der Lenkeinschlag ist zu gering, außerdem ist es wieder nur ne zwangsgelenkte Nachlaufversion
Rückwärtsfahren unmöglich, und somit bekommt man auch keine Zulassung
der Lenkeinschlag ist zu gering, außerdem ist es wieder nur ne zwangsgelenkte Nachlaufversion
Rückwärtsfahren unmöglich, und somit bekommt man auch keine Zulassung
ich hab heut Vormittag ein Paket zur Post gebracht, dann beim Teilefuzzi schnell nen Ölfilter geholt
dann in die Werkstatt gefahren und schnell Ölwechsel gemacht
und dann mit Töchterchen einkaufen gefahren und zwei neue Fahrräder gekauft
Danke für den Link
also ich hab schon unzählige AHK eingebaut, früher 7pol später dann wahlweise 7 oder 13 und noch NIE war da PIN12 belegt, das hör ich heute echt zum ersten Mal
aber gut, das würde dann zum Fehlerbild auch passen, dann müsste er aber genau so nen Adapter haben und ein Auto aus diesem Zeitraum wo das verbaut wurde und sein Anhänger müsste ebenfalls nen Stecker haben bei dem Pin12 belegt ist, also 3 Punkte die alle erfüllt sein müssen, das wiederum kann ich mir nicht vorstellen
bin gespannt ob wir ne Lösung erhalten
Planengestell abgebaut. 25min inklusive wegräumen.
Lustig, wenn ich nicht wüsste das an meiner Wand was anderes steht, hätte ich gefragt warum des in meim Gartenhaus einlagerst, die Wände der Boden, 1:1 wie bei mir![]()
für so nen Schreibtischtäter isser echt geschickt der VS Fuzzi ![]()
wenn er was macht, macht ers gescheit
Bis 2003 war laut Norm Pin 12 anhängerseitig auf Masse gebrückt
wo hastn das her? ich kenne aus allen Beschreibungen immer nur
Pin 11 und Pin 12 nicht definiert bzw nicht vergeben
und bei dem Adapter ist garantiert keine Brücke drin, in der Regel haben die eh nur die 7 Stifte, der Rest vom Stecker ist leer
laut Bauhaus HP sind beides die gleichen Platten
das wäre dann aber Beschiss am Kunden, wenn die Preise so unterschiedlich sind
eine 70er Betonwand muss noch
was? 70 hoch, dick, oder Jahre alt?
also meiner erkennt es auch über alle Lampen, zumindest die Rücklichter
die Begrenzungsleuchten die bei mir LED sind, blitzen so ca 5 sec nachm anstecken einmal kurz auf, daran erkennt man das er nen Selbsttest macht, bei normalen Glühlampen sieht man das natürlich nicht, aber bei LED schon
Kannst mal bisschen mehr verraten was das werden soll?
zwei IBC übereinander geht ja nur leer, voll macht ja kein Sinn
für die IBC brauchst aber kein Aufbau, die kannst genauso gut auch offen fahren
also ich möchte keinen 3,50 hohen Anhänger hinten dran haben, 2,50 merkst schon deutlich
nen 2,80er hatte ich auch schon einige Male dran, das ist schon ein massiver Bremsfallschirm
3,50 möchte ich garnicht probieren, da bist ja nur auf Bleifuß um vorwärts zu kommen
Jonas, ja kann man, zumindest bei VW, wir wissen ja nedmal was für a Auto er hat
Andi, bist dir sicher das es über die NSL erkannt wird, würde mich wundern
weil es ist ja egal ob 21W vom Auto oder 21W vom Anhänger vorhanden sind, zumindest bei meinem ist es so
die Dose hat nen Mikroschalter, wenn ich da nen Stecker reinstecke, wird die NSL am Auto abgeschaltet und der Kontakt an den Anhänger geleitet, aber das hat nichts mit der Anhängererkennung zu tun
Hallo
wenn ich das richtig verstanden habe, hast du am Auto und an deim Anhänger jeweils ne 13 pol Dose und Stecker
der fremde Anhänger hat nen 7 pol Stecker und du hattest deshalb einen Adapter dazwischen, richtig so?
der Adapter kann es nicht sein, der schaltet ja nur die Pole 1:1 durch
es gibt auch keine extra Pole für die Anhänger Erkennung, das ist falsch, der Anhänger wird einfach über die vorhandenen Lampen erkannt, die nach dem anstecken automatisch durchgeprüft werden
es ist also ziemlich sicher das bei deim Anhänger entweder irgendwas falsch angeschlossen ist, oder du hast so billige LED Lampen die nicht erkannt werden, oder eine sehr schlechte Masse und der Anhänger holt sich die über die AHK, deshalb funktionieren die Lampen bei dir zwar, aber werden nicht überwacht und daher schalten auch die Piepser nicht aus, dein Auto verhält sich also so, wie wenn gar kein Anhänger vorhanden wäre
Ich würde mal nen anderen Anhänger mit 13 pol versuchen, stehen ja überall genug rum, z.B. im Baumarkt, einfach mal dort einen anstecken und Rückwärtsgang einlegen, gehts mit dem, liegt der Fehler garantiert bei deim Anhänger, wobei ich mir da jetzt schon sicher bin
entweder irgendwelche komischen LED Lampen, oder Fehler in der Verkabelung
Gruß Mani
na dann hoffen wir mal für dich das es dabei bleibt, ich bin da skeptisch
Hallo
Unterboden ist stellenweise morsch, da muss ich auf jeden fall was machen.
das ist eigentlich ein Todesurteil für nen Wowa
das Problem ist, wie so ein Wohnwagen aufgebaut ist, nämlich von innen nach Außen
du wirst Innen an den Möbeln nirgend Schrauben finden zu den Wänden hin
ein Wohnwagen wird folgendermaßen aufgebaut
Fahrgestell kommt der Boden drauf, dann werden die Möbel drauf gestellt, dann kommt Außenrum eine Wand aus so 3mm Pappelsperrholz, dann werden Dachlatten drauf genagelt und getackert, dann schaut der Wowa von Innen schonmal fertig aus, dann werden die Zwischenräume zwischen den Latten mit Styropor aufgefüllt und ganz am Schluß kommt die Aluhaut Außen drauf, als letztes dann das Dach
das bedeutet, willst du am Boden was austauschen, müsste erstmal ALLES raus, das ist von dem Aufwand und Kosten absolut unrentabel
so einen alten Wowa kann man eigentlich nur als Standwohnwagen nutzen, oder Kinderspielhütte, aber den herrichten um damit zu verreisen, ist in der Regel leider absolut unsinnig
Gruß Mani
ich find diese hellen weißen LED grausam, schauen einfach unnatürlich aus und sind teilweise so hell das die weiße Fläche die schwarzen Buchstaben überstrahlt, von manchen vermutlich sogar gewollt, genauso wie andere es möglichst dunkel haben wollen
den Rest zur Beleuchtung bei mir kannst hier nachlesen
klar kann man nicht jedes Kleinteil sichern, da hast schon Recht
deshalb muß man da halt dann bisschen mit "Hirn" laden, man kann Ladung auch mit anderer Ladung sichern
mir haben hier meist die sechs breiten Gurte und noch 1-3 kleine gereicht und ich hab hier auch massenhaft Kleinzeugs mit drauf, das geht schon wenn man es richtig macht
verloren hab ich nur einmal was, war ne ähnliche Ladung und mein damaliger Partner war auf der andern Seite und ich hab mich drauf verlassen als ich frage ob alles fest ist, das wirklich alles fest ist, das eine lose drauf stehende Nachtkastl hat er übersehen, oder er dachte auch das steht schon von allein dazwischen, stand es auch, ca 20 km, bis es runtergefallen ist, zum Glück nur nach rechts wo nichts war
ich leg meistens nen Teppich oder Decken drüber, dann ist das meiste schonmal gesichert, wenn der Teppich vorne und hinten je ein Gurt hat
wie hier letztens beim Container
den Teppich hab ich vorn und hinten festgenagelt, trotzdem hat der Fahrer dann noch sein eigenes Netz drüber gemacht, so wie es sich gehört
achsooooo, ja an den Jeep dachte ich auch erst
der alte Mann hats nicht kapiert ![]()
die Ausschnitte sind zur gewichtsersparnis gedacht, das Teil ist ne BORDWAND
schau mal oben den Rahmen an, merkst was? ![]()
![]()
![]()
und dazu noch
Es geht hier ja nicht um schwere Einzelteile sondern um Krams, den man meist mit einer Hand bewegen kann, das Ganze dann gut gestopft. Die Plane ist da ja teilweise eher wie bei Schüttgut zu betrachten, damit die leichten Sachen oben drauf nicht wegwehen.
so gesehen hast du schon Recht, so Kleinkram, wie Umzugkartons, Kleinmöbel wie Nachtkastl, Schuhschrank usw kann man nur schwer sichern, aber auch da kann man Gurte drüber legen, dafür gibts z.B. Kantenschoner, wenn diese breit genug sind kann man damit auch relativ weiche Kartons mit sichern, weil sich der Druck auf die komplette Kante verteilt
das Problem von wie du es nennst Krams liegt halt darin, das auch leichte Sachen, wenns genug auf einmal sind Schaden anrichten können, wenn Du sie in ner Kurve verlierst, deshalb ist eine Plane auch da manchmal nicht verkehrt
und genauso ist zu beachten das leichte Sachen auch allein durch den Fahrtwind den Anhänger verlassen können, auch deshalb ist eine Abdeckung mit Plane oder Netz nicht verkehrt
Man Stulle, bitte hör auf mit deim Schmarrn und hier so nen Unsinn zu erzählen
an die STVO muss sich JEDER halten der unsere Straßen benutzt, auch Ausländer, Motorradfahrer und alles was sonst mobil unterwegs ist, schnurzegal ob Gewerblich oder Privat
du Zittierst es ja selbst
Die Ladung einschließlich Geräte zur Ladungssicherung sowie Ladeeinrichtungen sind so zu verstauen und zu sichern, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutschen, umfallen, hin- und herrollen, herabfallen oder vermeidbaren Lärm erzeugen können. Dabei sind die anerkannten Regeln der Technik zu beachten.
und die anerkannten Techniken sind die der LASI und die gelten für ALLE
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