52.- is aber dann wieder teuer
ich bin bei der immer "ach so teuren" Allianz und zahl für meine 1300kg Werkzeugkiste 45€
und für mein kleinen DS 74€, beide inkl Teilkasko natürlich und gewerbliche Nutzung, privat wäre wahrscheinlich noch günstiger
Beiträge von Der Glonntaler
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Es muss nämlich immer noch etwas einfedern können. Man stellt es auf die Räder und zieht es etwa zum halben Federweg nach unten.
und warum machst du es dann nicht so???
hier ist überhaupt nichts in die Federn gezogen, und hinten schauts nicht viel besser aus
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wie schauts überhaupt mit nem geeigneten Platz dafür aus
Supermarktparkplatz dürfte zu klein sein und nicht erlaubt
gibts irgendwo ne gesperrte Privatstraße oder alten Flugplatz oder sowas?
sonst wird das ja sowieso nix, weil dein Garten ist auch zu klein
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was nehmen wir als Zugfahrzeug? irgend so nen alten Ami von Jonas?
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Sorry, aber du bist doch Wahnsinnig, so würde selbst ich niemals fahren
entweder aufn Hauptständer stellen, oder in ne Schiene mit Wippe
und deine Spielzeuggurte da sind die Schlösser nichtmal verriegelt, wenn da nur ein Gurt auch nur ein bisschen nachlässt, liegt das Moped auf der Straße und dann hoffentlich nicht im Gegenverkehr
nenene also sowas geht ja garnicht, Ticket ist dir da garantiert wenn se
dich sehennen Elchtest überstehst so garantiert nicht, dann fliegt das Teil
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wir nehmen dein Auto, Steffens Anhänger und mein Eisenklotz den ich mitbringe
und dann suchen wir uns ne einsame Straße und alle paar Meter steht einer von uns und filmt wenn du vorbei fährst
dann sehen wir gut wann er das schlingern beginnt
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also mir gefallen deine Umschlingungen mit zwei Gurten nicht
ich mach das immer nur mit einem Gurt, einmal rum und fertig, sollte die Ware wirklich nach vorne rutschen wollen, ziehen sich die Gurte automatisch noch strammer, ich hab schon hunderte Meter von Rohren gefahren und die sind noch nie gerutscht
selbst wenn die Abspannung recht flach ist, es rutscht nichts, wenn man die Gurte anständig anzieht und Antirutschmatten drunter hat
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das ist genau so ein Schmarrn
wenn die Kiste nicht verkehrstauglich ist, dann wird die aufgeladen und fährt kein Meter mehr auf der Straße
naja, Anwälte, sind auch so Kasperl machmal
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was das entladen selbst betrifft ist es egal, wenn die Bordwand nach unten schwenkt sind zumindest die Leuchten etwas geschützt, vor allem da man in der Regel ja nur alles auf ein Haufen kippen kann, beim LKW kann ich vorfahren und die Spur ziehen, beim PKW Anhänger geht das nur wenn man ne Funkfernbedienung hat, hat aber kaum jemand
der einzige Vorteil den man noch hat, auf der runtergeklappten Bordwand bleibt oben aufm Rand immer etwas liegen, man muß die meist vorm hochklappen sauber wischen, weil der Dreck sonst klemmt, bei ner oben aufgehängten Pendelbordwand hast das Problem nicht
bei LKW ist das Standart, dort öffnen und verriegeln die auch automatisch beim Kippen, deshalb ist das praktischer, und die seitlichen werden meist per Hydraulik runter und rauf geklappt, da braucht niemand mehr aussteigen und per Hand was machen
bei dem WM vom Gerhard klappt auch die untere nach unten und die obere ist ne Pendelbordwand, dort ist das sinnvoll
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Hallo
warum sollst Du suchen? der TÜVtler brauch nur in seinen PC schauen, der hat den Zugriff auf die Datenbank den DU nicht hast,
immer diese faule Bande, aber Haufen Geld kassieren
Gruß Mani
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die Achse ist ja von der Befestigung ne ganz normale Standartachse, die kostet um die 350-400 €
und da es schon die mit der Knott Bremse ist, kannst da einfach ne normale Knott Achse drunter schrauben zb sowas
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an der Schwinge ist ne Schraube und am Achsrohr, so in 40 bis 60 cm Entfernung
sind da keine Schrauben ist es auch keine Drehstabfederachse, wenn se trotzdem rund ist ist es ne Drehschubfeder, das ist wieder ganz was anderes
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die Wattzahl der Birnchen ist egal, sollte nur gleich sein, aber ich vermute halt das bei dir auf der einen Seite drei Birnchen drauf hängen und auf der andern nur eins, ob die Rücklichter nun 5 oder 10W haben ist egal
so lang du kein Rückfahrlicht oder Dauerplus brauchst ist der "dämliche" 7 pol die bessere Wahl
und ansonsten einfach tauschen, Belegung von 1 bis 7 ist die gleiche
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Ich glaube ne Ausfahrt dürfte recht stressig werden
klar für die Nordlichter schon, da gibts nämlich Berge, oder zumindest Hügel und kleine Berge
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habe ich die Beleuchtung kontrolliert und alles funktioniert einwandfrei.
Hallo
die Frage ist nur, welche Birnchen sind auf welchen Pin angeschlossen
Pin 5 ist das rechte Rücklicht Pin 7 das linke
und wenn jetzt mal den Stecker aufmachst und ein davon abklemmst, dann schaust mal was ausgeht
Alternativ kannst auch mit zwei Drähten und ner Batterie testen was auf welchem Pin hängt
ich vermute mal eine Seite ist nur ein Licht drauf und auf der andern Seite auch beide Kennnzeichenbeleuchtungen, so wurde das früher oft gemacht
somit hast eine Seite je nach Bestückung nur 5W und auf der andern 15 oder mehr, daher erkennt das Auto die schwächer belastete Seite als Fehler
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Ähm Pit
du schreibst hier immer fleisig mit, kommst Du auch?
wenn ja, warum stehst du dann nicht in der Liste???
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könnte bei ner Drehstab sein
aufbocken und mal wackeln
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Ladungssicherung live
umladen eins 300 kg Eisenklotz per Ladekran
