tja, dann mußt halt doch noch 3 Std fahren, des schaffst Du doch auf einer Arschbacke
Beiträge von Der Glonntaler
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Andi, dann nimm dir Frei, egal wie, Hochzeit der Tochter, Erbtante gestorben irgendwas, Hauptsache du bist dabei
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Hallo
über die Qualität mußt dir überhaupt keine Sorgen machen, in der Klasse sind die alle gleich
Achse Auflaufbremse ist Großserie, Wände auch, was bleibt sind kleine Unterschiede wie sie zusammen getackert sind
mit deiner Aussage
Habe ein bisschen Angst mit dem Material der Seitenwände, wenn mal Ladung hin und her schlägt.(Fahrradlenker)
Was ist am Stabilsten? Hat sich bewährt?
sowas sollte erst garnicht passieren, schonmal was von Ladungssicherung gehört? vermutlich nicht
auch im Koffer muß die Ladung gesichert sein, einfach reinwerfen und Tür zu, kannst vergessen, kann teuer werden
der Koch mit seinen einseitigen dünnen Aluwänden ist dann auch raus, weil wenn dir da ein Lenker hinknallt, siehst die Beule von Außen
der von Dir selbst verlinkte Humbaur Koffer wäre ein guter Anhänger, hab selbst so einen seit glaub 14 Jahre is der jetzt alt und das Ding läuft wunderbar, keinerlei Verschleißerscheinungen
ungebremst brauchst garnicht anfangen, in manchen Ländern in die du willst darfst damit nur 40 km/h fahren, na dann viel Spass, also brauchst was gebremstes, außerdem wiegt so ein Koffer 350 kg, 400 Nutzlast ist für nen Ikea Einkauf nicht viel
diese 1300 kg Koffer von Humbaur und Co findest auch manchmal gebraucht, meist jedoch in schlechtem Zustand, deshalb hab ich mir damals auch nen fast neuen gekauft, dann noch Zurrleisten reingebaut, Stoßdämpfer hingeschraubt Innenbeleuchtung und seitdem darf er arbeiten
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Gruß Mani
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Hallo
Ich würde den aber als 3.5 t nehmen, was willst mit 2,1t Nutzlast? Ich kenne genug Autos die leer schon schwerer sind
Gruß Mani
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dafür kann aber Google nichts, das ist nur ne Suchmaschine, die findet halt was auf anderen Seiten steht, nicht mehr und nicht weniger, wenn sich die Firmen nicht ausm Telefonbuch löschen lassen, wird Gockel sie noch in 100 Jahren finden
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also wenn der Magnetschalter fest brennt hat das nix mit der FB zu tun, dann wird dir das auch mit der Kabel Bedienung passieren, ich würds jetzt erstmal x mal testen, wenn er wieder hängt weißt ja nun was zu tauschen ist
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Richtig
Und man wird auch nicht jüngerdas kommt erschwerend hinzu, deshalb kauft man sich dann irgendwann solche Dinge
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kannst ja auch mal paar Bilder machen, viellleicht sieht man den Fehler dort, falls doch was falsch angeschlossen ist
mußt halt so machen das man alle Kabel sieht, wo was hingeht
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möglich, außer auf dem Kabel was den Magnetschalter ansteuert ist auch immer Spannung, dann hängt eventuell der Schalter oder die FB ist fasch angeschlossen
aber dann hätte es klicken müssen sobald die Batterie anklemmst
kannst ja mal sanft mit nem Hammer aufn Magnetschalter klopfen, vielleicht löst er sich wieder
hast kein Messgerät? dann kannst einfach prüfen ob durchgang ist oder nicht
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und ist auf dem Kabel Spannung wenns weg ist?
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hat alles Vor und Nachteile, klar ist ne Bühne ned schlecht, aber bei arbeiten wo von Außen und Innen arbeiten mußt ist mir ne Grube oder am Boden am liebsten
zum Getriebe tauschen ist ne Bühne ein MUSS, zumindest bei meinen Fahrzeugen, so ein Getriebe kannst nur mit Getriebeheber rausnehmen, beim Kleinwagen reichen auch Böcke und per Hand runter nehmen, kommt halt immer drauf an was für ein Auto und was man dran macht, vieles geht ohne Bühne, aber manchmal ist sie einfach unerlässlich
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Hier im Umkreis um Bremen gibt es wenig Industrie, daher auch wenig Zulieferer.
sicher das du alle Betriebe in der Umgebung kennst? auch die kleinen?
dann schau mal hier
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Also zum Thema Google Suche muss ich mal noch was beitragen. Bullshit!
Viele Kleinbetriebe die so was machen sind kaum über Google Zu finden.
Google muß man halt auch bedienen können, sorry nicht böse gemeint sondern es ist so
Google findet auch die kleinen, einfach über die Adresse die in den Telefonbüchern stehen
zb schreinerei 08135 findet auch den kleinen Schreiner im Dorf der keine Internetseite hat
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Lass dir Zeit junger Mann
nicht das dir schwindlig wird, wenn die Augen oder den Kopf so schnell hin und her bewegst beim lesen
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Wenn die Hinterachse in der Luft ist und der Frontlader eventuell auch gibt es nurnoch 2 Punkte die den Boden berühren, die Vorderräder.
Und da sich das Gewicht nicht verdünnisiert liegt dann das komplette Gewichts des schleppers auf der Vorderachse.
genau so ist es, aber das kapieren nicht alle
ich hab mal ein Film im TV gesehen, so ne Reportage da gings um so spezielle Rennboote
da haben se hinten in so ne Nußschale nen fetten V8 oder sogar zwei reingebaut, jedenfalls hing das Ding dann extrem tief, und was machen die dämlichen Amis?
Sie verbauen hinten IM Boot in jedes freie Eck Styroporklötze, damit das Boot mehr Auftrieb bekommt
Herr schmeiss Hirn vom Himmel
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da wärst mit der Google Suche weiter gekommen, oder meinst hier sind nur 80 Jährige die so nen alten Anhänger noch kennen?
du brauchst einfach sowas, gibts in diversen Abmessungen
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der muß mindestens ein halbes Jahr aus den Büchern raus sein, damit er als privat gilt
und so lange wollte ich ihn nicht rumstehen lassen, wobei
wenns so läuft wie beim Patrol, die sind im Wert gestiegen durchs rumstehen
ich hab für meinen 2009er Baujahr nach 5 Jahren noch 11 bekommen, wenn heute einen 2009 kaufst zahlst mindestens 16 Scheine hätte den ruhig aufheben können
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der Preis ist gut, momentan, weil Alu zur Zeit teuer ist, vor ein paar Jahren haben die noch die Hälfte gekostet
Aktuell knapp 12 Euro/kg, bester Preis war mal 5 €/kg
