so hier ist noch der Brief und Schein
laut Typenschild ist der Anhänger ja bereits in den 30er Jahren gebaut worden,
mir wurde damals gesagt das er zu Kriegsbeginn (also 1939) gebaut wurde und damals dann nie zugelassen wurde
erst Jahre später, nämlich 1957 wurde er dann erstmals offiziell zugelassen
so oder so, ist er auf jeden Fall über 60 Jahre alt
jetzt jetzt weiß ich endlich warum ihr alle so scharf auf ne Rückfahrkamera seid
achsooooooooo
Warum nicht selber bauen?
Kaputtes Birnchen, bissel löten und gut?
was ist der Unterschied zwischen kaputtem Birnchen und keinem Birnchen?
für Auto keiner, beides erzeugt die gleiche Fehlermeldung, Unterbrechung des Stromkreis
ihr habt schon manchmal Ideen 
Ich hab hier noch ein uralten Westfalia rumstehen, da ich eh nicht dazu komme ihn zu restaurieren, habe ich mich Heute dazu entschieden ihn ab zu geben
hier mal die ersten Bilder
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20141009_183317.jpg 20141009_183324.jpg
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Gruß Mani
nein hat er nicht, ich habs geändert
ich würde lieber 3 cm unten als 10 cm mittendrin weg schneiden
Hallo Jürgen
Was mich eben nur etwas verstört hat war der Gedanke, wenn ich das Fahrwerk und die Bremsen eines Fahrzeuges komplett umbaue, dann stimmt ja die Musterzulassung nicht mehr und ich müsste ja theoretisch die ganze (ZUlassungs)Prüfung nochmals durchgehen
Du solltest vielleicht mal immer ALLES und vor ALLEM AUFMERKSAM lesen
in deinem andern Thread haben wir dir das bereits ALLES erklärt
Madde hat dir das Gutachten eingestellt und ich hab dir dort bereits erklärt was machen kannst bzw mußt
wenn andere Achse, dann auch andere Auflaufeinrichtung, weil WAP mit ALKO nicht zusammen passt
also mußt beides tauschen
und dem TÜV ist das egal, weil die Alko oder die BPW die ich drunter hab ja auch im Gutachten steht
aber das wurde ja alles schon erklärt, Du mußt es nur lesen
Gruß Mani
eben, es geht um ne Ladebordwand, nicht Hebebühne
(ich ändere das mal)
so tief das sie das Brett durchschneidet
ich denke du meinst wie dick die Bretter sein dürfen
gute Frage, nächste Frage, muß ich nachmessen, weiß ich ned auswendig
so hier die richtigen Originalen Daten
ne kleine Ecke reicht, aber wenn der das sieht wird er bestimmt nachmessen
Dann ist deiner sogar 15cm länger.
geht das schon wieder los ?
und was ist nun mitm Abstand zum Rückstrahler?
wer ab und zu Laminat oder Parkett verlegt, oder Latten zuschneiden muß, der braucht sowas
und die haben damals über 300 € gekostet, ist also kein billiger Schrott
ich würde sie über die Achse reinschieben, dann sparst dir das großzügige ausschneiden der Querbleche
sollte der Platz nicht reichen, dann mußt dort nur 1 oder 2 cm weg schneiden, aber nicht so riesige Löcher
Hallo
dann kannst entweder das Auto oder den Anhänger um die 50 kg ablasten lassen, dann passt es wieder
oder nen richtigen FS machen 
zu deinen gewünschten Bordwänden
zu was willst so hohe Wände? schonmal was von Ladungssicherung gehört?
es ist schnurzegal wie hoch die Wände sind, weil sowieso jedes Teil mit Gurten sichern mußt
das einzige was ungesichert fahren darfst sind Schüttgut, wie Sand, Kies Erde, und da bist sowieso überladen, auch bei 20 cm Bordwänden
Bordwände werden meist überbewertet, und man braucht sie nicht unbedingt, oft sind sie nur unnötiges Gewicht
20 cm reichen vollkommen
Gruß Mani
wie lang sind die Rampen, und wie lang ist dein Anhänger?
die sind bestimmt parallel geschalten, werden kaum beide ein eigenes Kabel bis zum Steuergerät haben
dann klemm halt das statt der normalen Lampe dort an, dann dürftest auch kein Fehler haben
