wenn man den Koffer auf ein anderes Fahrgestell setzt dann kann das auch ein 3t werden, ist doch egal was der dann vorher war
passenden Rahmen Deichsel Achsen usw drunter, dann geht das schon
oder man kauft nen nackten fertigen Hochlader und setzt den Koffer drauf, für nen Tieflader ist er fast zu breit, geht wenn dann nur mit so Teerschneider als Reifen
ich wickel die einfach von Gurt zu Gurt, nen Knoten rein der mit einmal anziehen wieder auf geht, fertig,
wäre mir zu viel Aufwand da jedes Mal mit Klettbänder oder Kabelbinder zu hantieren und die Enden extra aufwickeln
Glückwunsch
Hallo Jörg
die Bremse hat ne RÜFA, das ist schonmal gut, das ist dieser kleine Hebel auf 1 Uhr mit der kleinen Feder dahinter
die Bremse selbst dürfte die 1635 sein, mußt mal nachmessen, schaut aber danach aus, wirkt recht klein auf dem Bild
die Daten selbst stehen aufm Bremsankerblech hinten am Rand, sind aber meist vor lauter Rost nicht mehr lesbar
Gruß Mani
hier gibts einige
Schrauben sind beim Halter dabei, die Abdeckkappen nicht
und dann wundern wenn die Leute ihren Müll irgendwo abladen
Hallo
Jonas hatte gestern irgendwie nen schlechten Tag, normal erklärt er das besser
Also da du keinerlei Papiere hast, wirst du eine komplette Neuabnahme brauchen, egal ob du ihn so wie er ist, oder umbaust oder nen ganz neuen baust, es läuft immer auf ne Neuabnahme raus weil es keinerlei Nachweis gibt das der überhaupt mal zugelassen war
somit muß er den heutigen Vorschriften entsprechen was Beleuchtung und Bremse angeht
ne Bremse mit Bj 79 könnte schon ne Rückfahrautomatik haben muß aber nicht, das war so gerade die Überganszeit, diese ist aber heute zwingend notwendig
an deiner Auflaufeinrichtung ist links so ein Hebel, den bei raus gezogener Auflaufbremse einhängen kannst, und der sobald wieder Vorwärst fährst wieder raus geht, das ist heute nicht mehr ausreichend, und die Rückfahrautomatik ist in der Radbremse verbaut, bei Alko ist das nur so ein kleines bewegliches Teil, ob das vorhanden ist, kann man nur sehen wenn die Trommel runter machst, normal stehts auch aufm Bremsankerblech was das für ne Bremse ist, ich tippe auf ne 1635, schaut recht klein aus die Trommel, aber da wird man vor lauter Rost nichts mehr lesen können, somit wirds schwierig den wieder auf die Strasse zu bringen
der Sperrhebel allein ist kein Indiz, den gabs bis 81-82 noch auch wenn ne RÜFA verbaut war
Du mußt da entweder sehr sehr viel Arbeitszeit reinstecken, oder viel Geld und dann kannst genauso gut gleich was neues bauen oder kaufen
das Teil ist jedenfalls ne ziemliche Ruine, und sollte er keine Rüfa haben nur noch was fürs Alteisen
bevor da überhaupt nur 1 € investierst solltest Abklären was für ne Bremse das ist, ein Bild von Innenleben reicht meist aus das wir dir das sagen können und ob sie ne Rüfa hat
wenn das geklärt ist, such dir nen TÜVtler der überhaupt Bock drauf hat dir nen Eigenbau abzunehmen, und merk dir gut sein Namen und sprich ab was er haben will, manche haben da so ihre eigene Vorstellung, andere sind recht locker
frag ihn auch nach was er den Anhänger abnehmen will, besteht er auf die neue FZV ist das ungünstig, die guten "Alten" nehmen ihn noch nach der STVZO ab, das kostet nur die Hälfte und reicht vollkommen aus,
dann bleibt noch die Frage ob der überhaupt noch abgenommen wird, weil wenn du selbst schon sagst
Und die greuslich schlechten Schweissnähte bezeugen das der Hänger erst nachträglich umgefuscht wurde.
dann sieht das auch der TÜV, sollte an bauartgeprüften Teilen wie Achsen AE usw rumgebraten worden sein, dann sind die eh Schrott
wenn das alles geklärt ist, dann kannst anfangen, wenn dann noch Lust hast
Gruß Mani
die halten dich deswegen nicht auf, das Schild bedeutet das du 100 fahren DARFST wenn alle Bedingungen erfüllt sind
Es heißt nicht das du MUSST
jeder der ein Android Handy hat, hat sowieso nen Google Namen, somit ist man eh bei YT
Wer nen Apfel hat, da gibts bestimmt auch was, außerdem gibts noch Vimeo und was weiß ich noch alles, aber wie Jonas sagte, bei YT kannst die Videos so einstellen das sie niemand findet, nur du, und im Forum sieht man sie ja auch nur wenn man hier angemeldet ist
Und das hochladen dauert so oder so ne Zeit, egal wo es hoch lädst
Ideales Wetter für Dich oder?
endlich funktioniert der Anhänger auch mal im Stand und ohne Strom
keine Ahnung was das für ein Anhänger ist, ( vermute Baumaschinenanhänger) jedenfalls ist das schonmal keine Standart Achse was man da so sieht, somit kann man davon ausgehen das der Hersteller da Achsen mit anderem Winkel bestellt hat
wie weit gehen sie den hoch bei voller Beladung?
kauf dem Döddel nen 300 Euro Golf, mit nem halben Jahr TÜV, den kann er dann kaputt fahren
soll ja neuer kommen am WE
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kräftiger Tritt gegen die Reifen hilft manchmal auch schon
ansonsten rückwärts schieben, aber auch da bleibt ein Restrisiko das der Belag an der Trommel statt am Belagträger bleibt
aber eigentlich lernt man das schon in der Fahrschule das man bei Frost keine Handbremse benutzt, das gilt natürlich auch fürn Anhänger
Unterlegkeil reicht vollkommen
Bitte niemals damit arbeiten
ihr redet von diesen Dingern oder?
ich hab damit keine Probleme, das Problem sind die Nutzer, man darf halt bei den heutigen Autos mit ihren dünnen Klingeldrähten keine blauen Klemmen mehr verwenden, weil die einfach zu groß sind
an meim DS hab ich überall 1,5 mm2 Kabel verbaut, und hab da keine Probleme, ansonsten nehm ich die roten, und man muß sie halt auch vernünftig zusammen drücken, dann hab ich da ne einwandfreie Verbindung, im Innenraum absolut problemlos, im Motorraum wo es auch mal feucht werden kann, kommt Coroplast rum
