Und vorher temporäre Parkverbotsschilder aufgestellt (die müssen ja auch Zugang zu den Schacht Deckeln haben)
zu was? die Stadt hat immer Zugang zu den Schachtdeckeln
Beiträge von Der Glonntaler
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K1 gehts gerade um E Camper
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Hallo
wie breit ist der den genau Außen?, eventuell inkl "Ohren"?
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und was ist bei Schlaglöchern? wenn der Anhänger mal etwas hupft, und das Rad auch, und seitlich versetzt?
oder halten diese Stangerl das Rad auch sicher aufm Boden?
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Und das in Esslingen, wo die Ingenieurdichte so hoch ist
das ist ja das Problem, die entwickeln irgendwas, haben aber kein Schimmer obs in der Praxis funktioniert und reparieren können sie es erst recht nicht
deshalb reicht es in der Industrie, z.B. Auto Hersteller wenns dort Ingenieure gibt, Meister brauchts dort nicht
aber wenn jemand den Pfusch ausbessern will, muß er Meister sein, zumindest muß einer im Betrieb vorhanden sein
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hinter der Kronenmutter mit Splint keine Anlaufscheibe
ist bei manchen Achsen und Bj normal, hat ja jetzt auch über 40 Jahre funktioniert
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wenn man nebenbei nen Lehrling anlernt, dann kanns schon mal länger dauern
ansonsten stellt man in der Zeit locker 2-3 Anhänger ein
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die Platten gibts in 3mm Abstufung, so gammlig kann die garnicht sein das man das nicht messen kann
außerdem sitzt sie in ner Schiene, dort kann man auch messen was rein passt
Gruß Mani
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einfach mal den Browser richtig einstellen, dann siehst was alles falsch schreibst
Jeden Fehler erkennt der Browser allerdings auch nicht
bei "ich bin zwar deutscher", da gehört das "Deutscher" auch groß geschrieben
da es aber auch heißen könnte, "ich bin auch deutscher Staatsbürger", wird das in dem Fall nicht erkannt
Ich nehms auch ned (nicht) so genau mit der Rechtschreibung, aber zumindest die meisten wichtigen Sachen schreibe ich so wie es sich gehört
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was regt ihr euch alle über die scheiss angetriebene Achse auf???
sowas kann man serienmässig kaufen, ist bei Bergbauern gang und gäbe das die Anhänger angetriebene Achsen haben
selbst für die kleinen Gutbrod gabs Zapfwellen angetriebene Anhänger, waren und sind bei Weinbauern sehr beliebt
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und warum sagst dann?
Aber nur in den Drehschubfedern....
du weißt selbst ned was sagst und warum
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schmarrn, auch im Westfalia waren früher Gummibuchsen, hab se ja selbst gewechselt
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Bei 190 Höhe bleiben innen ungefähr 115 cm, außer Nachtkastl oder Ikea Presspappe kannst damit eh keine Möbel fahren
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Der sagt bestimmt, das die bunten Buchsen aus Polyurethan sind...
Die schwarzen sind aus Gummi.das wäre auch meine Antwort gewesen, früher waren da Gummibuchsen drin
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Derjenige mit der Anmerkung arbeitet bei der Autobahnpolizei
auch dort arbeiten Leute mit wenig Ahnung, ist leider so
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genau so ist das, war in meiner Jugend ein gängiger Spruch wenn ein Kind keine oder schlechte Manieren hatte
in der Regel sind ja die Eltern schuld, schliesslich sind die ja die Vorbilder und Dank Facedreck und Co wird es eher schlimmer statt besser, vor allem in Großstädten gehts rapide bergab mit den Manieren
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vorne rechts am D Zug
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man darf halt nicht bremsen wenn er nach Außen schwingt
Man muss bremsen, wenn er von Außen zurück schwingt,
und wenn er wieder gerade ist, also sozusagen den Nullpunkt üģberschreitet, muss man sofort aufhören zu bremsen
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Danke, mir geht es einzig um den Preis
ne Schwinge allein bekommst eh ned, wenn hängt das Bremsankerblech mit dran
zum rausziehen und einpressen brauchst ne große Presse, wennn das alles zusammen rechnest ist ne komplette Achse billiger
kannst ja auch ne Knott einbauen, die sind günstiger und das Innenleben ist eh das gleiche bei Knott und Nieper
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die Verschraubung am Hubzylinder locker machen, Lumpen rumwickeln das nichts spritzt und austretendes Öl direkt in eine Wanne darunter läuft, dann kann dort erstmal die Luft raus, wenns Öl kommt wieder festschrauben
da du ja die Originale Handpumpe lässt, reicht es das kurze Stück von der E Pumpe bis zum Hahn entlüften, da kannst mit der Handpumpe etwas anheben, dann den Hahn umschalten und mit der E Pumpe ablassen, bis die Luftblasen im Behälter durch sind
