so hoch wie der alte, ist aber deim Bild nach eh Standart und kein höherer
Beiträge von Der Glonntaler
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von Schraubenmitte zu Schraubenmitte ausmessen, solltest auch allein schaffen
an der Aufnahme sind es normalerweise 160mm zwischen den zwei Schrauben und von einer Seite zur andern, mußt halt messen
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quer einen Balken lege habe ich Formschluß, wäre das dann in Ordnung?
ich denke ja
Leer standen die Kübel auf der Hinfahrt übrigens im Kombi im Kofferaum.
gut so, leer fliegen die gerne davon, oder eben Gurt drüber
werd mal meinen Kumpel von der Rennleitung befragen
auch dort wirds unterschiedliche Meinungen geben, der eine sagt ok, der andere sagt Nein
eine Flachplane würde ich da immer drüber machen, etwas Staub weht es immer raus,
Stimmt, besonders bei feinem Schleifstaub unerlässlich, sonst schaut der Anhänger danach so aus
dachte auch mal das geht ohne die paar Meter
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Hallo
Böckmann ist ne alteingesessene Firma, die wissen schon was sie bauen, klar gibt es immer das eine oder adere Detail was bei anderen besser oder schlechter ist, aber den 100% perfekten Anhänger gibts eh nicht
Gruß Mani
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Hallo
es gehen beide Varianten, aber wenn die Achse schon da ist, geht ja nur eine Variante, je nachdem was für Auflagemaß gekauft hast
bei V1 mußt aber das Loch oben oder unten größer bohren und ne Hülse mit einsetzen, sonst ziehts dir dein Rohr zusammen
ansonsten wenn die Achse noch nicht hast, geht auch V2, aber Du mußt auch die restlichen Abmessungen der Achse beachten, wenn mit der Auflage nach Außen gehst, wird auch die gesamte Achse breiter oder schmäler oder wenn die Auflage innen machst
gibt auch noch ne V3, hier mal alle drei auf einem Bild
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Ich meine Ja.
Dem Laderfahrer ist es egal wo drüber er die Schaufel „auskippt“. Ein großer Haufen oder 9 kleine Haufen ist wurscht.
leider Nein
klar dem Laderfahrer ist es egal, der zahlt die Strafe in der Regel ja nicht
das Problem ist, das es einfach 9 lose auf der Ladefläche stehende Behälter sind, ob da nun Kies drin ist, oder Kleinzeugs aus Schubladen von nem Umzug oder die Wocheneinkäufe ausm Supermarkt spielt dabei keine Rolle
es sind 9 ungesicherte Behälter
zugute halten kann man, das sie fast in alle Richtungen Formschluss haben, bis auf die Lücke hinten
die
werden argumentieren, wenn die Bordwand aufgeht, (das sowas passieren kann wissen wir aus dem andern Thread) können einzelne Steinchen nicht viel Schaden anrichten, so ein Kübel schon, der macht dich platt -
ohne Lasi? traust dich was
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ähm, an jeder Tanke ist ein Reifenfüller, und die sind auch geeicht, wo soll das Problem sein?
diese Spielzeugkompressoren, zeigen irgendwas an, aber nie den richtigen Luftdruck
aber sie machen viel Krach und bringen nen Reifen voll, von 1,5 auf 3 bar dauert zwar 10 Min, aber es geht
und ob beim Auto da jetzt 2 oder 2,5 Bar drin sind, ist doch egal, dafür gibts ja ne Tanke
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Spurplatten kannst auch vergessen, da nicht Nabenzentriert!
egal, da unsere Felgen eh Bolzenzentriert sind
Ein Kapitel dreht sich um die Füllung der Reifen mit Wasser, um Gewicht zu bekommen..
jetzt kommt wieder nur Unsinn??? bleibt bei der Sache bitte
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bei 60 fällt kein Anhänger um, dann würde er von jedem entgegenkommendem LKW umgeblasen werden
die Spurweite ist in der Tat bei dem Hänger sehr schmal.
müsste man von hinten sehen, aber ich hab auch schon Anhänger gesehen, die fallen schon beim anschauen um, versteh ned was sich manche Hersteller bei dem Mist denken den sie da bauen, wenn der Reifen 10 oder mehr Zentimeter von der Außenkante entfernt ist
ich würde wenn wirklich soviel Angst hast, die Wasserkanister Methode wählen, Kanister bekommst umsonst aufm Wertstoffhof, so 10l Adbluekanister, wenn se mit Regenwasser befüllst, kostet es nichts, kannst in ne Ecke stapeln, und wenn sie dabei hast und den Platz brauchst, schnell entleeren und oben auf die Ladung legen
aber ständig Betonplatten mitschleppen ist Unsinn
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die Blattfedern fliegen dann natürlich raus, bei ner richtigen Luftfederung
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der wird schon selbst wissen auf welches Papier er das schreibt, also was soll die Frage?
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lustig sind die Kommentare und Antworten darunter
die Welt ist voller Kevins, erschreckend wie viele so doof sind und glauben das sowas wirklich gehen würde
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lass diesen Unsinn, oder willst es dann wenn beladen bist wieder weg bauen, weil er dann vorne runter hängt?
setz mal zwei Leute hinten ins Auto und gib 75 kg Stützlast auf die Deichsel
dann wirst sie höher legen
wenn der Monk weiter spinnt, bau dir ne Vollluftfederung ein, dann bleibt er immer auf der gleichen Höhe
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Sorry, aber deine Idee ist Unsinn, erstens stimmt deine Rechnung nicht
8 Betonplatten plus die Holzplatte bist bei über 200 kg
zweitens erhöht das den Spritverbrauch und reduziert die eh schon geringe Nutzlast ganz erheblich
drittens ist das nicht mal schnell in 5 Min wieder ausgebaut, lagern muß man es ja dann auch noch
wenn wirklich Sturm ist, bleibt man halt mal nen Tag daheim, Du wirst ja kaum Spediteur sein mit dem Anhängerchen der unbedingt fahren MUSS
und wenn wirklich mal ne Fahrt unaufschiebbar ist und gleichzeitig wirklich Sturm angesagt ist, dann kannst immer noch die Plane aufmachen, oder mit irgendwas anderem beschweren, z.B. die von Denni genannten Kanister, die überall einfach ausleeren kannst
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50 cm dicke Buche wiegt je nach Holzfeuchte 140-214kg der Meter
140x13=1820kg mindestens, da es bestimmt nicht ganz trocken ist, werden wir wohl eher bei 2t sein, NUR Ladung, ohne Eigengewicht
also erzähl keine Märchen
und wenn man sowas ohne Lasi auf ner Hauptstr sieht, dann ist es schon richtig da mal den Grünen nen Tipp zu geben
genauso wie letztens als mich einer mit nem 2t Boot mit über 150 km/h überholt hat, das hat mit Lustig nichts mehr zu tun
wegen 300m würde ich auch nix sagen, wenn wenigstens ein Gurt drüber wäre
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Reifendruck das Gewicht zu bestimmen, ohne das man weiß wieviel Druck drauf ist
stimmt, aber ich gehe davon aus das der vorschriftsmässige Druck drin ist
Da kannst du ja bei der Polizei anfragen, mit solch einem guten Blick
ne der Job wäre mir auf Dauer zu langweilig, ich rufe die einfach an wenn ich sowas auf der Straße sehe
60-80 kg, ist das Balsaholz
naja egal, mach was du willst
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gern geschehen
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Es geht aber zwecks ordentlich und Langlebigkeit bevorzuge ich dann eher Hülsen drüber
vergiss es, bei meim DS ist der Stecker jetzt seit 23 Jahren dran, einmal angeschraubt und nie wieder aufgemacht
alle Adern sind OHNE irgendwas reingeschraubt, man braucht diesen Unsinn nicht
und die Wago rate ich auch dringend ab, hab mich damals auch vom Forum überreden lassen, die Dinger sind am Auto oder Anhänger der letzte Scheiss, die waren jetzt nach 3 Jahren alle vergammelt, Grünspann drin ohne Ende
hab jetzt wieder die guten alten Lüsterklemmen drin, da weiß ich das die auch in 10 Jahren noch gut sind
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vergiss deine Rechnung, die stimmt in den seltensten Fällen, weil du den Feuchtigkeitsgehalt garnicht kennst
und du bist nicht der erste der so nen Eduard hat
und wir wissen wie der Leer da steht
und wenn er beladen, bzw überladen ist
mit deinen 13 Stämmen, bist du garantiert gut drüber, sieht man auch an den Reifen und wie weit sie einfedern
