Aber nicht, wenn die Jungs damit ihre Tuningfahrzeuge zum Treffen schleppen wollen.
dazu braucht es ne zugelassene Version oder eine Schleppgenehmigung, dann dürfen die Autos aber nicht fahrbereit sein
also für die Tuningjungs ist das eh nichts
Aber nicht, wenn die Jungs damit ihre Tuningfahrzeuge zum Treffen schleppen wollen.
dazu braucht es ne zugelassene Version oder eine Schleppgenehmigung, dann dürfen die Autos aber nicht fahrbereit sein
also für die Tuningjungs ist das eh nichts
beim abschleppen sind Anhängelasten egal,
ALLE diese Schleppachsen sind und bleiben einfach SCHROTT!
die Nachbauten schon, das Original (Sedlmayer) ist ok, die hatte aber auch nen Drehgelenk, da konnte man auch damit Rückwärts fahren oder um ne enge Kurve
der Humbaur ist nichts, generell sind Tieflader heut zu Tage nicht mehr zu empfehlen, die Ladefläche ist einfach zu schmal, in dem Fall 1,94
mein DS ist 1,95, aber den hab ich 2000 gebaut, da waren die Autos noch kleiner
ich hab aber in letzter Zeit immer öfters Autos die gerade noch so in meine Radmulden passen, und die sind 1,85 breit
es bleiben also gerade 5 cm, auf beiden Seiten man muß genau die Mitte treffen und jetzt wartest noch eine oder zwei Generationen Autos ab, dann sind die bei 2 m und dein Anhänger ist nicht mehr zu gebrauchen
Hochlader laufen genauso stabil, im Normalfall kommst du nie an den Grenzbereich ran das du nen Unterschied zwischen hoch und Tieflader spürst, außerdem sind das meist eh nur 20 cm Unterschied, somit ist es egal
Gruß Mani
Auf der Homepage wird von ganzen Platten und Zuschnitt-Platten gesprochen.
genau, und bei beiden steht BFU100, also sollten es die gleichen sein, was ich nicht glaube, das die so dreist beschummeln
Aus meiner Verkäuferzeit bei Bauhaus weiß ich von mind. 2 Qualitäten...
das denk ich auch, das es zweierlei Platten sind
Also kann man das ausschließen.
eben nicht, weil wir nicht wissen was für ein Auto er hat, wie alt der Adapter ist und wie alt sein normaler Anhänger
wenn alle aus 2011 oder so sind, könnte es sein
der Lenkeinschlag ist zu gering, außerdem ist es wieder nur ne zwangsgelenkte Nachlaufversion
Rückwärtsfahren unmöglich, und somit bekommt man auch keine Zulassung
ich hab heut Vormittag ein Paket zur Post gebracht, dann beim Teilefuzzi schnell nen Ölfilter geholt
dann in die Werkstatt gefahren und schnell Ölwechsel gemacht
und dann mit Töchterchen einkaufen gefahren und zwei neue Fahrräder gekauft
Danke für den Link
also ich hab schon unzählige AHK eingebaut, früher 7pol später dann wahlweise 7 oder 13 und noch NIE war da PIN12 belegt, das hör ich heute echt zum ersten Mal
aber gut, das würde dann zum Fehlerbild auch passen, dann müsste er aber genau so nen Adapter haben und ein Auto aus diesem Zeitraum wo das verbaut wurde und sein Anhänger müsste ebenfalls nen Stecker haben bei dem Pin12 belegt ist, also 3 Punkte die alle erfüllt sein müssen, das wiederum kann ich mir nicht vorstellen
bin gespannt ob wir ne Lösung erhalten
Planengestell abgebaut. 25min inklusive wegräumen.
Lustig, wenn ich nicht wüsste das an meiner Wand was anderes steht, hätte ich gefragt warum des in meim Gartenhaus einlagerst, die Wände der Boden, 1:1 wie bei mir![]()
für so nen Schreibtischtäter isser echt geschickt der VS Fuzzi ![]()
wenn er was macht, macht ers gescheit
Bis 2003 war laut Norm Pin 12 anhängerseitig auf Masse gebrückt
wo hastn das her? ich kenne aus allen Beschreibungen immer nur
Pin 11 und Pin 12 nicht definiert bzw nicht vergeben
und bei dem Adapter ist garantiert keine Brücke drin, in der Regel haben die eh nur die 7 Stifte, der Rest vom Stecker ist leer
laut Bauhaus HP sind beides die gleichen Platten
das wäre dann aber Beschiss am Kunden, wenn die Preise so unterschiedlich sind
eine 70er Betonwand muss noch
was? 70 hoch, dick, oder Jahre alt?
also meiner erkennt es auch über alle Lampen, zumindest die Rücklichter
die Begrenzungsleuchten die bei mir LED sind, blitzen so ca 5 sec nachm anstecken einmal kurz auf, daran erkennt man das er nen Selbsttest macht, bei normalen Glühlampen sieht man das natürlich nicht, aber bei LED schon
Kannst mal bisschen mehr verraten was das werden soll?
zwei IBC übereinander geht ja nur leer, voll macht ja kein Sinn
für die IBC brauchst aber kein Aufbau, die kannst genauso gut auch offen fahren
also ich möchte keinen 3,50 hohen Anhänger hinten dran haben, 2,50 merkst schon deutlich
nen 2,80er hatte ich auch schon einige Male dran, das ist schon ein massiver Bremsfallschirm
3,50 möchte ich garnicht probieren, da bist ja nur auf Bleifuß um vorwärts zu kommen
Jonas, ja kann man, zumindest bei VW, wir wissen ja nedmal was für a Auto er hat
Andi, bist dir sicher das es über die NSL erkannt wird, würde mich wundern
weil es ist ja egal ob 21W vom Auto oder 21W vom Anhänger vorhanden sind, zumindest bei meinem ist es so
die Dose hat nen Mikroschalter, wenn ich da nen Stecker reinstecke, wird die NSL am Auto abgeschaltet und der Kontakt an den Anhänger geleitet, aber das hat nichts mit der Anhängererkennung zu tun
Hallo
wenn ich das richtig verstanden habe, hast du am Auto und an deim Anhänger jeweils ne 13 pol Dose und Stecker
der fremde Anhänger hat nen 7 pol Stecker und du hattest deshalb einen Adapter dazwischen, richtig so?
der Adapter kann es nicht sein, der schaltet ja nur die Pole 1:1 durch
es gibt auch keine extra Pole für die Anhänger Erkennung, das ist falsch, der Anhänger wird einfach über die vorhandenen Lampen erkannt, die nach dem anstecken automatisch durchgeprüft werden
es ist also ziemlich sicher das bei deim Anhänger entweder irgendwas falsch angeschlossen ist, oder du hast so billige LED Lampen die nicht erkannt werden, oder eine sehr schlechte Masse und der Anhänger holt sich die über die AHK, deshalb funktionieren die Lampen bei dir zwar, aber werden nicht überwacht und daher schalten auch die Piepser nicht aus, dein Auto verhält sich also so, wie wenn gar kein Anhänger vorhanden wäre
Ich würde mal nen anderen Anhänger mit 13 pol versuchen, stehen ja überall genug rum, z.B. im Baumarkt, einfach mal dort einen anstecken und Rückwärtsgang einlegen, gehts mit dem, liegt der Fehler garantiert bei deim Anhänger, wobei ich mir da jetzt schon sicher bin
entweder irgendwelche komischen LED Lampen, oder Fehler in der Verkabelung
Gruß Mani
na dann hoffen wir mal für dich das es dabei bleibt, ich bin da skeptisch
Hallo
Unterboden ist stellenweise morsch, da muss ich auf jeden fall was machen.
das ist eigentlich ein Todesurteil für nen Wowa
das Problem ist, wie so ein Wohnwagen aufgebaut ist, nämlich von innen nach Außen
du wirst Innen an den Möbeln nirgend Schrauben finden zu den Wänden hin
ein Wohnwagen wird folgendermaßen aufgebaut
Fahrgestell kommt der Boden drauf, dann werden die Möbel drauf gestellt, dann kommt Außenrum eine Wand aus so 3mm Pappelsperrholz, dann werden Dachlatten drauf genagelt und getackert, dann schaut der Wowa von Innen schonmal fertig aus, dann werden die Zwischenräume zwischen den Latten mit Styropor aufgefüllt und ganz am Schluß kommt die Aluhaut Außen drauf, als letztes dann das Dach
das bedeutet, willst du am Boden was austauschen, müsste erstmal ALLES raus, das ist von dem Aufwand und Kosten absolut unrentabel
so einen alten Wowa kann man eigentlich nur als Standwohnwagen nutzen, oder Kinderspielhütte, aber den herrichten um damit zu verreisen, ist in der Regel leider absolut unsinnig
Gruß Mani