Beiträge von Der Glonntaler

mein Tipp, wenn du meinst xxx Ah reichen dir, nimms doppelte

ich hab seit 32 Jahren Immer ne Standheizung in meinen Autos und nutze die auch vor jeder Fahrt, auch im Sommer, da ist der Motor halt nach knapp 10 Min auf 90 Grad, aber Hauptsache kein Kaltstart

bisher war es immer so das die Batterie nach 2 Jahren geschwächelt hat, manchmal auch schon platt war, das dauernde entladen und laden schafft so ne Batterie ein paar hundert mal, dann ist sie fertig

beim jetztigen Amarok hab ich mir gedacht, bau ich mal ne zweite ein, Platz ist ja genug da

jetzt läuft das Gebläse über die normale Batterie, die Heizung selbst über die zweite Batterie, und das war ne gute Idee, jetzt ist das Auto 2,5 Jahre alt und nicht das geringste schwächeln bei den Batterien zu merken, weil sie jetzt beide viel weniger belastet werden und somit die Ladezyklen nichts mehr ausmachen, oder so wenig das es nicht spürbar ist bis jetzt

Zitat von Rovi

Nun blinken mittlerweile die Seitenleuchten mit den Rückleuchten

Typischer Massefehler

achja, zum Thema Rost hab ich auch noch was

Dieses Zeugs gabs mal bei Lidl vor kurzem

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Und ich muss sagen, es funktioniert erstaunlich gut

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Weitere Versuche folgen

ihr seid alle doooooof

Ich hatte auch schon überlegt ob ich Salzsäure rein schütte, problem war das die Maschine a Leck hat und wenn die Wanne unten voll ist geht se auf Störung, und extra den Schwimmer still legen hatte ich kein Bock

Also isse aufn Schrott gewandert zusammen mit anderen Dingen, die ich wie immer schlecht gesichert transportiert habe und trotzdem nichts verloren hab

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meinst die Pumpe schafft das?

hat jemand ne Ahnung wieviele Tabs in ne Spülmaschine gehören?

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die ist ja auch nicht rostig

Zitat von Petrus 01

Was soll an denen schlechter sein?

na des relativ kleine Gummielement kann niemals so lange halten wie drei oder vier 30 cm lange Gummistränge

auf der Streuscheibe steht bei manchen TOP, oder es sind Pfeile nach oben, wenn nichts drauf steht, ist es egal

Aber bei der Version ist Blinker oben normal schöner und gebräuchlicher

dürfte ein Gasdruck sein, der Nummer nach

oder nimmst so nen Gitteraufsatz und machst von Innen dünne Platten dagegen, Holz, Plastik, Alu, was dir gefällt

Ich würde garnichts machen, Aufsatz ist, außer bei ständigem Brennholz als Schüttware sinnlos

Ansonsten nur unnötiges Gewicht und gewaltige Bremse wegen den Luft Verwirbelungen

sowas kannst auch selber bauen

Wenn nicht schweissen kannst, nimmst Alurohre, und diese Steckverbinder, reicht auch, dann noch a Blech aufnieten, fertig

Hallo

Die alten Dämpfer waren früher keine Gasdruck, und wenn, nach 30 Jahren ist der Druck irgendwann weg, erschwerend kommt hinzu das die Peitz eh nur 2 cm Auflaufweg hat, bisschen schwergängige Bremse und Seile, und schon bewegt sich nichts mehr

Aber solange er beim einschieben genug dämpft musst ihn nicht zwingen ersetzen

Steht da was drauf, obs a Gasdruck ist oder nicht?

gehört aber dazu gesagt, sonst hat die Aussage allein keinen Sinn

Aber nun ist es ja hoffentlich endgültig geklärt

Hallo

Schön gemacht der Umbau, und mit Hirn, weil nen Teil der Wände stehen gelassen hast, die tragen nämlich auch ein Teil der Last, ganz ohne Wände wäre der Rahmen zu weich

Gruß Mani

Zitat von Audia6v6

Das Thema habe ich den Jungs hier auch schon versucht zu erklären...

Wollte oder konnte aber keiner nachvollziehen

Ich schon, aber du hörst ja auch nicht zu was andere sagen

Mario hats grad nochmal erklärt, die Reifenhöhe allein sagt garnichts, wenn die Kipplager zu weit Richtung Achse sind, geht er hinten so weit runter, das er selbst mit 14er Reifen tiefer ist als ein gut gebauter Kipper mit 12 Zoll bei dem das Kipplager ganz hinten sitzt

Jetzt verstanden? Ansonsten kenn ich einen, der kann dir ne Folie malen

wieso beschwerst du dich über die Abkürzung AE wenn sie selber benutzt???? Also weißt doch anscheinend was es bedeutet

Zitat von razzio

Die AE ist doch aufm Foto zu sehen!? Samt Typenschild.

und wo ist da ein Typenschild???

https://anhaengerforum.de/atta…e7-89f9-39fac72f2224-jpg/

Ich seh nur ne rostige AE, das Schild müsste ja oben drauf und etwas erhaben sein, da ist aber nichts

so nun hats Rower ja schon erklärt, ich hatte mir schon sowas gedacht, nur waren die andern Bilder zu schlecht, war zwar zu erahnen das die Achse rund ist, aber man konnte nicht erkennen obs Schmiermittel gibt, dann wäre es ne Drehstabfederachse gewesen, ohne Schmiernippel ist es ne Drehschubfeder, und die werden erfahrungsgemäß nicht alt

Ich würde ne ganz stinknormale Gummifederachse rein bauen, ist preiswerter als den alten Kram zu reparieren und es ist gleich alles Neu, auch Bremse, Seile usw

4 Schrauben, oder 6 mit Dämpfer und die Sache ist erledigt

Bilder?

Google kennst? such dir nen Händler raus