Hallo
Anbauanleitung liegt bei, und außerdem ist es dem TÜV egal wo und wie du die hinbaust, sie dürfen nur dem Reifen nicht zu nahe kommen
WICHTIG, Masse an die Schwinge machen beim Halter anschweißen, sonst brauchst neue Bremsseile hinterher
Gruß Mani
Hallo und willkommen im Forum
machbar ist das was Du vorhast, am besten schaust dir mal bei nem Händler
ein paar verschiedene Hochlader an, dann siehst gleich wie man so nen Rahmen baut.
das Typenschild kannst ja am Neuen dann wieder annieten, und die FIN einschlagen, dazu mußt ned das alte Teil aufheben
schweißen geht mit beidem, bei Wind ist allerdings Schutzgas manchmal schlecht wenns zu windig ist
aber das weiß dein Schweißer selber was geht und was nicht
Gruß Mani
das Spiel macht man aber nie übers Gestänge rein, sondern wenn dann an den Radbremsen lockerer stellen
Gruß Mani
Ordentlich Drehmoment heißt in dem Fall 280 Nm
so weit wird dein Teil nicht gehen, die einfachen hören bei 180 auf
und denk jetzt nicht du kannst ja dann nochmal mit 100 nachziehen 
Hallo
einfach mal das Gestänge locker machen ist falsch
Du machst ja auch ned des Lenkrad locker wenn die Lenkung zu schwer geht oder?
also mach ne gescheite Grundeinstellung, dann klappts auch mitm TÜV
Gruß Mani
Der schönste Ort ist im Auto
Klima an, Fenster zu und schön ist es
Bei mir ist schon lang Hitzefrei
Selbst verordnet 
Hallo
zu was willst da mit nem Rohr rummachen? wo stehen solche doofen Tipps
gug mal, hier steht wie es geht, gilt auch für Alko, nurs einstellen geht da dann bisschen anders, weil die Nachstelleinrichtung anders aussieht
Gruß Mani
Klasse Alex, schaut wirklich Spitze aus
Einachser über 1500 kg gehören verboten, besonders bei so langen Wohndosen
vor allem wenns keine Reserven gibt
Gruß Mani
Hallo
Achsen bekommst Du in jeder Breite und Gewichtsklasse
und auf Wunsch auch jedes Zwischenmaß zb bei Knott
aber auch bei Alko, Nieper, BPW oder WAP
aber wenn mal Bilder machst, vielleicht gibts zu deiner Peka auch noch Teile
Gruß Mani
bei normaler Nutzung überleben die dich
Leider machen halt manche Zulassungsstellen was sie wollen
Günter wird es schon wissen, sonst würde er das ja nicht sagen
beim DS isses klar, das ATV wird auch nur mit COC gewesen sein,
wird also schon so sein
Hallo Günter
beim Drehschemel ist es klar, der kam ausm Ausland
bei dein anderen weiß ich es nicht
laut Homepage braucht man keine Rechnung, ist jedenfalls nirgends aufgelistet
weder bei Umschreibung aus gleichem noch aus anderem Bezirk
Gruß Mani
Hallo
ZitatDie Vorlage der Zulassungsbescheinigungen I und II sind Eigentumsnachweis
falsch, steht sogar oben am Rand drauf das es kein Eigentumsnachweis ist
Gruß Mani
seht ihr was was ich ned sehe?
wo um alles in der Welt ist da ein Auflaufdämpfer zu sehen? 
beide nix gescheites
gute kommen aus Finnland
Hallo
ZitatIch habe nachgelesen (http://www.humbaur.com/wissenswertes/100-kmh-regelung.html), dass die 100er-Zulassung auch ungebremst möglich ist... Oder verstehe ich das falsch?
ja das geht schon, aber das Gewichtsverhältnis muß passen
zgg Anhänger x 3 = mindest Leergewicht vom Zugfahrzeug, wenn du keine Bremse hast
oder andersrum, dein Leergewicht x 0,3 = max zgg vom Anhänger
wenn nen normalen 750er oder 600 kg Hänger kaufst, müsstest den halt ablasten das es passt
ne ASK macht keinen Sinn, die sind für lange Anhänger sinnvoll, volle Stützlast ausnutzen bringt viel mehr Fahrstabilität als ne ASK bei minimaler Stützlast
und gegen solche Erlebnisse wie mit deim Wohnwagen hilft die auch nicht, da hilft auch nur Stützlast
und eine ASK braucht ein bestimmtes Mindestgewicht, sonst fährt der Anhänger nur geradeaus
Deckel bekommt man für jeden Anhänger, auch zum nachrüsten
oder schau mal bei Agados, die haben viele Anhänger mit Deckel
Gruß Mani
Hallo Sascha
Willkommen im Forum
das was Du willst gibt es nicht Serienmässig
da dein Auto nur 500 kg ungebremst ziehen darf, Du aber 200 kg Nutzlast willst und das auch noch mit 100er Zulassung bleibt eh nur gebremst
so kleine gebremste gibts aber nicht, also bleibt dir nur die Möglichkeit einer Sonderbestellung, dafür sind die Großen Händler aber die falschen Ansprechpartner
die wollen nur Menge verkaufen, es wird dir also nur der Weg zum kleinen aber feinen regionalen Hersteller bleiben wenn das ganze bezahlbar bleiben soll
bei deinen gewünschten Abmessungen frag ich mich aber ob da nicht ein Dachträger besser wäre,
ASK kannst dir auch sparen, was soll da schlingern bei dem kleinen Ding wenn er richtig beladen ist?
Du sagts noch der soll die 10 000 km wegstecken? willst Du damit ne Weltreise machen?
dann reicht auch ein ungebremster Hupfer für Dich, der darf zwar dann nur 80 bei uns auf der Autobahn, aber die meiste Zeit bist ja dann eh im Ausland unterwegs, da hilft das eh nix
sollte es doch unbedingt was gebremstes mit Deckel sein, der hier wäre was gutes
Gruß Mani
P.S. die Geschichte mit der Wohndose würde mich auch noch interessieren
ein Reifen platzt nicht einfach, erster Gedanke ist bei sowas immer, Reifen waren uralt wie der Wohnwagen, oder Radlager heiß gelaufen usw
erzähl mal bei gelegenheit
Nö der hat ne Wand und ein Dach
mit dem fahr ich aber auch kein Gartenabfall oder Kies
