Beiträge von Der Glonntaler

verrückte Konstruktion, dachte erst wie soll das gehen, aber der Drehkranz kann sich in alle Richtungen bewegen, so klappt das auch beim einschlagen

die Deichsel unten ist der eigentliche Anhänger, der Rahmen oben zählt eventuell schon als Ladung, ansonsten wäre ein Sattel mit Auflaufbremse garnicht zulassungsfähig

die Frage die mir einfällt, warum ist er seit 3 Jahren Stillgelegt und wird erst jetzt verkauft?

eventuell Zwangsstillgelegt? und nun suchen se nen Dummen, ich wäre da sehr misstrauisch, sowas nur mit neuer HU und zugelassen kaufen

und zwar am Ducato, da blinkts bestimmt auch mit

das Hr Develey so viele Brüder hat?

Senf.jpg

bei dem Seil gehört auf jeden Fall ne Feder dazwischen, wenn mal aufkippst und es geht anfangs schwer und aufn letzten Drücker rutscht es schnell, dann geht der Zylinder so schnell hoch das die 3 cm nicht reichen, dann reißt es Dir den Schalter raus

außer der hat noch bedeutend mehr Luft bis er an seinem mechanischem Ende ist als der Zylinder

nur so als Idee

Servus auch von mir

und in Zukunft bitte beachten was hier ganz unten steht, das steht da nicht aus Spass

beim Einachser schwierig, bei manchen Tandem gehts

Zitat von kc85

setzt das Ding ein paar Zentimeter höher.

das hilft zwar, aber würde mich noch mehr nerven, ich mag diese Dinger überhaupt nicht, immer diese ewige kurbelei

vor allem im Regen, da stehst dann da und bis das blöde Rad unten ist, bist pitschnass

mein normales Stützrad ist in 2 sek unten und wenns eilt dann Kurbel ich auch nicht weiter, dann heb ich ihn einfach von der Kugel runter, bei dem blöden Automatikrad mußt du IMMER kurbeln

man spart sich ein paar Euro, dafür zahlt man viel mehr Euros für einen Stellplatz, weil man dann nicht auf der Straße parken darf

das ist aber auch nicht normal oder?

also der Zeitungsfuzzi der bei uns immer kommt, da ist noch nie ein Lüfter gelaufen und auch sonst ist mir das noch nie bei einem aufgefallen, und es fahren ja nicht wenige davon rum

Zitat von hgs01662

warum sich der E-Lüfter nicht einschaltet.

is ja ned schwer

beste Möglichkeit, er wird nicht warm genug

schlechtere Möglichkeiten

Sicherung durchgebrannt

Lüfter defekt

Schalter defekt

Kabel unterbrochen

ganz schlechte Möglichkeit

viel zu wenig Kühlwasser drin, im trockenen können die Sensoren nix messen, also auch ned einschalten

Zitat von hgs01662

„aktuelle Wartezeit: 28min, ihre Wartezeit: 55min“

is doch ein toller Service, stell dir vor, du hast keine Uhr dabei, dann weißt garned wieviel Zeit vertrödelt hast

wieso, hast'n sonst Du an der Backe?

Zitat von Dieter 68

ich brauche mal eure Hilfe

In was zuerst?

Benehmen?

Rechtschreibung?

Ansonsten bist in nem Baue... ähm Landwirtschaftsforum mit dem Rosthaufen besser aufgehoben

Zitat von Axel

12 Volt Batterie auf Wechselrichter 230 Volt und die Batterie mit einem Aggregat laden.

Junge Junge, teurer, umständlicher und verlustbehafteter geht es kaum noch…

Stimmt, da steck ich an die zweite Steckdose mein C-Tek ein und lade damit die Batterie gleich wieder

diesen Inverter von oben für 500Euro könntest ja an die normale 12V Autobatterie hängen, das problem ist das es zwar funktioniert, aber du damit dein Auto killst, Turbolader mögen es nicht wenn das Auto ewig mit Standgas läuft, der Rest vom Motor auch nicht unbedingt

Probier diesen Spannungsspitzen Killer für 16 Euro, wenn der nicht reicht anständiges Aggregat kaufen

Interessant, schaut nach dem selben China Teil aus wie dieser, nur andere Farbe

gibts sogar in ganz billig, und schaut auch so aus ob das immer das gleiche Teil ist?

hab ne gute Seite gefunden, mit allen Vorschriften

das rote Seil kannst jedenfalls vergessen, das ist nur für die Handbremse gedacht

du kannst das dicke Seil z.B. mit nem dicken Schäkel am Kugelhals festmachen

der Schäkel muß halt so groß sein das er um den Kugelhals rumgeht, da die Kugel ja dicker ist, kann er aber nicht drüber rutschen

das geht aber auch alles nur bei einer starren Kugel, bei dem abnehmbaren Zeugs mußt irgendwie an den festen Teil hin, die haben aber oft schon ne entsprechende Öse für einen Schäkel

mir ist grad noch was eingefallen

baut der Motor sofort an der Hydraulik Druck auf wenn den einschaltest?

wenn ja, kannst ja mal versuchen gleichzeitig den Zylinder ausfahren lassen, ohne Holz läuft der ja leer und leicht, eventuell ist dann die Stromaufnahme nicht so hoch

oder was auch manchmal geht, nur ne halbe Sek einschalten, damit der Motor anläuft und dann ganz kurz aus und wieder an

da wäre ein Taster praktisch, so drei viermal antippen bis der Motor auf Drehzahl ist

garnicht, weil man sie nicht braucht, is ja keine Bremse da zum anziehen

mach halt ned immer nur Blabla, meins kann, sondern stell die Links dazu mit ein, das hilft ihm eher weiter