Beiträge von Der Glonntaler

  • Alte kennzeichen am Anhänger

    Außer dem Kennzeichen darf nur das Unterscheidungszeichen für den Zulassungsstaat nach Artikel 37 in Verbindung mit Anhang 3 des Übereinkommens vom 8. November 1968 über den Straßenverkehr (BGBl. 1977 II S. 809) am Fahrzeug angebracht werden. Für die Bundesrepublik Deutschland ist dies der Großbuchstabe „D“.

    (11) Zeichen und Einrichtungen aller Art, die zu Verwechslungen mit Kennzeichen oder dem Unterscheidungszeichen nach Absatz 10 führen oder deren Wirkung beeinträchtigen können, dürfen an Fahrzeugen nicht angebracht werden


    FZV §10


    und jetzt is Schluss mit dem Unsinn, es ist verboten und da gibts nix mehr zum diskutieren

  • VAG-Getriebe und deren Eigenheiten

    nein Motorsoftware kannst nicht mit VCDS aufspielen, da brauchst schon was anderes


    wenn ich mich richtig erinnere hast du dein Feuerrotes Spielmobil doch erst vor einigen Monaten gekauft


    eventuell hat der Vorbesitzer was gedreht, hast so ne Windige Powerbox drin, oder so ein Gaspedal Kastl, normal ist so ein hektisches Schalten jedenfalls nicht,


    Aber die Schaltpunkte sind im Getriebe hinterlegt, nicht im Motorsteuergerät, deshalb würde ich erstmal nen Reset machen, wenn das nichts bringt mußt zu nem Tuner gehen, die können auch das Getriebe anpassen, hat ein Bekannter bei seim Amarok auch machen lassen

  • Alte kennzeichen am Anhänger

    Zitat von Tomfred

    Was willst du eigentlich jetzt ? Zu jedem nicht erlaubten Bsp. eine Erklärung ?

    das frag ich mich auch gerade

    Zitat von Trabi Olaf

    Mein altes DDR-Länderkennzeichen hab ich ja auch an meiner Pappe, da hat auch noch nie ein Cop oder TÜVer was zu gesagt

    dann hast halt Glück gehabt


    außer dem deutschen KFZ Kennzeichen ist ein D Schild erlaubt und sonst nichts


    Angehörige ausländischer Regierungen dürfen noch ein CC oder CD Schild haben, das sind die einzigen Ausnahmen


    so und nun ist hoffentlich Schluss mit dem Kram


    wenn es hochoffiziell willst, dann lies den Gesetzestext

  • VAG-Getriebe und deren Eigenheiten

    Also warum der bei dir so komisch schaltet kann ich dir auch nicht sagen, am Motorupdate wirds nicht liegen


    mach mal nen Getriebereset, brauchst halt jemand der nen Tester hat, oder schaust im Motortalk Forum, da gibts genug Jungs die VCDS privat haben und dir das machen können, dann ne Zeit gemütlich fahren, dann lernt das Getriebe dein Fahrstil


    Zitat von Patte132

    Meiner wiegt auch 2030kg leer, ohne Fahrer, mit vollem Tank

    So weit weg dürfte der Amarok da nicht sein oder?

    ich hab immer so um die 2500 kg auf der Waage, also so wie wenn du voll geladen wärst

  • Erfahrungen mit den kleinen (geschraubten) Eduard Hochladern

    Zitat von Enif

    Das Herz tendiert aber zu den Hochladern von Eduard oder Anssems. :) Wenn man sich erst mal nach oben umschaut, ist es oft schwer rationale Entscheidungen zu treffen. :rolleyes:

    so nen Anhänger kauft man nicht für 5 Jahre, sondern eher 20 oder mehr, außer der Bedarf ändert sich


    also ist es gescheiter sich gleich was vernünftiges zu kaufen, mit Alubordwänden und eventuell auch gebremst


    weil wenn das Ding erstmal da ist, wird es wie die Erfahrung zeigt auch viel mehr genutzt als gedacht

  • Miserable Qualität beim Humbaur HKT, normal?

    Zitat von Joe8353

    so wie ich das verstanden habe, werden bei Gavalume die Bleche verzinkt, und dann gestanzt. Heißt : alle Schnittkanten sind ungeschützt

    richtig, allerdings wird beim Schneiden auf den dazu benutzten Tafelscheren ein Teil der Zinkschicht über die Schnittkante "geschmiert" um es mal laienhaft zu erklären und die Beschichtung hat auch die Eigenschaft selbstheilend zu sein, daher rosten die Schnittkanten in der Regel auch nicht, wenn sie natürlich gleich nach dem Zuschneiden feucht werden, dann ist der Rost mit eingebaut


    auch auf der Fläche kann das funktionieren das kleine Kratzer wieder zu machen, aber grundsätzlich ist Feuerverzinkt viel haltbarer


    wie oben mit den Zurrösen gezeigt, wenn man sie kauft sind sie billig galvanisch verzinkt


    kk02_autoscaled.jpg


    glänzen zwar schön, aber nicht lange, (siehe weiter oben)


    lässt man die alten rostigen dann feuerverzinken,


    kk01.jpg


    halten die ewig, (siehe weiter oben)

    Zitat von Tomfred

    Auch wenn ihr Pulverbeschichten verpönt, ich habe damit ausschließlich positive Erfahrungen gemacht

    mit was für Teilen und wo verbaut und genutzt? ich habe noch NIE und das meine ich wirklich so, wirklich noch NIE an einem Fahrzeug irgendwas gesehen was länger als drei Jahre gehalten hat, dann kommen die ersten Rostblasen

    Zitat von Mario77

    Richtig und wenn man es noch richtig macht wird zuerst Verzinkt und dann gepulvert...

    genau, mein Metallbauer lässt alles erst verzinken und dann pulvern, wenns der Kunde unbedingt will, meist wird es aber nachm Verzinken einfach nur lackiert, selbst das Verzinken garantiert nicht das die Pulverbeschichtung Risse bekommt und von der Feuchtigkeit unterwandert wird und abblättert, da kann man sich noch so viel Mühe bei der Vorarbeit geben

  • Mini-Tandem

    Meine Beobachtung zu diesem Thema


    Holzhändler und Gala Bauer, beiden ist es meist scheiss egal wieviel sie überladen

    da wird aufgeladen was drauf passt vom Volumen, Gewicht interessiert die nicht



    Tja Michl, die Idee war ja erstmal nicht schlecht, bringt aber genau NICHTS


    vorher hattest Du 1500 KG zgg jetzt 1600, dafür rund 100 kg mehr Eigengewicht, also nichts gewonnen, nur verloren (Geld)


    ob die Idee so gut war? vor allem wenn dir der Anhänger eh nie so richtig gefallen hat

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    ich hab heute mein Teich wieder fit gemacht, nachdem ich letztes Jahr ja mehr oder weniger außer Gefecht war und mich nur wenig drum kümmern konnte, mußte jetzt mal wieder der ganze Dreck raus, Algen ohne Ende


    erstmal die Fische raus gefangen und zwei Frösche, dann das Wasser abgelassen,


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    dann mitm Hochdruckreiniger alles abgespritzt


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    dann wieder aufgefüllt und die Fische und Frösche wieder umgesetzt


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    und weils dann erst halb 7 war, noch schnell zum Hornbach gefahren und bisschen Erde und Pflanzen fürn Teich und Steingarten gekauft


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    mal sehen ob ich morgen weiter mache, oder am Montag

  • Miserable Qualität beim Humbaur HKT, normal?

    zu dem Hydrauliktank, das der rostet ist "fast" Normal


    so wie das aussieht ist der nicht lackiert, sondern so ne scheiss Pulverbeschichtung, sowas taugt nichts an Fahrzeugen, hab ich schon 100 mal gesagt, das ist was für Gartenzäune, Vordächer, aber nichts fürs Auto


    und dazu kommt, das Ding hängt da voll im Steinschlagbereich der Hinterräder, kein wunder das der Mist abplatzt und rostet,

    auf die Innenseite der Deichsel schrauben oder ein Steinschlagschutz hinbauen, dann dürfte das Problem gelöst sein


    die Risse, sind irgendwie Spannungen drauf, die Risse scheinen an den Schraubenlöchern zu beginnen, Löcher sind immer so ne Sache, da gibts gerne mal Risse die dort beginnen, das Problem kenn ich von meim DS, der hat auch so a paar "Sollbruchstellen"


    aber ohne geht nicht, schon wegen dem Verzinken


    und das rostende Stützrad, preiswertes Zukaufteil mit billiger galvanisch verzinkter Felge, wäre sie auch Feuerverzinkt, würde sie nicht rosten

    aber das galvanische Zeugs is einfach Müll, und gehört wie pulverbeschichtet nicht an ein Fahrzeug


    das Problem hat man auch bei Schrauben oder Zurrösen, die galvanischen Ösen rosten,

    zö1.jpg


    bei den Feuerverzinkten rosten nur die Schrauben

    zö2.jpg


    Gruß Mani