Beiträge von Der Glonntaler

  • welche Beleuchtung ist Pflicht

    ja das weiß ich, die meisten Hersteller bauen vorne 1500 oder sogar 1800 kg Achsen rein, aber dann hast wieder ein Problem mit der Bremse, da die vordere dann ja stärker bremsen müsste als die hinteren, das kann man zwar über das Ausgleichsstück vorne so aufteilen, aber dann überbremst die Achse wenn man leer ist

    bei mir in der Nähe ist ein Elektriker, der hat nen Humbaur, mit dem hab ich mich mal unterhalten als er mein Hänger gesehn hat und da hat er mir das auch bestätigt das er wenn der Hänger leer ist nicht zu fest bremsen darf besonders auf nasser Strasse ist er ihm schon zweimal vorne ausgebrochen

    und wenn Dir mal große LKW Anhänger anschaust, da ist die zweite achse auch vor dem letztem Drittel, damit eben alle gleichmässig belastet sind, weil pro Achse halt nur 8t erlaubt sind, aber die PKW-Hängerhersteller bringen das alle nicht auf die Reihe, aber mir egal, ich muß mit so ner Fehlkonstruktion ja nicht rumfahren

    Gruß Mani

  • Hänger anmelden ohne Papiere

    Hallo

    wenn das Teil nicht zu alt ist und bereits ne Rückfahrautomatik hat dürfte es kein großes Problem geben, dann fährst mit dem Teil zum TÜV und lässt ihn als Eigenbau abnehmen, Fahrgestellnummer bekommst dann vom TÜV,

    hat er keine Rückfahrautomatik, dann wirds ein Problem, weil dann kannst ihn nur noch zulassen wenn er bereits zugelassen war und ohne Nummer und Papiere wird das schwierig zum nachweisen

    Viel Glück

    Gruß Mani

  • welche Beleuchtung ist Pflicht

    schnuckelig is gut :D bei 6,08 länge und 1,95 breite innen, gesamt 8 x 2,01m

    ich wollte halt nen großen Hänger mit dem ich alles transportieren kann, angefangen über Autos bis Hebebühnen, Minibagger, Stahlträger und Eisenteile, lange Holzbalken usw

    ich hab mir damals sehr viele Hänger angeschaut, und bin davor auch schon 10 Jahre mit diversen Hängern rumgefahren, aber es war nie einer dabei der für alles brauchbar war, bei Tiefladern stören seitlich die Räder, und für die Stadt sind sie zu breit, Hochlader sind zu hoch, oder wenn sie die kleinen 10 Zoll Räder haben hopeln sie von einem Schlagloch zum nächsten

    bei Tandemhängern hast dann auch immer das Problem mit der Stützlast und alles was es sonst aufm Markt gibt ist ersten viel zu teuer und nicht universell zu nutzen, also hab ich damals lange getüftelt, gezeichnet, dann ein kleines Modell gebaut und schliesslich dann im Januar 2000 mir diesen Dreiachser gebaut

    das Heck ist absenkbar, zusätzlich fahren hinten drei Rampen raus, so hab ich 3,5m Auffahrrampe bis ich oben bin, dadurch kann ich auch tiefergelegte Kisten oder Hebebühnen oder kleine Stapler fahren, die Rampen gehen über die gesamte breite

    zum rangieren ist er etwas schwieriger, durch die zwei Drehpunkte, aber das ist übungssache und war für mich kein Problem

    der Vorteil ist, das er weniger weit in ne Kurve reinläuft als ein Tandemachser und auch nicht so weit hinten ausschert, ich kann dadurch auch in schmale Einfahrten reinfahren in die mit einem Tandem nicht reinkommst

    die Leute die mich damit das erste mal sehen sind immer erstaunt wie wendig der Hänger ist und vor allem total verblüft wenn ich auf kleinstem Raum damit wende, mir reicht fast der selbe Platz wie fürs Auto allein, wenn man nur einmal zurücksetzt

    für mich ist der Hänger jedenfalls so optimal, genug Ladelänge, trotz 12" Reifen nur 66 cm Ladehöhe, das haben andere trotz 10" Bereifung nicht
    und eine optimale Lastverteilung, wenn Du mein mit denen von Serienherstellern vergleichst, wirst du sehen das bei denen die Hinterachsen immer zu weit hinten sitzen, bei voller Beladung auf die gesamte Länge sind die dann vorne überladen und hinten haben sie zu wenig Gewicht, ich habe meine Achsen so ausgerechnet und verteilt das ich bei voller Beladung vorne 1100 kg und hinten 2400 kg habe, komme also nie an die Grenze der 1300kg der Achsen hin

    werd bei Gelegenheit mal noch ein paar Bilder machen, ein paar sind ja schon drinn in meim Profil

    unten noch die Zeichnug wie das mit dem Heck funktioniert

    Gruß Mani

  • welche Beleuchtung ist Pflicht

    bei meim großen sind die Seitenleuchten mit Birnen gewesen, da die aber ständig defekt waren hab ich überall LED reingelötet, merkt kein Mensch

    und so teuer sind die wasserdichten LED auch ned, 8,95 glaub ich, wenn rechnest was normale kosten und dann dauernd neue Birnen, dann sind die billiger und vor allem zuverlässiger ich verbaue nur noch LED

    so und jetzt fahr ich heim (1,3km) hab Hunger

    bis später

  • welche Beleuchtung ist Pflicht

    so hab mal schnell ein paar Bilder gemacht, damit man sieht was möglich ist

    mein Großer hat nur Seitenleuchten und Spurhalteleuchten hinten, vorne hab ich nix, weil der nur 3 cm pro seite übers Auto drüber schaut licht 1.jpg

    hinten hat er die großen LKW Leuchten, Licht Bremse ist da jeweils doppelt vorhanden plus Blinker Nebel und Rückfahrlicht und Begrenzungslicht licht 2.jpg
    die Kennzeichenlampen sind auch rot, kann mich also keiner übersehen

    und alles über kreuz geschaltet, wenn eine Seite mal ausfallen sollte brennen von den 4 Lampen pro Seite immer noch mindestens zwei

    meine kleine fahrbare Werkzeugkiste hatte ursprünglich nur hinten normale Lampen und vorne unten zwei weiße

    hab ihm dann oben noch zwei weiße dazu gebaut

    licht 3.jpg

    hinten auch zwei rote
    licht 4.jpg
    und seitlich die Rückstrahler auch gegen Leuchten getauscht
    licht 5.jpg
    und alles in wasserdichter LED Technik inkl den Spurhalteleuchten
    hinten hat er noch oben ne Zusatzbremsleuchte in LED Technik

    und falls ich die Kiste mal nachts irgendwo stehen lassen muß, kann ich die LED Lampen vorne und hinten als Parklicht einzeln oder zusammen brennen lassen,
    licht 6.jpg licht 7.jpg
    die kleine 7AH Batterie die ich unterm Rahmen habe hält das locker 2 Tage aus

    und weil ich schon dabei war, hab ich ihm innen auch noch 4 LED Lampen spendiert, falls es Abends mal etwas später wird beim Laden
    licht 8.jpg

  • welche Beleuchtung ist Pflicht

    vom TÜV

    steht aber in der STVZO auch so drinn

    (2) Anhänger, deren äußerster Punkt des Fahrzeugumrisses mehr als 400 mm über den äußersten Punkt der leuchtenden Fläche der Begrenzungsleuchten des Zugfahrzeugs hinausragt, müssen an der Vorderseite durch zwei Begrenzungsleuchten kenntlich gemacht werden. Andere Anhänger dürfen an der Vorderseite mit zwei Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein. An allen Anhängern dürfen an der Vorderseite zwei nicht dreieckige weiße Rückstrahler angebracht sein. Der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche der Begrenzungsleuchten und der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche der Rückstrahler dürfen nicht mehr als 150 mm, bei land- oder forstwirtschaftlichen Anhängern nicht mehr als 400 mm, vom äußersten Punkt des Fahrzeugumrisses des Anhängers entfernt sein.

  • welche Beleuchtung ist Pflicht

    Hallo Carsten

    Leider auch falsch

    nicht breiter als das Auto, sondern breiter als die Leuchten

    und Leuchten, nicht Rückstrahler

    Zusätzliches wird zum "Muss", wenn ein Pkw mit einem
    wesentlich breiteren Anhänger gekoppelt werden soll.
    Ragt dieser mehr als 40 cm über die Außenkanten der


    Begrenzungleuchten am Zugwagen hinaus, muss er

    selbst mit solchen Leuchten ausstaffiert werden. An der


    Vorderseite des Anhängers sind zwei Stück von diesen

    Leuchten zu montieren, sie müssen weißes Licht nach


    vorne abstrahlen



    Gruß Mani

  • Tabbert 520 "Markgraf"

    Hallo

    es gibt Fenster mit ner Einbaugröße also inkl Rahmen 1450 x 700 da bist aber mit fast 600 Euro dabei

    stell mal ein Foto rein was an dem Fenster kaputt ist, eventuell kann man es reparieren

    oder versuch es mal direkt bei Tabbert, Pleite ist abgewendet, Produktion geht ab Februar weiter,
    aber ob die noch Fenster von dieser alten Sorte haben bezweifle ich, heute schauen die Fenster ganz anders aus als damals

    Gruß Mani

  • welche Beleuchtung ist Pflicht

    Hallo Markus

    Seitenmarkierungsleuchten (Orange) haben mit der Breite nichts zu tun

    was Du meinst sind Begrenzungsleuchten (weiß/rot) diese sind ab 1,80 m erlaubt, ab 2,10 m Pflicht und vorne (weiß) immer Pflicht wenn der Hänger 40 cm breiter als die Umrissleuchten/ Standlicht des regelmässigen Zugfahrzeugs ist

    Gruß Mani

  • welche Beleuchtung ist Pflicht

    Nebelschlußleuchte ist auch an alten Hängern pflicht, ab Bj 90 auf jeden Fall

    wenn der Hänger länger als 6 m ist, inkl Deichsel, dann brauchst auch noch Seitenmarkierungsleuchten, ansonsten reichen seitlich auch Rückstrahler

    Gruß Mani

  • suche ALKO Achse

    Hallo Roland

    Du hast es nicht verstanden oder?

    egal ob Alko Nieper Knott oder sonstwas, wenn der Auflaufkopf und die Deichsel nicht auf 1300 kg ausgelegt sind, kannst Du auch keine 1300 kg Achse einbauen, und meist sind die Deichsel und alles andere eben auch nur auf das Gewicht der Achse ausgelegt

    also schau erstmal nach was auf der Deichsel und der Bremse steht, dann kannst nach ner Achse suchen

    Gruß Mani

  • mini verkaufsanhänger für meinen ford ka bauen

    Hallo

    Zitat

    vom beruf gas und wasser installatuer



    und dann fragst Du uns sowas???

    Zitat

    hast du eine idee wie ich sowas mit gas und wasser anschluss bauen kann ?



    Hast Du überhaupt ne Ahnung was Du da vor hast?

    warst Du schonmal selbstständig? vermutlich nicht, Du kannst Dir ned einfach im Supermarkt a paar Würste kaufen und die dann wieder verkaufen, das sind Lebensmittel, da brauchst DU erstmal Gesundheitszeugnis, dann ne Reisegewerbekarte usw, das Gefährt muß Lebensmitteltauglich sein, also das meiste aus Edelstahl

    an Deiner Stelle würde ich mir nen normalen Job suchen in Deiner Branche
    oder was ähnliches wo Dich auskennst, aber einfach mal so nen mobilen Imbiss aufmachen is nicht

    Viel Erfolg weiterhin

    Gruß Mani