das ist ein ALKO Stützrad, gabs vor 30 Jahren schon so zu kaufen
ich hatte es an der Wohndose, einmal mit Reifenpilot aufgefüllt und damit war es für immer dicht und voll ![]()
das ist ein ALKO Stützrad, gabs vor 30 Jahren schon so zu kaufen
ich hatte es an der Wohndose, einmal mit Reifenpilot aufgefüllt und damit war es für immer dicht und voll ![]()
Hallo
ZitatGibt es noch mehr euröpäische Länder mit solchen oder anderen speziellen Anhängervorschriften?
leider ja
in manchen skandinavischen Ländern darfst nur 40 oder 50 fahren und noch mehr so Blödsinn
einiges davon steht hier im Forum, ansonsten mal auf der ADAC Seite schaun, des geht auch wenn kein Mitglied bist
Gruß Mani
na dann ![]()
ich würde mir aber lieber anständige Tiefbettfelgen besorgen statt Spurplatten
Hallo
tolles Foto, Gegenfrage, wo gehört dieses Teil hin?
merkst was?
ich sagte doch, mach vernünftige Bilder, ich hab nicht gesagt Bild
man muß schon mehr sehen, und selbst dann ist es viel schwieriger
als wenn man die Teile in der Hand hat
Ich tippe das Teil mit dem längeren Schlitz gehört zur Rüfa
aber das merkst doch wenn es zusammen setzt, ob die Beläge nen Kreis bilden oder ein Ei, von der Mitte gemessen
wie gesagt, so ist das immer sehr schwer, weil diese Teile hatte ich auch noch nie zur Hand
Gruß Mani
Hi Jonas
sollen deine Spurplatten mal TÜV bekommen?
da seh ich schwarz, das ist doch Alu oder?
fürs Gewinde viel zu weich, in Stahlplatten kannst die direkt reinschneiden
in Aluplatten sind normal immer Stahlgewinde eingepresst, so wie hier
viel Glück das das klappt, ich denke nicht
Gruß Mani
Hallo
beim vorletzten HU Termin
"Du brauchst bald neue Reifen, sind fast 6 Jahre alt wenn weiterhin 100 fahren willst"
"Ich weiß"
letztes Jahr dann
"Nur zur Info die Reifen sind älter als 6 Jahre"
"ich weiß, ich fahr deshalb nur noch 98" ![]()
Gruß Mani
ZitatEin Offener Kasten wird zwar nie ein Autotransporter
einfach Löcher in den Boden schneiden ![]()
ZitatAlles anzeigenEin dickes Dankeschön Jonas
Endlich mal ein Unterstützer bei meinem Vorhaben
Zu den Ösen, ich habe diese hier nun bestellt:http://www.ebay.de/itm/152147378419?...%3AMEBIDX%3AIT Sind die gleichen wie ich sie habe.
Die vorgeschlagenen Ösen von Mani im Anhängershop sind leider zu klein.
Ähm jetzt versteh ich nix mehr, kannst Du eigentlich lesen?
das mit den Ösen hab ich dir schon oben vorgeschlagen, aber anscheinend verstehst du nur Bildchen wie Jonas gemalt hat
und die Zurrösen sind nicht zu klein, haben auch 800 daN, und wenn die die andern besser gefallen, bitte sehr
sind nur bei Ebay zu teuer, hättest hier im Shop billiger bekommen, selber schuld
und falls rechnen auch schwer fällt, Du bezahlst 29,50, hier hättest nur 22,32 gezahlt, also 7,18 weniger
Viel Spass mit den ebay Ösen
ich bin raus
Was sind die Regeln für eine Hilfskupplung?
seit 2014 ist es zwingend erforderlich, dass Anhänger bis 750 kg mit einer Hilfskupplung ausgestattet sind. Der Kupplungsadapter muss sicher befestigt sein und darf nicht übermäßig abgenutzt, verformt oder gebrochen sein
Anhänger bis 750 kg, die nicht mit einer Schnell Notbremseinrichtung ausgestattet sind, sind mit einer Hilfskupplung zu versehen.
Ungebremste Anhänger müssen immer mit einer Hilfskupplung ausgestattet werden. Der Kupplungsadapter muss sicher befestigt sein und darf nicht übermäßig abgenutzt, verformt oder gebrochen sein
Stahl Schlingen oder auch auf Last getestet Ketten müssen mittels einer Halterung an der Anhängerkupplung des Autos, wie das Beispiel im Bild unten angebracht sein.
Aussehen tut das nicht schlecht
das Problem mit der Vorspannung sehe ich wie Jau
man muß also die Gurte schon gut anziehen, damit die beim fahren durchs ruckeln noch etwas nachrutschen und auch hinten genug halten
und da die ja durch so Gurtschoner durchlaufen könnte das schon gut klappen
Irgendjemand hier hat sich das schonmal live angesehen, weiß nur nimmer wer, glaube Jonas
und Nachteil gibts auch, bei vier einzelnen Gurten wenn einer reißt bleiben 75% der Sicherung erhalten, bei dem System nur 50%
Gruß Mani
P.S. Jau, würde sagen das ist dann direkt zurren (wegen oben)
des is doch a fake, da schleift die Lichtleiste am Boden, der kann doch nie so fahren
Hallo
ich hab mal bisschen gegraben und doch glatt noch ne Zeichnung gefunden
wenn du genauere Infos brauchst , brauchen wir die auch
meine Glaskugel ist kaputt, also mach vernünftige Bilder auf denen man was erkennt, dann kann man dir helfen
nur mit Worten ist das schwer, vor allem bei Teilen die fast noch nie einer gesehen hat
Gruß Mani
Hallo
ZitatWürde es vielleicht auch rechtens sein, die Zurrgurthaken unten in ein Rahmenteil einzuhängen?
nein, so nicht, der rechte Haken würde nach oben rutschen wenn richtig anziehst bis er so hängt wie der linke
und da die Haken im Grund belastet sein müssen passt das auch nicht
Versuchs mal unten im Rahmen, als dort wo die Achsen auch angeschraubt sind, aber auch das ist offiziell kein Zurrpunkt
wenns Geld für ne elektrische Winde reicht, dann sollten doch ein paar vernünftige Gurte und Zurrmulden auch noch drin sein?
Gruß Mani
der Humbaur ist dafür auch viel breiter, weil die Räder weiter vom Aufbau abstehen
und zum Moped aufladen reicht das doch locker so wie bei Ihm
Ansonsten gäbs noch ne Transportmöglichkeit für 200 €, wenn Auf und Abladen nicht mehrere Stunden dauert
Hallo
ok, aber das Ding kannst dann auch vergessen, viel zu teuer
kuck mal hier
http://www.ebay.de/itm/172295430518
http://www.ebay.de/itm/122075835327
http://www.ebay.de/itm/172279173791
nur ein paar wahllose Beispiele, Neu und kostenloser Versand
Gruß Mani
ZitatWas denkst Du passiert bei nem ungebremsten zwischen dem Moment wo der Anhänger sich löst und dem Moment wo das Seil abreißt?
A: da er keine Stützlast hatte, und die Straße gerade leicht bergab geht, bleibt er hinterm Auto und folgt ihm
B: da die Straße leicht nach Außen hängt, driftet er nach rechts ab
C: da die Straße leicht nach Innen hängt, driftet er nach links ab
D: durch die richtige Stützlast kracht er mit der Deichsel auf den Boden und bohrt sich in die Straße
E: durch eine leicht negative Stüzlast kippt er nach hinten und kratzt mit dem Kennzeichen die Straße auf
F: alles Blödsinn, er bleibt am Auto hängen und folgt ihm weiterhin
ok, ich gebs zu, mir war langweilig ![]()
Hallo
redest Du von so nem normalen Container?
vergiss es
wiegt 2,3 t und wie willst du fahren mit negativer Stützlast?
vorne nochmal ne Tonne Gewicht rein packen um das überstehende Heck aus zu gleichen
das geht auch nicht wenn der nur 1500 kg wiegt
und wo willst den Container dann hinstellen, aufn Gehweg vors Stadion?
wie wärs mit nem kleinen Kofferanhänger, dann könnt ihr zu nem Auswärtsspiel gleich mit dem fahren und habt die Klamotten dabei
Gruß Mani
Hallo
ob man es braucht oder nicht ist ne Glaubensfrage, und das haben wir schon mal ausführlich besprochen in nem andern Thread
hier hätte ich es gebraucht
hier war ich daheim als ich es gesehen hab, also keine Gefahr
beim Auto hatte ich dies Jahr schon zweimal das Glück, aber zum wechseln auf der Straße bin ich immer zu faul
also aufgepumpt ne Spax rein und weiter gefahren
das zweite mal vor ein paar Tagen hat er nur ganz langsam verloren, also gleich Stopsel rein gemacht als ichs merkte
manche Leute haben nie im Leben nen Platten, und andere mehrmals im Jahr
man kanns also nie wissen
Gruß Mani