Hallo
zu was ne Radnabe?, die Lager kann man tauschen, oder hast die verloren?
bekommen tust die in jedem Onlineshop, aber nachm Achshersteller suchen, Also Alko oder Knott
Gruß Mani
Beiträge von Der Glonntaler
-
-
alte Anhänger Achse, bei dem ich den Achskörper gerne für ein Projekt nutzen möchte.
was für nen Sinn macht ne alte Achse, wenn das wichtigste eh nicht brauchst
ein Eisenrohr gibts bei jedem Metallbauer
-
Das ist egal, war bei beiden so
-
bei meiner Kiste ist das völlig egal, ob Zündung an, oder Motor läuft, sobald ich den Stecker an oder abstecke ändert sich z.B. die Anzeige aufm Radio, der merkt das sofort
-
dort ist es gelb und nennt sich XPS
-
Streifen Styrodur, lässt sich grob vorschneiden, Feinarbeit einfach mit Schleifpapier drüber gehen bis die Rundung passt
-
Bordwand auf, einmal fest bremsen, dann ist er schon halb leer
-
Wie finde Ich raus welche Beläge dafür passen?
Hallo
einfach lesen Alois Kober = Alko
Typ SB230
mehr mußt nicht wissen, dann Gockel fragen und dort kaufen wo magst, nicht unbedingt die billigsten, weil das ist manchmal China Schrott, bei Bremsen spart man nicht
Gruß Mani
-
-
-
dieser Datenschutzmüll kommt bei Android nur wenn man auf ner Seite ganz nach unten fährt
hier ist es noch nicht da
Screenshot_20240922_143944_Chrome.jpg
ganz unten dann schon
Screenshot_20240922_143916_Chrome.jpg
aufm PC ist es genauso
die Werbung hab ich aufm Handy garnicht, und am PC nur ganz unten wo es nicht stört
scheint also ein Apfelproblem zu sein
-
den Bremshebel sichern ist erstens Kompliziert, man bräuchte eine Halterung die es unterbindet die Bremse zu lösen, aber ein weiteres anziehen nicht, ansonsten müsste man den Anhänger jedes Mal mit angezogener Bremse noch rückwärts schieben um die Rüfa zu überbrücken und darf ihn dann erst blockieren, rückwärts schieben fällt aber aus wenn man bergab steht
im Winter ist es absoluter Unsinn die Bremse anzuziehen, weil die garantiert festfriert, da braucht man nichtmal eine Sicherung, das erledigt sich von allein
daher ist eine Radkralle das einzig sinnvolle gegen unbefugtes Bewegen
-
Ist die parabelfederung so empfehlenswert
Für D Zugfahrer ist das hier empfehlenswert
-
Bei meinem HP 500, war es durch die Einzelradaufhängung möglich, daß ein Rad ganz einfedert, während das andere kpl. ausfedert.
Davon würde ich gerne ein Bild sehen!
das geht, gugst du hier
-
Was habe ich da falsch eingestellt oder hab ich was falsch zusammengebaut?
wie sollen wir das sehen????, kann sein, kann auch sein das der Handbremshebel auf der Welle festgegammelt ist, war bei mir letzten Sommer so
-
Verschränkung ist für mich, wenn man mit dem Anhänger offroad fährt und während ein Rad im Loch ist, das andere über ein großes Stein fährt und der Höhenunterschied zwischen beiden Reifen fast 100cm beträgt
So einen Anhänger gibts nicht, nichtmal bei den "verrückten" Brüdern
-
Damit ist das Thema 2. Wagen für mindestens die nächsten 10 Jahre gegessen
ach das kann sich schon in 3 Monaten ändern, mit 10 Jahren würde ich niemals rechnen
ich kenn da was, das ist weiß und fällt oft vom Himmel wenns kalt ist
aber natürlich wünschen wir ihr immer gute Fahrt
-
Beim Tüv sagte man mir, das mehrere Reifen Kombinationen nur in einer so genannten COC Papier der Zulassungsbescheinigung zu finden wären.
und wenn man den Onkel nett frägt, schaut der einfach in seim Computer nach, der kann das nämlich
kannst aber auch mal irgendwelche Reifen drauf bauen, dann schaut er freiwillig nach und sagt dann JA oder NEIN
-
Nieten geht schon, das Holz bietet den Nieten kein Widerstand, die ziehen trotzdem im Alu
-
Hallo
die Frage ist was willst Du? bzw was verstehst du unter Offroad?
das hier nennt sich auch Offroad Anhänger, kostet auch viel mehr als ein normaler
hat aber nur größere Reifen drauf und etwas andere Kotflügel, der Rest ist ein stinknormaler Serienanhänger, ist also eher Feldweg als Offroad
richtig Offroad ist jedenfalls was anderes, und wenn du handwerklich begabt bist, dann kannst ihn gleich komplett selber bauen, da brauchst nicht anfangen nen normalen um zu bauen
Gruß Mani
