dieser Wohnwagen oben ist nicht zu empfehlen
da ist irgendwas faul, entweder mit dem WW oder dem VK, der hat das Ding schonmal verkauft
https://picclick.de/Der-Motors…kgarage-112924863892.html
vor allem mit was soll man den ziehen? 2200 Leergewicht wäre ja noch ok
aber wenn man schaut wo die Achsen sitzen und dann hinten die leere Garage, das ergibt vorne mindestens 500 kg Stützlast
entweder muß immer ein Auto drin stehen, oder man braucht nen LKW davor
einfach Schwachsinnig so ein Teil
eher das Gegenteil, in dem Spalt sammelt sich bei Regenfahrten genug Dreck.
er hat jetzt schon 15mm Spalt, was soll sich da noch sammeln, wenn er nochmal 10 mm raus geht?
gibts für mein Karrn auch, sogar als Kipper
und garnichts unterlegen ist noch besser, sammelt sich kein Dreck
Deswegen so lassen bzw einfach noch bisschen was mehr dazwischen bei den Schrauben
die Akkuschrauber mit Schlag sind schon zum bohren gedacht, was du meinst für Schrauben sind Schlagschrauber
Zitatmehr Infos würden nicht schaden, sonst rätseln wir nur herum.
eben, deswegen sind Bilder gefragt
schöner Tipp Peter
Aber das ist ein Ami
Die haben oft noch Bimetall Blinkerrelais, also automobile Steinzeit, weiß nicht ob du so eins je gesehen hast 
Und meist auch gleich zwei davon, eins für'n Blinker und eins für'n Warnblinker, siehe hier
Deshalb war das die erste Frage was bei ihm verbaut ist, ich tippe auf die Blechdose 
Hallo
nein, das ist ECE Vorschrift was oben gesagt wurde
ich hab an meim DS auch nichts vorne, nach StVZO brauchst das nicht
Hallo
Du merkst schon, mit dem Typenschild allein kann niemand was anfangen
mach mal Bilder, am besten mehrere von Deichsel und dem ganzen Anhänger
dann kann man mehr dazu sagen, ob eventuell was machbar ist und der TÜVtler nur wieder keine Ahnung hatte
Gruß Mani
einfach beim Kotflügel zur Wand was dazwischen legen
Hallo
Hat der noch die kleinen blechernen Blinkerrelais mit nur 2 Kontakten? Dann einfach ein Universal Blinkerrelais mit C2 Kontrolle kaufen
klar sind die größer und praktischer als die normale Blechkiste
mitm Akkuschrauber in Beton kannst vergessen, Ziegel gehen, aber Beton max 5mm und selbst das dauert
Wenns Bosch sein soll, dann unbedingt 18V, mittlerweile haben so gut wie fast alle Bosch Geräte den gleichen 18V Akku
zu groß gibts nicht, bis jetzt hat jede noch so kleine Kiste auf mein DS gepasst
es gibt noch ne beknackte Regel, zumindest damals als ich meine Speditionsprüfung gemacht hab wars noch so
ab 3,5t braucht man nen Fahrtenschreiber
ABER bereits ab 2,8 t muß man in D ein handschriftliches Fahrtenbuch führen, um die Ruhezeiten nachweisen zu können
bin mir aber nicht sicher ob diese Regel heute noch gilt, wurde seit den 90er ja doch einiges geändert
aber früher hatten Fahrzeuge ab 2,8t ja meist schon LKW Zulassung
beim Amarok bekommt man Kontrollgerät ab Werk (820 €) wenn man will, oder auch nur die Vorbereitung (330€) dazu
hier fährt doch bestimmt jemand mit zugfahrzeug unter 3,5 t
und gelegendlich mit anhänger,dann gesamt über 3,5t im gewerblichen bereich
also er transportiert irgend etwas von A-B was er nicht zur ausübung seiner tätigkeit braucht
z.b. für jemanden aus dem nachbardorf,eine fuhre kies vom kieswerk zum nachbarn in die hofeinfahrt.
nicht nur der FS ist Pflicht, sondern auch ne entsprechende Genehmigung
Außer Führerschein wollte aber noch nie irgendwer was anderes sehen, egal was ich hinten dran hängen hatte bzw aufgeladen hatte
Hallo
Grünzeug ist ja zum Glück nicht schwer, solange keine Wurzeln mit Erde dabei sind, da geht dann das pumpen per Hand noch
aber bei täglichem Einsatz würde ich ne E-Pumpe nehmen bzw dann selbst nachrüsten (Link weiter oben)
Ne nix schön reden, schau mal bei Regen in Rückspiegel, ich rede von Geschwindigkeiten ab 80 aufwärts, da ist nimmer viel Versatz, da wird die Spur nur wenig breiter
Zitataaber nur bei exakter geradeausfahrt
in der nächsten kurve sieht das dann viel anders aus
nö, weil wenn ich so weit einschlagen muss das die Reifen nicht mehr annähernd in der gleichen Spur laufen, dann bin ich auch nimmer so schnell das sie aufschwimmen können
