Beiträge von Der Glonntaler

  • Der "Was habt Ihr heute gemacht Thread"

    Zitat von Seebser

    Weil, diese sind seit 10 Jahren in Österreich nur mehr mit Druckluftbremse zulassungsfähig.

    ich kenn eure Gesetze nicht, ich weiß die sind meist dämlicher als bei uns, aber das mit dem Verbot ist ja EU weit


    Trotzdem kann man bei uns nach wie vor DS zulassen, weil alles was keine Serienproduktion ist wird ja anders behandelt und Einzelfahrzeuge und Kleinserien bis 10 Stück sind nach wie vor Zulassungsfähig, der elfte muß halt dann eine andere Typbezeichnung haben und bisschen anders sein, denke mal das es diese Regelung bei Euch auch geben müsste, musst mal bisschen nachbohren

  • Stoßdämpfer für 100 km/h Zulassung an SIGG Anhänger BJ 2003

    das obere Maß ist egal, ausgefedert darf der Dämpfer nicht bis auf Anschlag zusammen gedrückt werden, und wenn da noch nen Zentimeter hast, dann passts auch beim Einfedern, der Dämpfer hat eh mehr Weg als die Federung schafft


    ist die Schraube in deim Bild die, die die Deichsel hält? da würde ich nicht dran gehen, lieber bisschen höher oder tiefer neues Loch bohren oder extra Halter anbauen

    Zitat von Joniboni

    Drückt da der Gutachter ein Auge zu oder ist das das Aus für das einfache Nachrüsten?

    du glaubst doch nicht das der da nachmisst?, wenn Glück hast schaut er es aus der Nähe an, kann aber auch sein das er nur ausm Fenster schaut, was blaues sieht und das Gutachten schreibt

  • Aspöck Multipoint Belegung, Rückfahrlicht

    Zitat von nomiS

    Da wäre eine Kopplung ans Licht mit Zwischenschalter schon im Vorteil.

    das wäre noch vertretbar, wenn aufs Standlicht gehst, oder noch besser ne kleine Batterie einbauen, dann hast auch ohne Auto Licht, so ne kleine Mopedbatterie hält einige Tage, bei deiner eher seltenen Nutzung also mehrere Monate, da wird dann schonmal ein Auto dabei sein das die über Dauerplus dann lädt

  • Aspöck Multipoint Belegung, Rückfahrlicht

    Zitat von DelleWob

    Deutsche Hersteller haben bereits vor 40 Jahren den Usus gehabt, dass die NSL erst geht wenn die NSW an sind,

    vor 40 Jahren hatten die allerwenigsten Autos Nebelscheinwerfer und selbst Nebelschlussleuchten waren eine Seltenheit die wurden auch erst vor 33 Jahren Pflicht, hat aber alles nichts mit der Fragestellung zum Y Kabel zu tun


    und an Simon, wenn Du

    Zitat von nomiS

    Ich würde es gerne nutzen, um einen zusätzlichen Arbeitsscheinwerfer zum Rückwärtsfahren anzuschließen

    dann schliesst den an die vorhandenen Rückfahrlampe an, und nichts anderes

    Zitat von nomiS

    beim Lesen der Beschreibung auch überlegt, ob es nicht sinnvoll wäre, den Schwinwerfer an die Nebelschlussleuchte (NSL) zu hängen. So könnte man den Arbeitsscheinwerfer auch beim Be- und Entladen nutzen, sofern man die NSL einschaltet

    denkst Du mal nach bevor dir so nen Unsinn einfallen lässt, wie Arbeitsscheinwerfer zum Beladen über NSL oder Rückfahrscheinwerfer zu betreiben, wenn dann auch noch sagst du willst sie unter den Anhänger schrauben, was soll das?


    wenn Du Licht zum LADEN willst, dann bau die Dinger AUF die LADEfläche und nicht unten drunter und auch nicht über die NSL oder sonst irgend ein Licht, dann brauchen die nen Dauerplus und nen Schalter zum ein oder ausschalten, fertig


    willst du sie zum Rückwärtsfahren, dann schliesst sie dort an und willst du beides, dann kauf dir zwei Scheinwerfer, alles andere ist Unsinn


    Gruß Mani

  • Kombiinstument und Navi friet ein, sobald Anhänger angesteckt wird

    Schön das es nun geht


    Zitat von Seat1L

    Sobald das Rückfahrlicht Leuchtmittel eingesetzt wird, friert er ein. Leuchtmittel raus, und alles ist schön.

    da sieht man das man mit ner einfachen und vernünftigen Fehlersuche immer noch gut bedient ist


    Zitat von Der Glonntaler

    "Wir haben alle Sicherungen überprüft," und zwei Tage später, "da war doch eine Sicherung kaputt" das habe ich schon x Mal gehört


    in deim Fall halt schaun ob PIN 9 wirklich PIN 9 ist, man kann ja auch mal nen Stecker falsch rum halten

    schön das Du die Tipps auch annimmst die man dir gibt, zu oft kommt dann so durch die Blume "ich bin doch ned doof das ist alles richtig" aber ist mir auch schon passiert, 3 mal alles kontrolliert und erst beim 4 mal den Fehler entdeckt

  • Kombiinstument und Navi friet ein, sobald Anhänger angesteckt wird

    Zitat von Seat1L

    Wir sind uns sicher, daß wir alles genauso angeschlossen haben.

    nicht böse gemeint, aber ich nicht, das ist wie


    "Wir haben alle Sicherungen überprüft," und zwei Tage später, "da war doch eine Sicherung kaputt" das habe ich schon x Mal gehört


    in deim Fall halt schaun ob PIN 9 wirklich PIN 9 ist, man kann ja auch mal nen Stecker falsch rum halten


    oder mal den Anhänger mit offenem Stecker anstecken und dann ein Kabel nach dem andern abklemmen, dann weißt welcher Lichtkreis den Fehler verursacht, oder noch einfacher, alle Birnchen rausmachen, und nacheinander einstecken bis das Display einfriert

    oder als allererstes nur nen nackten Stecker einstecken, falls die Dose so nen Abschaltkontakt hat und der Schuld ist

  • Kastenschloss, was taugt was?

    Zitat von Jay

    Oberpfaffenhofen is ja nun schon lang nicht mehr abgesperrt und bewacht. Selbst ich als Betriebsfremder war schon vor Jahren öfters aufm Gelände, auch mim Auto, auch über die Landebahn.

    Also entweder verwechselst da was oder das ist wirklich seeeeehhrrr lange her, der Türk sagt jedenfalls


    DU KUMMST hier ned rein


    oberpfaff.jpg


    ich war nämlich 2022 erst drin, weil ich da ein Modellflieger aufbauen mußte

  • Transport 3 m Breite

    da steht nichts anderes als wir schon dauernd sagen


    Zitat

    Um nicht für das gleiche Fahrzeug immer neue Anträge stellen zu müssen, besteht für die Schwerlasttransport-Firmen die Möglichkeit Dauergenehmigungen zu erhalten. Auch hier ist das Ordnungsamt zuständig. Da diese Genehmigungen kennzeichenabhängig sind, ist eine Übertragung auf andere Fahrzeuge der Firma nicht möglich.

    Auch sind die Maße der Transporte für solche Dauergenehmigungen eingeschränkt. Der Schwertransport darf dann die Länge von 23 Metern, die Breite von drei Metern, die Höhe von vier Metern sowie das Gewicht von 41,8 Tonnen nicht überschreiten

    die es ja angeblich nicht gibt, wenn man dir glauben würde

  • Transport 3 m Breite

    Zitat von Tomfred

    obwohl gar keiner es genau weiß und einige echt unwahre Sachverhalte als richtig dargestellt werden

    nur weil du es nicht weißt, heißt es nicht das es sonst keine weiß, und was bitte ist hier Unwahr?


    es ist nunmal FAKT das es DAUER Ausnahmen gibt


    man muß nur das Kreuzchen richtig setzen

    Ausnahme.jpg


    im übrigen ist das aber in dem Fall sogar noch einfacher, weil bei Fahrzeugen bis 3,5t macht das die jeweilige Zulassungsstelle, da muß man den Antrag nichtmal bei der Regierung stellen

  • Transport 3 m Breite

    Gibt für alles Dauergenehmigungen


    Hatte früher fürn Bagger auch welche, überbreite 2,90 Gewicht inkl Anhänger 32t


    Hatten wir für alle umliegenden Landkreise, war ein ganzer Ordner voll, weil manche haben vorgeschrieben wo fahren darfst, andere wo nicht darfst, hat aber eh keiner durchgeblättert und angeschaut bei ner Kontrolle