Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

Du hast es wieder nicht richtig gelesen bzw verstanden

Zitat von abtpm

zu 2. Doch ich schrieb nur wie die Abschaltung geprüft werden kann. Da es die nur am Fahrzeug gibt bezog sich die Beschreibung nur auf den Fahrzeug seitigen Anschluss. Wenn das nicht ausreichend verständlich war tut es mir leid.

richtig, nur funktioniert das ganze ja schon längst wieder, die von dir beschriebene Prüfung ist also unnötig, im übrigen auch nicht ganz richtig, weil du hast gesagt

Zitat

mach mal die NSL am Fahrzeug an und drücke den Taster in der Dose und prüfe ob die NSL dann aus geht. ......... Geht sie aus dann schafft es der Stecker nicht denn Kontakt ausreichend reinzudrücken.

das ist wieder falsch, wenn es der Stecker nicht schaffen würde den Taster zu drücken, dann würde sie AN bleiben und nicht AUS gehen

aber lassen wirs, Fabian hat den Fehler längst gefunden und alles funktioniert wieder

Gruß Mani

Zitat von RST_89

vor jeder Witterung geschützt ist und so ein

Rennfahrzeug ist in den meisten fällen nicht zu 100% Wasserdicht

wenns regnet gibts also auch kein Rennen? weils Auto nicht dicht ist

hab schon bessere Ausreden gehört

ok, dann ist das schon günstig, wenns wirklich auch so niedrig dosiert hilft

achja nochwas Peter

einmal grüßen ist genug, entweder lässt es beim schreiben bleiben, oder du löscht deine Signatur

Gruß Mani

1 Liter 10 €, die spinnen doch

da gibts was viel billigeres, kostet der Liter 1,30 ungefähr

dünn einsprühen, 5 Min warten, dann durch die Waschstraße, oder mitm Hochdruckreiniger und Bürste abwaschen

das Mittel kennt jeder, nennt sich Diesel, dann strahlt die Plane wieder

Lesen bildet, und wenn man es dann versteht ist es noch besser, da hat Wasmachen schon Recht

Zitat von abtpm

Wenn Du also meinen Beitrag lesen würdest, wird Dich die Erkenntnis ereilen, dass ich lediglich über die Abschaltung der NSL am Zugfahrzeug referiert habe.

richtig und falsch,

1. Du hast zwar über die NSL geschrieben, aber was du uber die NSL erzählt hast ist falsch, nach zu lesen in der STVZO

2. du hast nicht nur über die Abschaltung geschrieben, sondern auch was Fabian testen soll

Zitat von abtpm

Also Fabian mach mal die NSL am Fahrzeug an und drücke den Taster in der Dose und prüfe ob die NSL dann aus geht. Wenn sie an bleibt wird es BUS gesteuert oder der Kontakt in der Dose ist falsch angeschlossen. Geht sie aus dann schafft es der Stecker nicht denn Kontakt ausreichend reinzudrücken.

und darauf hat sich der Spruch lesen bildet bezogen, das Thema war längstens erledigt und geklärt, die NSL funktioniert schon lang wieder, auch ohne deinen Tipp

deswegen, sagte ich, nicht nur lesen, sondern alles lesen und auch verstehen

Gruß Mani

du hast richtig gedacht Jonas

jetzt ist es genau genommen schlechter als vorher mit tiefen Fahrzeugen rauf zu fahren

Zitat von Stone

die Pläne mit den Mitteln die die Waschbox zur Verfügung stellt nicht sauber bekomme

des is normal, der Dreck frisst sich ins Material, deswegen mag ich nur Koffer oder offen

aber trotz allen Bildern glaube ich nicht wirklich das es original so war

es gibt genug Grümer die diese Halterung nicht haben, bzw weiter hinten, der hier zB

Auflaufbremse Grümer AWS 2020

und viele andere, vor allem, warum rostet die Stützradklemme auf dem einen Bild ganz deutlich? weil sie nachträglich angebrutzelt wurde

also nicht wundern wenn der TÜVtler meckert

auch auf allen Explosionszeichnungen von Grümer sieht man nirgends so nen Halter

Boah alles viel zu kompliziert

Bordwände hast ja, aufn Boden alten Teppich, schützt vor Kratzer und dann den Schutt einfach drauf kippen

Schüttgut brauchst ned sichern, oder hast schonmal nen Kieslaster mit Gurten gesehen?

so meinte ich das mitm Kabelbinder

kabelb.jpg

Räder abnehmen ist ne ganz schlechte Idee

da ist die Gefahr viel zu groß das man es mal vergisst sie richtig fest zu ziehen, weil man von irgendwas abgelenkt wird

und dann verliert man unterm fahren ein Rad

zwei Ösen in ein Haken is ja auch nix

Fur jedes Ende ein Haken, und wenn dir hinten nen Kabelbinder dran machst, kannst se auch nicht verlieren

Hallo

normale Anhänger haben nur zwei davon, aber wie man die ständig verlieren kann versteh ich nicht

vielleicht einfach sorgsamer mit den Sachen umgehen?

Gruß Mani

Anleitung

danke, wieder was gelernt

Ist mir noch nie aufgefallen

ist ja eigentlich das mindeste was man erwarten kann, außer einem Danke

Aber wir wollen ja nicht übertreiben

und von der oben genannten Firma kann man nur abraten, dort wurde noch keiner Glücklich

wie sollen wir das beurteilen wenn wir weder wissen wie der Hänger von oben bzw von unten aussieht

Meine Glaskugel ist gerade beim neu polieren

der Seitenarm ist ganz sicher auch nicht original, dann hat halt schon vorher jemand dran rumgebraten

Zwischen den Schmiernippeln ist niemals ein Halter