Beiträge von Der Glonntaler

Zitat von Paulinchen

Freche Busfahrer ohne Deutschkenntnisse, verdreckte Busse und die Fahrer kennen z.T. die Haltestellen nicht und fragen die Fahrgäste,

das ist hier nicht viel besser, meine Tochter fährt auch jeden Tag nach München rein,

7 km in die Nachbarortsschaft dort dann mitm Bus nach Pasing (Stadtteil von M) dann weiter mit der S Bahn in die Innenstadt, was die manchmal für Geschichten erzählt, ich würde den Busfahrer raus schmeißen und selber fahren, wenn der Trottel nichtmal die Strecke kennt und kein Wort deutsch kann

kannst du bitte weiterhin Deutsch schreiben, ich bin weder Arzt noch Apotheker und verstehe kein Lateinisch

i kann Boarisch, so einigermaßen Deutsch, and a little bit English

Carsharing ist teuer, vor allem in der Stadt da da die Durchschnittsgeschwindigkeit sehr niedrig ist

ich hab das auch mal ausgerechnet, bei DriveNow kostet so ne Kiste 33 Cent pro km,

in der Stadt schaffst du in der Stunde grad mal so um die 20 km, also für 100 km etwa 5 Std

300 min x 0.33 = schonmal 99 €, für 99 Euro kann ich 1000 km fahren

aber noch besser sind diese E Roller, die kommen auch auf mindestens 80 € / 100km

wer ist so dämlich und steigt jetzt bei so nem Wetter aufn E Roller wenn man für ein paar Euro Mehr E Auto fahren kann? ich glaube die Grünen Ökos können alle nicht rechnen

Sorry Harald, nix gegen dich persönlich, aber mir kommt es langsam so vor als ob du Wasser predigst und Wein trinkst

Zitat von AltesEisen

Für das eine mal im Jahr kann man Autos auch leihen!

Aber das ist die allgemeine egoisttische Denkweise.

hast Du dich mal erkundigt bevor du hier sowas ablässt? garantiert nicht

erstens findest Du kaum Autovermietungen die Autos mit AHK haben

und wenn sie welche haben, dann meist nur maximal 2t und meist auch nur irgendwelche Transporter,

also Sprinter, Transit und son Dreck, willst Du damit in Urlaub fahren?

abgesehn davon das da nur maximal 3 Leute Platz haben

hab grad mal bei Sixt geschaut, ein BMW X3 kostet 3 Wochen 1600€, mit dem aber darfst Du garnicht in Ex Jugo Länder fahren und ne AHK hat er außerdem auch nicht

und dann frag ich mich warum du so für die E Gurken bist aber selber keine fährst?

wenn sie doch so gut sind, oder wenigstens nen Hybriden???

warum fährst du dann nen fetten Kia mit 3,5l und 200 PS und warum willst du nen 30 Jahre alten Stinkediesel (Pajero) haben? wenns auch was modernes sauberes mit 3,5t Anhängelast gibt?

merkst was? du machst dich gerade sehr unglaubwürdig mit dem was du hier ablässt

aber uns vorwerfen das wären Stammtischparolen

ich gehe an kein Stammtisch, mein Spezi trink ich daheim, und das was ich hier erzähle sind Tatschen bzw eigene Erfahrungen und Dinge die ich belegen kann, ich glaube mehr muß ich nicht mehr sagen

Gruß Mani

Zitat von Amtrack

Nicht alle, ein paar ganz wenige gibts wirklich, die im bisherigen Leben was vorzeigbares geleistet haben und dennoch in die Politik sind.

Wer?

wahrscheinlich irgendwelche kleinen Lichter im Landtag oder noch weiter unten

aber da oben in Berlin sitzen nur ...........

Hallo Sebastian

Willkommen auch von mir

falls dir irgendwann ein anderer Name einfällt, dann kannst den ja einfach ändern, oder ich mach das für Dich

vielleicht fällt auch einem von uns mal ein passender Name für Dich ein

manche hier sind da recht kreativ, je nachdem was du uns im Laufe der Zeit noch so erzählst

Gruß Mani

Politiker, ohje , was können die den wirklich? jedenfalls nicht das für das sie eigentlich da sind

hatten wir schon jemals nen Verkehrsminister der nen 2er FS hatte und mal LKW gefahren ist?

hat die Blonde Tusse gedient, ist sie mal Panzer gefahren?

hatte die eine damals noch sehr Junge Familienministerin überhaupt selber ne Familie, außer Mami und Papi?

NEIN, die waren alle Minister für irgendwas wovon sie selber 0,0 Ahnung haben

in den 90er Jahren hat sich mal ein Mann der immer so langsam redet bei Siemens für nen gehobenen Posten beworben, den hat er aus mangelnder Qualifikation nicht bekommen

na gut, dann gehen wir halt in die Politik und werden Bundeskanzler, hat er zum Glück nicht geschafft, aber trotz Null Ahnung wurde er dann doch noch ne kurze Zeit Verteidigungsminister

und so sind die ALLE, keine Ahnung, aber davon jede Menge

die Tesla dürften eh die besten Akkus haben, aber das muß er auch um die Anschaffungskosten zu rechtfertigen

allerdings hast du dein Link nicht richtig gelesen

Zitat

Anzumerken bei dem Rekord von Gemmingen ist, dass sein Model S mit dem zweiten Akku-Pack fährt

also doch nix mit 900 000 km, aber trotzdem muß man gestehen das die meisten Tesla gute km Leistungen schaffen

die Frage ist aber ob ein VW das auch schafft und normale teile müssen ja auch trotzdem ersetzt werden, der Tesla hat z.B. auch schon neue Querlenker bekommen, also das was normale Autos auch brauchen wenn sie alt werden

Rauhfasertapete war ne Mangelware? echt, höre ich heute das erste mal

die kann man leicht selber nachmachen, also die Optik

normale Wandfarbe und einfach Buchenholzspäne rein mischen, mit der Kettensäge hat die genau die richtige Körnung, wenns mal nicht ganz deckt, einfach nochmal mit Farbe ohne Späne drüber gehen

so kann man Wände super ausbessern wenn man zb nen Schlitz für Kabel braucht, zu gipsen und Farbe drüber, ist nicht mehr sichtbar wenn mans nicht weiß und gut macht

ich hab da mal etliche Meter so erneuert

vorher alles Aufputz

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dann Schlitze gemacht

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am Ende war alles wieder hübsch

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ohne Kabel an den Wänden und alles neu tapezieren, nur mit Farbe

ein hab ich noch

die Össis wieder

https://www.meinbezirk.at/wien…auf-e-mobilitaet_a3070647

die haben ihren ganzen Fuhrpark auf E umgestellt und wenn jetzt Abends die Fahrzeuge alle heimkommen dann bricht das Stromnetz regelmässig zusammen

was macht man dagegen? ganz einfach man stellt nen Container mit nem fetten Dieselaggregat aufn Hof

das steht leider nicht in der Zeitung, hat mir ein Österreicher erzählt

naja, das muß er auch erst noch beweisen, ist ja schön das er jetzt noch 95% hat, es ist aber genauso gut möglich das sich das nach 100 oder 150 000 km schlagartig ändert

ist ja mit Lapptop Akkus das gleiche, die Dinger könnten auch viel länger halten, wenn die Hersteller die Dinger nicht heimlich so programmieren würden, das der Lapi nach 1000 Ladezyklen sagt, ENDE Akku ersetzen

außerdem was mir an diesen Dingern nicht gefällt, sie bestehen aus x einzelnen Zellen

bei ner Parallel Schaltung ist es egal wenn einer ausfällt, aber in ner Reihenschaltung ist die ganze Reihe tot wenn eine Zelle den Geist aufgibt und einfach mal ne Zelle austauschen wie bei ner Taschenlampe ist halt auch nicht, es fehlt halt noch die Langzeiterfahrung

und was ganz schlimm ist ist die Entsorgung oder schwere Unfälle oder wenns brennt

die Feuerwehren machen zur Zeit massenhaft Schulungen für E Autos, da darf nicht so einfach mit der Rettungsschere ran gegangen werden, wegen Kurzschlussgefahr und wenn er mal brennt dann wirds ganz schwierig

nen brennenden Zoe mussten sie in nen Container mit Wasser tauchen, weil das Feuer sich nicht löschen lies

und das Tesla Wrack das seit Wochen in Österreich rumsteht und keiner will lagert auch in nem dichten 20 Fuß Container, bis sich ein Freiwilliger meldet der ihn entsorgt, war letztens bei nem Bericht der Feuerwehr im TV

es ist also nicht ganz so einfach mit den E Autos wie viele glauben

glaubst du ernsthaft das die Kiste noch 15 Jahre hält?

nur weil er Elektrisch fährt, heißt das nicht das er sonst keinen Verschleiß hat

Fahrwerk, das eingebaute Ladegerät usw, und rosten wird er auch, ich kenne kein Auto aus Frankreich das nicht rostet

und eines Tages kommt der Tag das sagt der Händler beim Kundendienst, tut mir leid für ihr Auto gibts kein Softwareupdate mehr, der muß leider ersetzt werden, so wie bei Windoof auch, auf einmal ist Schluß

Zitat von ETME-Navyman

Wir haben Diesel-, Benzin- und E-Fahrzeuge im Bestand. Neben dem Womo fahre ich nur noch Renault Zoe, 6 Jahre alt, 2018 für 9.000€ gekauft, Verbrauch im Schnitt 13kW/100km, Akku-Restkapa nach 70.000km: 95%, Strom kommt vom Dach. Würde ich an einer kostenpflichtigen Ladesäule nuckeln, läge der Preis bei unter 4€. An Ämtern, Banken, Einkaufszentren und vielen Orten mehr auch gratis

wenn man mehrere Autos hat, hast ja für besondere Fälle genug Ausweichmöglichkeiten

aber Otto Normalverbraucher kann sich nur 1 Auto leisten, maximal 2 billige Gebrauchte

mit deinen 4 Euro kommst auch nur hin bei 30 Cent, manche Anbieter verlangen aber deutlich mehr

an kostenlosen Säulen kannst du in der Regel maximal 1 Std laden, dann schaltet das Ding ab um Schmarotzer ab zu halten, das ist wirklich nur als Kundenmagnet für die Grünen gedacht damit die beim einkaufen auch noch laden können

Zitat von Frötti

anstelle versch Größen kann man ja auch 2 oder 3 oder 4 tauschen...

stimmt, macht die Sache noch einfacher, aber das wirds vermutlich nie geben, das schaffen die Hersteller ja nichtmal bei der eigenen Marke, 10 Modelle, 10 verschiedene Ölfilter, trotzdem einer für alle gehen würde

Zitat von OmegaBenni

Für die meisten Situationen wäre ein Fahrrad oder der öffentliche Nahverkehr die ideale Lösung.

Zitat von Tomfred

irgendwann zwischen 3°°Uhr und 6°°Uhr schon garnicht.

das ist in München nicht besser, da fährt mitten in der Nacht auch nichts

S-Bahn kommt die letzte um halb 1 ungefähr, und die erste fährt wieder um halb 6

Bus ist noch schlimmer, da kommt der letzte zu uns um halb 8 raus

Zitat von Patte132

Den Laternenparker den ich Gesprochen habe hat einen Arbeitsweg von 65km jeden Tag.

Ob das Sinnvoll ist sei jetzt mal dahin gestellt.

ich sag ja, das mit den 20 km mag in der Stadt stimmen, ansonsten fahren viele viel weiter

meine Tochter hat Kolleginnen die fahren bis zu 200 km, allerdings mitm Zug

aber wenn das Arbeitsamt dir nen Job besorgt, is man bis zu ich glaub 100 km den anzunehmen

is mir zu weit ist ne Aussage das se dir die Leistungen streichen

Zitat von Patte132

Für die Innerstädtischen erledigungen stehen einem ja auch mitlerweile reichtlich E Roller zur verfügung.

ja genau, und den Kasten Bier und die Einkaufstüten stellst du WO hin beim Roller?

jetzt wirds Winter, da werden die Dinger in den Ecken vor sich hinrosten, wer stellt sich da noch aufn Roller?

Zitat von Patte132

Der Aufwand für die Inspektionen ist um ein vielfaches geringer, der "Sprit" daheim ist einen Hauch günstiger,

so viel geringer ist der Aufwand nicht, du hast genauso Beleuchtung, Fahrwerk, Karosserie, Lenkung, Heizung, Klima, Scheibenwaschanlage, usw alles Dinge die beim E Auto auch vorhanden sind, statt Ölwechsel bekommt der dann ein Softwareupdate mit dem wieder irgendwas verschlimmbessert wird, die Kosten sind etwa die gleichen, ob ich nun zu Tesla gehe oder zu VW,

mal was zu den Kosten beim Tesla

Zitat

• Bei jeder Wartung wird die Schlüsselbatterie erneuert, die Reifen falls nötig umgesetzt, die Spur geprüft, die Wischerblätter getauscht und eine Mehrpunktinspektion durchgeführt. Je nach Modell zahlen Sie für die Wartung 500 bis 675 Euro.
• Im zweiten Jahr wird zusätzlich das Klimaanlagen-Trockenmittel und die Bremsflüssigkeit sowie der Innenraum-Luftfilter gewechselt. Die Kosten liegen zwischen 775 und 875 Euro.

weiß nicht was VW für nen Passat verlangt, auch ned mehr denke ich

Zitat von Patte132

Das Ding ist ruhiger als ein Verbrenner...

das stimmt auch nur im Stadtverkehr, auf der Autobahn bei 120 merkst da kaum mehr nen Unterschied

es sind nur andere Geräusche, das summen der Motoren und Getriebe, Reifen und Windgeräusche

Zitat von Patte132

Wie es auf dem Gebrauchtmarkt aussieht wäre interressant.

schau bei Mobile, da sind aktuell etwas über 9000 Angebote

die Auswahl ist halt sehr begrenzt

Tesla

Renault Zoe und diese twizy Spielzeug das zähl ich nicht als Auto

Fiat 500e

Smart

VW Up e

also alles eigentlich nur Spielzeug, AHK hat da keiner, also unbrauchbar für uns alle

ja es gab noch Wartburg und Moskowitsch und Lada

was warst du den für ein treuer Staatsbürger das du nen Golf bekommen hast?

Hallo

wie gesagt, die Peitz hat nur ganz wenig Auflaufweg, also musst sie sehr streng einstellen,

erst an den Muttern direkt an der Bremse und dann 0,0 Spiel im Seil und Gestänge

wenns die Auflaufbremse ungefähr 1 - 1,5 cm reindrückt muß er vorwärts schon deutlich bremsen

wenn du Rückwärts fährst, drückt es die Auflaufbremse bis Anschlag rein, das ist normal,

und erst wenn Du dann mit der Handbremse zusätzlich am Gestänge ziehst bremst er auch rückwärts

wie gesagt das problem ist der kleine Bereich zwischen gut und schlecht, bei jeder andern Bremse spielt 1 cm keine Rolle

bei der Peitz jeder Milimeter, stell sie einfach mal richtig stramm ein, und dann wirklich nur in klitzekleinen Schritten wieder locker machen

so das er vorwärts eben nicht bremst

eventuell schaust dir mal bei Youtube ein paar Videos dazu an, dann verstehst eventuell besser wie ich das meine

Hallo

Rower hat das eigentlich schon alles gut und richtig erklärt , und in meinem Link oben ist es sogar mit Bildern erklärt

Zitat von #Vanessa#

wenn ich nun die Handbremse 4 Rasten anziehe blockieren sie vorwärts und rückwärts kann ich sie immernoch drehen

so soll es sein, und wenn nun noch viel fester anziehst, bremst er auch rückwärts, aber das ist und soll auch nur mit der Handbremse zu schaffen sein, beim Rückwärts fahren soll er ja nicht bremsen

die Peitz ist halt nunmal ne Bremse die sehr schwer ein zu stellen ist, zu locker und sie bremst zu schlecht, zu fest und du kannst nicht mehr rückwärts fahren, und den Punkt dazwischen muss man finden, da braucht's oft mehrere Versuche

falls noch Spiel im Gestänge hast, auch dieses vorsichtig nachstellen, bei der zweiten Raste darf er ganz leicht bremsen, bei der dritten schon deutlich

und wenn ihn rückwärts schiebst kannst den Hebel bis zur 7 oder 8 Raste anziehen, dann geht auch rückwärts nichts mehr

Gruß Mani

Hallo

helfen können wir nur wenn wir wissen um welche Bremse es sich handelt, im Prinzip wurde schon alles gesagt

entweder einstellen, weil der TÜVtler Recht hat und die Handbremse zu schwach ist

oder die Bremse richtig bedienen, dann lags an dem TÜVtler das er keine Ahnung hat

dazu kann man aber nur was sagen, wenn man die Bremse kennt, besonders in dem Fall die Handbremse

geht der Hebel allein nach oben, oder ist das ein altes Ding mit Feder, dann hilft fester anziehen

falls du bisschen technisch begabt bist, dann findest hier alles was wissen mußt

Einstellanleitung

Funktion der Bremse

Gruß Mani

ja manche machen das so, aber dann muß die Platte halt vollflächig verklebt sein das kein Wasser dazwischen kann

und das klappt meist auf Dauer nicht

ein Anhänger mit 1000 kg wäre wohl sinnlos gewesen, da hätte sich der Trabbi nicht mehr bewegt