Beiträge von Der Glonntaler

    Der Zeitgenosse der vor mir rausgezogen wurde hatte 6 Säche Estrichbeton auf seinem Baumarktanhänger, alle schön vorne an der Ladebordwand.... die Kollegen haben ihm einen reingedrückt weil er die Ladung nicht gesichert hätte

    Auch wenns echt Blödsinn ist, aber rechtlich ok


    mein Schwager hatte aufm LKW EINE LEERE Palette, und hatte 120cm hohe Bordwände, trotzdem mußt er bei ner Kontrolle zahlen

    Hallo


    bedingt durch die beknackten FS Regeln würde ich zum 1300er raten, wenn er dir reicht, weil den darf noch so ziemlich jeder auch mitm B allein noch anhängen, beim 1500er oder noch mehr wird der Käuferkreis schon kleiner, das Angebot allerdings auch


    die 1300er sind aber echt gesucht und nur ganz schwer gut erhaltene zu bekommen, ich hab auch ne ganze weile gesucht bis ich mein damals gefunden hab, dementsprechend teuer sind die dann noch


    Gruß Mani

    ich meinte nicht das aufladen, ich meinte damit was die andern so für Anhänger haben


    die müssen ihre Fahrzeuge ja auch verladen, da kann man sich doch was abschauen


    ansonsten hätte ich schon ne Idee für deine Rampen, da bräuchte ich aber mehr Input,


    sprich genaue Abmessungen, wie Lang, Breit, Dick die jetzigen Bretter sind, wieviel Gewicht es aushalten muß usw

    Ich habe heute nen Ungarn gesehen, der hatte nen Anhänger dran der wie ein umgelabbelter Fitzel ausgesehen hat


    jetzt grad gegockelt und siehe da, der kommt sogar aus D


    http://www.z-trailer.de/


    kannst ja mal fragen was der dir anbieten kann



    was mich an deiner Frage etwas wundert, du fährst doch keine einsamen Runden alleine, bei nem Rennen sind immer mindestens zwei beteiligt


    was haben den die anderen für Anhänger? die haben doch alle das gleiche Problem oder nur du?



    ich glaube das der einzige der Algema ist der deine Anforderungen erfüllen kann, wenn dir den mit Heckklappe bauen lässt in 2,20 breite dann kannst den ganz easy alleine beladen


    der Tohaco ist ja mit seiner Innenbreite auch zu schmal, und wenn er unten ist kannst nichtmal aussteigen, du brauchst nen Hochlader der flach und lang ist und ne lange Klappe hat, eventuell die Klappe ausgefahren verlängerbar bzw zweimal ausklappen

    Also wenn Hänger fahren gewohnt bist, dann schaffst es auch mitm 4m, Spass machts trotzdem nicht

    Meine Intention ist es einen Anhänger zu haben ohne Stützlast.... es soll in erster Linie ein Auto drauf, für den Sporteinatz und beim Transport über der Haube Vorne ein Gerüst mit weiteren Reifen, Werkzeug etc... Ausserden sollen Holzstämme transortiert werden... teilweise bis zu 6 Meter lang....

    jo, ohne Stützlast ist ok, das andere passt beides nicht


    was fürn Auto? Goggo, Fiat 500?, fast jedes Auto ist schon länger als 4 m, ich würde auf 5m gehen, dann passt das Auto bequem drauf inkl Zubehör, und aufm Stellplatz kannst die Deichsel hochklappen, dann ist er wirklich nur 5m lang

    ein 4m Tandem mit Deichsel ist länger


    6m Stämme aufm 4m, naja geht, wenn noch a paar mit 3 m vorne hinlegst um das Gewicht vom Überstand hinten auszugleichen


    wenn Du glaubst 1m vorn und 1m hinten Überstand, jo geht auch, aber nur ein maximal zwei Stämme mittig


    auf die ganze Breite nicht, weil dann drückts dir die Stämme in ner starken Kurve oder beim rangieren ins Heck


    ganz so einfach ist das also nicht

    also mein Wohnklo hatte damals auch die Truma 3002 drin, die Brennluft wurde von unten angesaugt, der Kamin ging oben aufs Dach


    Frischluft hat er auch durch ein Gitter im Boden angesaugt und dann mit einem hinter der Heizung sitzendem Gebläse im Wohnwagen an drei Stellen verteilt, aber immer mit nem Anteil Frischluft von Außen, niemals nur im Kreis



    lies mal die Umbauten von den Bestattungsanhängern hier im Forum, die haben alle das Tropfsteinhöhlen Problem, durch zu kleinen Raum mit zu viel feuchter Luft

    Möchte ganz gerne mein Vorhaben mit dem Tüffi abstimmen und ihm dabei das Laptop mit dem Geplanten vor die Nase halten....

    da wird ihn die AE aber am allerwenigsten interessieren, stell dir vor, sowas sieht der fast jeden Tag und weiß wie die aussieht, genauso die Achsen, mach die so ungefähr, das reicht


    und solange du das mit Serienteilen baust, interessiert ihn das eh wenig, wenns nicht irgendwas ganz besonderes wird


    also erwarte dir keine Luftsprünge von dem Prüfer, das wird ihn erst alles interessieren wenn es vor ihm steht, egal wie hübsch deine Zeichnung ist



    Achja nochwas


    DS ist erst ab 5m und mehr interessant, mit 4m bist mitm Tandem besser bedient, außer du willst viel lange Dinge transportieren, die auch noch einseitig schwer sind, also die Stützlast ein Problem wird


    aber ein DS mit nur 4 m lässt sich bescheiden rückwärts fahren, reagiert einfach viel zu stark auf die Lenkung

    naja, ist doch ganz einfach


    du schwitzt und die Luft wird immer feuchter und ohne frische Luft hast du bald ne Tropfsteinhöhle, vor allem bei dieser kleinen Kiste, die 3 Kubik Luft sind schnell gesättigt


    und das CO2 das ausatmest sammelt sich am Boden, wird dort wieder angesaugt, aufgewärmt und wieder reingeblasen, selbst wenn die Dachluke auflässt, geht oben nur ein bisschen warme Luft raus, aber das CO2 bleibt unten