Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

mach es so wie Rower es gesagt hat, Hilfsrahmen und gut is

der Rahmen allein trägt nicht viel und ist zu wabblig

Achse versetzen ist bei diese Art Rahmen auch nicht, schau das mit dem Boot so weit wie möglich nach vorne kommst

wenn dann die Stützlast immer noch zu niedrig ist, eventuell etwas Blei verbauen oder mit Zubehör im Boot ausgleichen

es gibt zwar immer wieder blinde TÜVtler, wir hatten hier schonmal einen der hat aus so nem Tandemfahrgestell eine Achse weg gelassen, trotz dem "Loch" im Rahmen und falscher Achsposition hat der TÜV bekommen, aber darauf würde ich mich niemals verlassen

Gruß Mani

der Kran hat ungefähr 250 Kg, der 600er ist mit 230kg angegeben

Ja da schau her, wen hamma den da?

Servus du alter Barfußläufer, alles klar bei dir?

Gruß Mani

P.S. der Stefan vom andern Forum treibt sich auch hier rum

Achja und nochwas, such dir ne vernünftige Werkstatt, oder machs selber, das sind ja Pfuscher hoch 3 nach dem was du da geschrieben hast

Hallo und willkommen bei uns im Forum

wenn ich mir das so anschaue passt da was nicht zusammen

die Bremse ist ein neueres Model von BPW

deine Auflaufbremse der alte Peitz Mist mit dem kurzen Auflaufweg, oder steht hinter der Bezeichnung noch ein X ?

wenns ne X ist dann gehts, wenns keine X ist und der Gummibalg nur zwei Hubbel hat, dann schauts schlecht aus

meines Wissens nach passt die alte Peitz nicht mehr zur neuen Bremse, da fragst aber am besten mal bei BPW direkt nach ob die kurze PAV noch zu deiner Bremse passt

meine Werkzeugkiste hat die gleichen Bremsen aber die AE hat einen längeren Auflaufweg

die kurze passt normal nur zur alten Peitz mit der Tellerfeder

jetzt schaust dir mal das hier an, und stellst deine Bremsen richtig ein, und rufst vorher mal bei BPW 05254 8030 an, wenn der Auflaufweg zu kurz ist, was ich vermute, wird das niemals was werden mitm einstellen

Gruß Mani

Aludibond mitm Cuttermesser? das will ich sehen

aber Stichsäge geht gut, oder Kreissäge

Halt ein Citroen.

je da isses egal was drauf packst, Schrott bleibt Schrott

der Anhänger selbst, gerade diese leichten können etwas ruhiger dadurch sein, weil der federt sowieso nur über die Reifen

solange der hintere Reifen noch aufm Boden ist, kann auch er vordere nicht rein fallen, und dann ist der drüber und der hintere kann auch nicht reinfallen

somit läuft der Spielzeuganhänger selbst etwas ruhiger

richtige Anhänger fallen aber leider schon in so ein Schlagloch rein, und dann drücken sie massiv auf die Kupplung, dann geht er wieder hoch und das hintere Rad fällt rein und hebt die Kupplung hoch, somit ist dieser viel stärker im Auto zu spüren als ein Einachser, der fällt einfach rein, hat aber deswegen kaum ne Stützlastveränderung, im Anhänger selbst allerdings ist das mehr zu spüren, als beim Tandem, also haben wir beide Recht

wenn ich dieses Beispiel bringe gehts aber meist um das spüren im/am Auto, was da im Anhänger los ist, interessiert ja kaum, außer bei nem Hundeanhänger

Gruß Mani

Jens glaub nem alten Mann was, wer beläd den ständig LKW mitm Stapler? Du oder ich?

richtig, das hat ne Art Nut und Feder, aber liegt nur lose auf

sein Bild vergrößert

Spriegelbrett1.jpg

so schaut das Zeugs aus

Spriegelbrett2.jpg

oder hier z.B.

richtiges Bordwandprofil schaut so aus

Bordwandprofil.jpg

das einfachere ist zum stecken, kann man zusätzlich verkleben

das bessere ist das SL, das rastet ein wie Klicklaminat, das ist stabil weil viel dicker und vor allem hast gerade Wände, nicht so ne Buckelwand an den Fugen

daran ist es mir aufgefallen das da was nicht stimmt, das richtige Profil ist schön glatt

auf seinen Latten wenn da a Haflinger drauf steigt, steht er aufm Boden

Gruß Mani

nein sind es nicht, das sind Spriegelbretter, die man früher aus Holz hatte

Hallo

dieses Aluprofil ist aber nicht das richtige für Wände, und für die Klappe erst recht nicht

das sind normal Spriegellatten, die man bei Planen LKW findet

ich glaube Jens verscheissert uns

wenn ich mir das genau anschau, ist das nur ne Palette mit maximal einer Platte drauf

das ganze weiße ist davor, weils unter der Palette auch zu sehen ist

ich würde sagen, Kofferaufbau von nem 7,5 t der davor fährt

sind das Rigipsplatten?

bei sowas ruf ich eiskalt die Polizei, die gefährden damit nicht nur sich, sondern auch andere und gehören deshalb ausm Verkehr geholt

ich meinte den andern Tom, nicht Dich

Hallo Tom

es gibt halt leider auch immer wieder welche die hier nur kostenlos Werbung für irgend nen Murks machen wollen, den Anschein hatte dein erstes Posting halt leider auch ein bisschen

Zitat von 63tom

Ich wollte lediglich, auf dieses Angebot hinweisen eventuell etwas dazu wissen, wie es um die Möglichkeit der Zulassung steht, einen solchen Anhänger in Deutschland zuzulassen.

Du wolltest was wissen? warum fragst dann nicht? außer dem einen Satz

Zitat

Hört sich nach einem Schnäppchen an?

seh ich keine Frage

normal haben alle neuen Fahrzeuge ein COC, das reicht um ihn auch in D anzumelden, es kann aber sein das die Zulassungsstelle wenn sie sich blöd stellen eine deutsche Übersetzung haben wollen, und meist mußt das Fahrzeug mitbringen, damit sie die FIN überprüfen können, ansonsten gehts problemlos

Zitat von 63tom

nenne mir bitte mal wenigstens ein Beispiel für einen ungebremsten Tandem-Anhänger mit 2,50 m x 1,30 m Ladefläche, 13" Bereifung

solche Dinger werden hier auch angeboten, es gibt sogar einige Beiträge dazu hier im Forum, einfach mal die SUCHE nutzen, (die Lupe oben rechts)

aber wie gesagt, 750 kg Hänger als Tandem ist Blödsinn, die zweite Achse ist nur unnötiges Gewicht das dir bei der Nutzlast fehlt, deswegen kauft auch niemand sowas, somit ist es egal was der kostet und ob das ein Schnäppchen ist, sowas braucht kein Mensch

Gruß Mani

Zitat

Namhafte Hersteller handelt hier aber kein einziger Reifenhändler in dieser Größe

wen ich zu meim Reifendealer sag, ich will den xyz in Größe abc dann besorgt der mir den innerhalb 1-2 Tagen, wo ist das Problem?

ansonsten gibts ja noch genug Online Händler

Hallo

Herzlich willkommen hier bei uns

deine Vorstellung lässt schlimmes vermuten, nämlich das du ständig völlig überladen rumfährst

Kleinwagen und ungebremst, das passt einfach nicht zusammen,

hast du mal in die Papiere geschaut was dein Kleinwagen ungebremst ziehen darf? 300 kg oder 400?

und nun willst auch noch nen schweren Kofferaufbau drauf setzen

dann fahr mal mit dem Anhänger auf ne Waage und schau mal was dir als Nutzlast übrig bleibt, 150 - 200 kg vielleicht

die passen auch ins Auto, ein gebremster Anhänger wäre die bessere Wahl gewesen

Gruß Mani

1. stellt man sich vor

2. sind ungebremste Tandem Schwachsinn, weil viel zu viel Eigengewicht

3. bekommst so Baumarktbüchsen für unter 500 hier bei uns

Gruß Mani

dem Bild nach waren da nur Formel Fahrzeuge drin, da ist es natürlich leicht die zu sichern

aber ich finde das mit den Klappen nicht so schlimm, ist ja immer das gleiche Auto, passend Anschlagpunkte am Auto und schon ist der ruck zuck gesichert

Bilder einfügen ist ganz einfach

hier unterm Textfeld auf Dateianhänge, dann auf Hochladen

dann öffnet der Dateimanager und du kannst die Bilder auswählen, eins oder mehrere, maximal 12 auf einmal

dort dann nachm auswählen auf Öffnen klicken, und schon werden sie hier hochgeladen

danach kannst Du einfach auf ALLE EINFÜGEN klicken, oder auf Vorschau einfügen, das ist das beste, weil dann kannst die Bilder dort einfügen wo sie haben willst im Text, das wars dann schon