch egal
ein Tieflader hat auch keine andern Maße nur das die Räder meist Außen vor schauen
bei ner 190er Achse hat der halt max 2m Ladefläche zwischen den Rädern
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vergiss es, der fällt nicht um
oder ist dir schonmal ein Tandem umgefallen?
ob der jetzt vorne aufm Kugelkopf liegt oder aufm DS is doch egal
also ich hatte da noch nie bedenken oder ne Situation wo ich angst hatte das der kippt
und Tandem vorne ist mist, da hast dann gar keine Chance mehr den mal von Hand zu schieben
und es sind wieder rund 100 kg die dir von der Nutzlast fehlen
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das war wieder ein gemütlicher Sonntag
ich liebe diese langen Sonntagsspaziergänge
Am Bett vorbei ins Bad, anschliessend in die Küche zum Frühstücken
und dann gemütlich am PC sitzen und den Tag ausklingen lassen
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Hallo
da denkst aber völlig falsch
je nach Reifen kannst zum Auflagemaß 25-30 cm PRO Seite dazu rechnen
ne 190er Achse ist also für nen 250er Aufbau gedacht
ich hab 140er Achsen und mit den 255/55B12 bin ich bei 195 Außenbreite, also genau bündig mitm Rahmen
und zu deiner eigentlichen Frage
es gibt von jedem Hersteller so Bausätze die nur zusammen schrauben mußt
von Knott allerdings nur als Tandem
Gruß Mani
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Hallo
wenn der ne Plane bekommen soll ist das auch kein Problem, dann müsste man das bisschen anders bauen
der Rahmen bleibt stehen mit der Plane und nur der Boden senkt sich dazwischen ab
Verrriegelung gibts keine in dem Sinn, die Hydraulik hält ihn oben
trotzdem kann er nicht runter da die Rampen im eingefahrenen Zustand ein absenken verhindern und die geschlossene Bordwand
ich muß immer erst Rampen rausfahren und Bordwand abklappen, dann kann ich ihn ablassen
alt 11.jpgalt 12.jpgalt 13.jpg
Gruß Mani
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Hallo Jonas
ZitatSo, nachdem ich gestern wieder 'ne gute Ladung Paletten gefahren habe, weiß ich eins nun gewiss:
Ich hab' auf das falsche Pferd gesetzt!ich würde sagen nur falsch geladen, warum packst die so hoch?
du hättest die auch nebeneinander laden können, oder einfach die obersten an der Seite hochkant hinstellen
und schon wird der Stapel viel niedriger, und bietet weniger Windwiderstand, der bei Paletten durch die vielen Löcher eh extrem ist
Abdecken mit dünner Plane bringt auch was in Sachen Luftwiderstand
und zur Ladungssicherung
es reichen auch zwei Gurte für die Ladung, wenn z.B. die Paletten erstmal mit weiteren Gurten zu einem Bündel verzurrst
dann ist das praktisch ein großer Klotz den dann nur noch am Anhänger festmachen mußt
und zu Markus
warum kein DS? durchgehende Rampen und ein super Fahrverhalten, da kommst mit nem 5.50er Tandem nicht hin
Gruß Mani
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Leider hat Markus Recht, wer nichtmal ne Bremstrommel ohne Anleitung abbauen kann, sollte besser die Finger davon lassen
besonders bei der sehr eigenwilligen Peitz Bremse
und wer dann noch ne große Klappe hat, sollte sich besser wo anders rumtreiben
und Tschüß
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Hallo
die Hülse durch die die M14er Schraube geht, sitzt in der Schubstange ganz hinten
im Bild oben rechts
https://anhaenger24.de/331440.html
Gruß Mani