Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

versuch dir beide Breiten mal aus zu leihen, Marke ist egal, nur damit siehst wie mit der Breite zurecht kommst und wie er sich am Auto verhält

breiter ist grundsätzlich mehr Windwiderstand, aber es kann durchaus sein das der 180er trotzdem mehr bremst, weil die Verwirbelungen ungünstiger sind, das kann man nur ausprobieren und ändert sich auch mit jedem Auto

wenns dir egal ist ob er nen Liter oder zwei mehr braucht, dann nimm den der dir besser gefällt zur Nutzung

ich bin immer für schmäler und lieber länger, aber das bringt dir ja nichts, ist nur die Frage wie oft brauchst die 2m wirklich und ist es dann nicht besser nen richtigen Autoanhänger zu leihen, für die wenigen Einsätze

deshalb, ausprobieren und überlegen, Entscheiden mußt am Ende Du

Gruß Mani

ich glaub das auch nicht, in alten Unterlagen hab ich mal was von 2 Grad gelesen, Gesamtvorspur

ist das ne 200er oder 230er Bremse?, weil 230 x 40 gibts ja und deine müsste doch ne 230er sein oder nicht?

ich frag nur nach Bildern bei technischen Problemen, wenn man sonst nicht weiß von was der Fragesteller überhaupt spricht

du fragst bei jedem Baumarkthopser nach Bildern

Zitat von Stoelo

Das sind ja jetzt schon Themen ohne Ende für's nächste Treffen - reichen 4 Tage

zu dem 4 tägigen komm ich eh nicht, außer es gibt ein anderes 4 tägiges

aber die andern beiden Termine sind ja nur WE

kann jeder gerne kommen und antreten

Du hast Pause, du bist im Urlaub

Zitat von Amtrack

Ein Anorak ist niemals "flott" zu bewegen,

da täuscht dich gewaltig, nur weil der bisschen höher ist fällt der nicht gleich um

auf kurvigen Landstr bin ich schon vielen davon gefahren, erst gestern kam auf der Geraden ein BMW daher geschossen, vor der ersten Kurve hat er sich aber nicht mehr getraut zu überholen, und dann einige Kurven später war er weg

naja, er fährt ja vermutlich nur allein oder zu zweit, auf der Rückbank liegt ja die Sackkarre

trotzdem wäre das kein Auto für die Baustelle dieser Pampersbomber

zu 1. wurde dir mehrmals beantwortet

zu 2. warum fragst dann wenn es weißt?

zu 3. ist doch egal was zu erst da war, richtig angeschlossen würde auch die zweite NSL ausgehen

4. dann mach was du willst

Zitat von race13

Ich habe nicht "irgendwo" abgegriffen, sondern am Pin im Stecker der linken Lampe. Da hier aber keine Abschaltung statt findet geht die nachträgliche Lampe immer an wenn man die NSL an macht.

ich kenn mich mit Sicherheit besser aus als Du, oder du erzählst hier Märchen

hättest du an der linken Leuchte abgegriffen, würde es ja funktionieren, schliesslich sagst du selbst

Zitat von race13

Mein Problem ist nun das der E-Satz der AHK (Nachrüstsatz von Jaeger) nur die "original" NSL abschaltet, die nachträglich Eingebaute nicht.

hättest du die rechte parallel zur Linken geschaltet, würde die ausgehen, aber das hast Du anscheinend nicht, also erzählst du Märchen, weil oben hast gesagt das die Originale linke abschaltet

Zitat von race13

Da meine zweite NSL, elektrisch, aber vor dem E-Satz hängt juckt die das nicht.

eben, weil falsch angeschlossen, die hätte an die linke Rückleuchte gehört oder an den richtigen Pin in der Dose, nicht einfach irgendwo dran klemmen

versteh nicht wie man auf so ne Idee kommen kann, sich irgendwo nen Abgriff zu machen, wenn in grad mal 1 m Entfernung die andere Lampe ist wo man sich das richtige Signal holen kann

hohle Schwingen bedeutet solche, da ist unten ein Schlitz drin, eventuell noch ne Plastikkappe davor, da brauchst die nur reinstecken dann

Alko Dämpfer1.jpg

sind die Schwingen ein massives Teil, mußt sie anschweißen (lassen)

GAAAAANNNZZZ wichtig, Masse unbedingt an die Schwinge machen, ja nicht an Rahmen oder wo anders

die automatische Abschaltung ist weder nach STVZO noch nach ECE Pflicht, ABER

bei nem Fahrradträger schon, deswegen sind die meisten Fahrzeuge schon so ausgerüstet das sie ausgeht

ich versteh aber ned was du da rumgemurkst hast das die rechte nicht ausgeht

wenn ich sowas nachrüste, hole ich mir den Strom einfach von links, dann geht die rechts genauso aus

wollen wir ne Umfrage machen, wer USER 1 2 3 usw ist?

Also User 2 ist ja ganz klar oder?

Hallo Meli

oft kommt das Klopfen vom Dämpfer, es kann aber auch an zu viel Spiel in der Bremse liegen

schau mal ob dieser Hebel (blau) auch bei ganz ausgezogener AE anliegt

Grundfunktion.jpg

wenn der schon Spiel hat kann man das auch hören

alles weitere dazu findest hier im Thread dazu

Gruß Mani

aber nicht so stark, optisch darf man des ned sehen

Hallo

Stoßdämpfer würde ich die blauen nehmen, wenn du die hohlen Schwingen hast brauchst noch so nen Halter, sind es die massiven Schwingen brauchst Halter zum anschweißen

Gruß Mani

Zitat von Ludovice

Fahrzeuge sind zur Zeit voll ausgelastet mit einem Großauftrag, kann da zur Zeit keine Photos machen

komische Ausrede, dann bist ja täglich damit unterwegs, wo ist das Problem mal schnell a Foto zu machen?

egal ob jetzt da alles drin ist oder nicht

aber vermutlich würde das Bild genau das Gegenteil zeigen von dem was du uns hier erzählst

Hallo Tobias,

herzlich willkommen im Forum!

Zitat von Eduard Fan

Antworten und Tipps sind Dir garantiert.....

nur die Frage ob sie dir immer gefallen

manchmal ist die Wahrheit hart, aber wir meinen es ja nur gut

Gruß Mani