Beiträge von Der Glonntaler

mach dann bitte Bilder wie du 20A über den Klingeldraht ziehst

ich wollte letztens schon was dazu schreiben, hatte aber keine Zeit die Links dazu raus zu suchen

Zitat von WMEYER2031

Meiner Meinung nach wird der E Kramm erst dann akzeptiert wenn ich egal wo an eine Tanke fahre und das laden genauso schnell geht wie das Sprit tanken.

davon träumen schon einige, und es wurde bereits vor 6 Jahren angekündigt

Zitat

Fisker behauptet, Festkörperbatterien seien „Durchbruch“ für Elektroautos mit einer Reichweite von 500 Meilen und einer Ladezeit von 1 Minute.

auch 6 Jahre später hört und sieht man nichts mehr davon von dieser Wunderbatterie, kürzlich hat aber Toyota wieder sowas angekündigt, vielleicht haben die die Patente gekauft, sie wollen bis 2028 sowas anbieten

auch gibts eine Firma die für ihre Fahrzeuge die Wechselbatterien anbietet, angeblich soll es seit Freitag 12 Stationen in D geben, die erste die in D eröffnet wurde ist sogar nur 45Min von mir entfernt, muß ich mir mal anschaun wenn ich da wieder vorbei komm

aber wie gesagt, das ist alles Unsinn, weil wir mit den E Autos auch nicht die Welt retten, die rettet sich ganz allein, weil CO2 eben schon immer da war, zum Glück, sonst gäbe es uns nicht, ohne CO2 keine Pflanzen und somit auch sonst nichts

so zum Thema nochmal

Da manche ja grundsätzlich nichts glauben oder meinen alles besser zu wissen und ich hier noch Kurbelstützen rumliegen hatte, hab ich heute mal schnell Bilder gemacht

Nullstellung

20230805_140810.jpg

Die ersten knapp 20 cm gehen sie relativ senkrecht, da ist der Versatz nur 1 cm, macht natürlich bei zwei Stützen schon 2 cm aus

20230805_140924.jpg

Ab da bewegen sie sich auf einer Kreisbahn und schwenken immer weiter nach vorne, also Richtung Achse, ab dem Punkt steigt die Belastung überproportional an

Es gibt gute Stützen, da ist die Platte unten gleitend gelagert, die heben leichter hoch

20230805_140948.jpg

Und ab da ist der Hub ja erst interessant, vorher hängen sie ja in der Luft, nur ist es eben dann vorbei mit senkrecht

20230805_141016.jpg

Das weiß ich schon seit über 30 Jahren als ich noch selbst ne Wohndose hatte, deshalb hatte ich immer 4 fette Holzklötze dabei, damit die Stütze nur wenig Weg machen musste

Ich hab das dann aber auch schnell hinten auf Scherenheber umgebaut

Vorne leicht angehoben, und dann hinten ausgerichtet, so stand er fest ohne zu wackeln

aufm Bremsankerblech steht der TYP, dürfte ne 234er sein

die gibts in jedem gut sortiertem Onlineshop

am besten schaust auch gleich das die andern Kleinteile auch neu machst

und wasch dieses scheiss WD40 wieder runter, in ne Bremse gehört entweder nichts oder wenn dann hitzefestes Fett sprich Kupfer oder Keramikpaste

Zitat von Anna Bolika

In der Mitte der Ladefläche ist alles in Waage

nein, weil deine Achsen nicht mittig sondern nach hinten versetzt sind

und deine Rechnung stimmt auch nicht ganz

wenn bei 2t Gesamt 50kg Stützlast hast, dann hätte er wenn er nur auf der zweiten Achse steht 160 kg Stützlast, um bei deim Randstein zu bleiben

bei 100 kg Stützlast würde sich die Stützlast auf 210 kg erhöhen, wenn die vordere in der Luft hängt

wenn ned grad nen 500er Fiat davor hängen hast ist das egal, was meinst was Du Stützlast hast wenn ne hohe Ladung hast und voll bremst? da kommen auch mal 500 kg Stützlast auf die Kupplung, is auch egal

Wenns immer heißt:

Muss ich meine Regierung fragen

oder

Meine bessere Hälfte...

Dann ist für mich alles klar

Ich hab höchstens mal gefragt welche Farbe ihr besser gefallen würde, das ist MEIN AUTO mir muss es gefallen ich muss es bezahlen, Fertig

Achja, ich hatte vor 3 Wochen 40. Jahrestag, ohne das ich um Erlaubnis betteln muss wenn ich was kaufe

2t Gemisch, 1: 23,873

immer diese Vermutungen

Keiner weiß warum der Anhänger sich selbständig gemacht hat, kann nicht richtig angekuppelt gewesen sein, Kupplung kann defekt gewesen sein, komplette Kugel vom Auto verloren usw

Aus dem Zeitungsbericht geht absolut nichts hervor, also lassen wir es doch mal gut sein

das Ja war doch nur Spass

Camper kann man halt wunderbar abzocken

zu breit, hat er doch gesagt

da kauf ich mir für die Hälfte zwei 100 AH Bleibatterien, (pro Stk 100€) mit denen kann ich auch ein paar Tage autark leben und die werden dann beim fahren einfach wieder geladen, da brauch ich kein Solar und kein Strom aus der Steckdose

wie zur Hölle kommt man auf die Idee diesen WD40 Müll da rein zu sprühen?

wahrscheinlich ist was runter getropft und nun sind deine Beläge geölt, was soll da noch bremsen?

das sich offen nur ein Belag bewegt ist doch logisch, fehlt ja der Gegendruck der Trommel damit sich der andere auch bewegen kann

und warum die eine Nachstellschraube so weit raus geht ist schwer zu sagen, eventuell das Tellerfederpaket rostig und weiche oder billiger Nachbau drin der dünner ist , oder oder oder, kann man so schwer sagen ohne beide Seiten genau zu vergleichen

das ist genauso Unsinn, mit dem Wunschkennzeichen hast Du NUR die Buchstaben oder Ziffern reserviert SONST NICHTS

es gibt auch kein Versicherungsbeginn ab da, weil es offiziell noch gar kein Fahrzeug gibt das auf die Versicherung zugelassen ist/wird

BEVOR es das Kurzzeit gab, gabs folgende Möglichkeit

man nahm die Papiere die man (eventuell) hatte, VS Bestätigung und ging zur Zulassungsstelle, die teilten dir das Kennzeichen zu oder eben Wunschkennzeichen, dann hast die Schilder bekommen, die wurden auch mit dem Landratsamt Siegel versehen, aber ohne AU/ HU Plakette, dann gabs einen vorläufigen gelben Fahrzeugschein mit den wichtigsten Daten, und damit durftest dann zum TÜV fahren für HU oder Gutachten, dann wieder zur Zulassung, dort hast dann die endgültigen Papiere bekommen

das gibts aber so nicht mehr, dafür gibts eben die Kurzzeitkennzeichen

Zitat von Funny Worker

Ich hätte alle angaben zur Erlangung des Kennzeichens wahrheitsgemäß gemacht.

Du hast GARNICHTS, außer ein Wunschkennzeichen reserviert, das hat aber ohne Stempel, OHNE EVB nr keinerlei Gültigkeit und damit darfst du keinen Meter auf der Straße fahren

in DLG gibts sogar ein Formular dafür, da steht ganz groß drin

Fahrt, die im Zusammenhang mit der Erlangung einer (neuen)
Betriebserlaubnis steht

also ausfüllen, EVB Nr usw mitnehmen, Kennzeichen holen

Zitat von Funny Worker

Wenn die Rennleitung was zu fragen hat kann man denen das ja erklären mit ungestempelt und TÜV und Paragrafen etc

die erklären dir dann Kostenpflichtig das du gerade Urkundenfälschung begehst und Fahren ohne Zulassung und ohne Versicherungsschutz begehst

Oh Mann, vielleicht erstmal denken bevor man sowas schreibt

auf der Seite der Zulassung steht

Das Kurzzeitkennzeichen dient der Überführung eines außer Betrieb gesetzten Fahrzeuges innerhalb von Deutschland.

Erforderliche Unterlagen:

• Original Personalausweis oder
  
  Original Reisepass mit Meldebescheinigung ^(*1)
• Nachweis der Betriebserlaubnis/Einzelgenehmigung ^(*2)
  
  z. B. durch Vorlage der
  
  - Zulassungsbescheinigung Teil II/Fahrzeugbrief oder
  
  - Zulassungsbescheinigung Teil I/Fahrzeugschein oder
  
  - ausländischen Fahrzeugdokumenten oder
  
  - Betriebserlaubnis bei zulassungsfreien Fahrzeugen oder
  
  - Übereinstimmungsbescheinigung / COC
• Gültige Hauptuntersuchung/Sicherheitsprüfung (Original-Bescheinigung)^(*2)
• Versicherungsbestätigung (eVB)

wichtig ist diese kleine ² oben, da heißt es weiter

^*2 Sollten Sie das Kurzzeitkennzeichen zur Erlangung der Betriebserlaubnis oder der Hauptuntersuchung/Sicherheitsprüfung benötigen, dürfen Sie das Kurzzeitkennzeichen nur im Landkreis Dachau oder einem angrenzenden Landkreis ausschließlich für diesen Zweck verwenden.

Also alle die sagen es gibt kein Kurzzeitkennzeichen ohne HU, liegen falsch

Zitat von Schlorg

eine Idee die ich noch nicht hatte

manche Leute setzen nen kleinen Schweisspunkt, der tut der Deichsel nicht weh und reicht aber aus das die Schelle nicht mehr drüber rutscht

nennt sich vorläufige Zulassung