Beiträge von Der Glonntaler

Zitat von Macrums

Nach drei Jahren wollte mein Stützrad nicht mehr

wenn man merkt das es schwerer geht, muß man es halt mal abschmieren, klar kann man auch warten bis es ganz kaputt ist und dann auf die Firma schimpfen

Zitat von Macrums

mit den Lichtern habe ich nur Probleme

in welcher Art?

Zitat von Macrums

Das abgefallene Rad schwächt das Vertrauen, dafür kann Unsinn aber nichts

auch da bist vermutlich selber schuld, Radschrauben nicht richtig angezogen, oder der letzte der dran rumgemurkst hat, hat sie nicht richtig angezogen

Zitat von Macrums

Anschlagpunkte am Rahmen. Die sind einfach zu nahe an der Achse. Hier wären mehr und auch an den jeweiligen Enden der Ladefläche Zurrpunkte gut (für mich).

ja und, gibt genug Beispiele hier im Forum wie man die nachrüsten kann

Zitat von Macrums

Ich habe mir die Leuchten dann mal angesehen, denen fehlt nichts.

ach aber dann ist Unsinn schuld? wie wärs mal den Fehler beim Auto zu suchen

außerdem sind wie du mittlerweile bemerkt hast, alle Teile wie Stützrad, Lichter, Achse sowieso bei ALLEN Herstellern Teile aus dem Zulieferprogramm, egal was für nen Anhänger du dir kaufst, der hat immer ALKO KNOTT usw Achsen und auch bei denen besteht IMMER die Möglichkeit ein Rad zu verlieren, wenn man es nicht richtig fest schraubt

Ich würde mich entweder schlau machen, oder zu ner guten Werkstatt gehen und die paar Mängel beseitigen, weil egal was Du dir kaufst, bei Null Pflege wirst auch mit nem andern Anhänger die gleichen Probleme haben

bei den Bosch Motoren brauchst doch nur unzen anstecken, ist doch alles schon da

hat der X 3 ne abnehmbare und der alte ne feste Kupplung?

Dann liegts an der abnehmbaren, die klappern mit der Zeit weil sie ausleiern

Zitat von kc85

Meine Eltern fahren am E-Bike die LS660 mit "nur" 80 Lux und zugehörigem Rücklicht mit Bremslichtfunktion

Am EBIKE hast doch eh Licht vom normalen Akku, und selbst wenn den leer gefahren hast, brennt das Licht noch 2 std

Mittlerweile ist auch Batteriebeleuchtung erlaubt, wenn E-Prüfzeichen drauf ist

Dynamo ist nicht mehr zwingend vorgeschrieben

Hallo

Wenn die Dinger vom Werk zum Händler gehen, sind da teils 4-5 Anhänger übereinander gestapelt, wenn der Fahrer mit den Gurten zu großzügig war und zb der eine links der andere Gurt rechts angezogen war, dann kann er den beim Transport schon verzogen haben, das kann also auch ein Transportschaden sein, egal warum, ich würde sagen das ist definitiv ein Mangel, ein paar mm, ok ist ein Anhänger und kein Porsche, aber 2 cm wäre mir auch zu viel

Klapp mal die Bordwände langsam auf, wenn sich die in der waagerechten Stellung viel leichter bewegen lassen, als ganz unten oder ganz oben, dann ist definitiv der Rahmen ne Banane, lässt sich so ganz leicht spüren

Gruß Mani

das sind diese HU aufm Hof ohne Grube und Prüfstand

Einmal Licht schauen, einmal anfahren und bremsen, Bestanden

deswegen wenn Anhänger neue HU hat ist die in der Regel bei so alten Teilen den Aufkleber nicht wert, außer die HU wurde in der Prüfstelle auf der Grube gemacht, aber dann bekommen die kein Papperl mehr mit solchen Achsen

da kann dir keiner helfen 

kannst den Carport mitnehmen wenn unterwegs bist?

Könnte ja mal Regnen während beim Einkaufen bist oder auch Unterwegs

schaut nicht nach Gewinde aus, sind nur rundrum gehende Nasen, aber ohne Steigung, kann aber auch täuschen aufm Bild

dann klopf den Nippel einfach wieder rein

Zitat von Bero21

Die Deichsel ist vorne das Dreieck zum Ziehen. Der Rahmen ist wo die Ladung draufsteht

Ja, die Deichsel kann aber auch nur ein rundes oder Vierkantrohr, es muss keine V-Deichsel sein

Und selbst wenn, gibts da auch noch zwei Versionen

Es kann eine bauartgeprüfte angeschraubte Deichsel sein, an der darfst du nichts verändern

Oder die Deichsel ist teil des Rahmen, also das Rahmenrohr oder U geht von hinten bis vorne durch und ist nur gebogen damits zusammen läuft, dann dürftest sogar an der Deichsel bohren, z.B. um ein Stützrad anzubauen, weil die Deichsel dann keine Bauartprüfung hat

So wie hier, da ist die Deichsel teil des Rahmen

20150811_085443.jpg

was glaubst wie der Händler die fest macht?

Siemens Lufthaken, oder er schickt nen Lehrling der se bei Bedarf hin hält

und die kannst mit den Fingern abschrauben

wenns kein Splint gibt, ist es IMMER ne selbstsichernde, egal ob Anhänger oder Auto

und was soll die Frage mitm Fett, da gibts kein Fett beim Kompaktlager

neue Mutter und mit 280 Nm anziehen

led sind gleich, Reflektor ist kleiner

die gibts auch nur mit halber Breite

hat er nicht, der will halt das zu ihm kommst und abzocken

dann schick einen davon zurück, am besten den der nicht passt

is doch wurscht, nimm die blauen oder roten Alko, je nach Gewichtsklasse

dann braucht noch Halter zum stecken oder schweißen, je nachdem welche Achsschenkel du hast

(vielleicht sind die auch schon dran ohne Bild sehen wir NICHTS)

und das Loch im Rahmen bohrst so das es passt

das haben schon 100 andere gemacht, einfach mal die SUCHE nutzen

das müssen wir jetzt nicht zum 101 mal erklären