Beiträge von Der Glonntaler

    also eigentlich ned, jeder anständige Händler/Hersteller gibt dir ne Beschreibung mit, da stehen dann so unwichtige Sachen drinn wie Ladungssicherung, Stützlast, Gesamtgewicht beachten, halt alles das was der normale Nutzer nicht macht :biggrins: (sieht man ja tagtäglich beim Baumarkt:D)

    also ich hab bei meim Humbaur so ein Datenblatt bekommen, da stehen außer den Daten die eh im Brief und Schein stehen noch einige andere Sachen drinn, wie alle möglichen Reifengrößen usw

    das braucht zum Beispiel die Zulassungsstelle um überhaupt nen Brief zu erstellen, wenn die Daten nicht von Haus aus bei denen im System hinterlegt sind, was sie zwar meist sind

    ich würde jedenfalls darauf bestehen das des bekommst

    Gruß Mani

    da hat er ja richtig gedacht, ging ja auch mit Schwung

    ich frag mich nur, war der hinten irgendwo angebunden und war des absicht den Aufbau ab zu reissen?

    wenn der an der Seite fest gesteck wäre, dann hätte es den nur zusammengedrückt aber nicht so komplett runtergehoben

    so wie es die Deichsel ganz am Anfang runterdrückt und dann den Aufbau hochhebt, muß der irgendwo am Dach festgemacht gewesen sein und die wollten den so abbauen

    Hallo

    Zitat

    ist nicht durch den TÜV gekommen, da in der ersten Achse die Gummilager fehlen.



    hast Du das Rad samt Schwinge verloren? oder wie kommt es zu dieser Aussage?

    Ich geh mal davon aus das es die Aussage vom TÜVtler war und vermute das die Blödsinn ist, weil wenn die Gummi fehlen würden, wärst Du garnicht bis zum TÜV gekommen

    so nen ähnlichen Fall hatten wir hier schonmal, und der Achse hat nichts gefehlt, nur der TÜV wollte sich wichtig machen

    also schreib mal genaueres und am besten ein paar Bilder dazu machen

    Gruß Mani

    Hallo Werner

    bei deim Hänger reicht 1,10 schon, aber er will ja nen Koffer oder Plane und Zugfahrzeug hat auch nen Aufbau, bei 2,10 Breite hast mit ner 1,10er Deichsel grad noch 5 cm Luft, und jetzt überleg mal, wenn du voll eingeschlagen durch ne Mulde fahren mußt

    dann krachts im Gebälk

    Gruß Mani

    Hallo Achim

    die SW sagt nix, die Schraube ist ausschlaggebend, und beide sind M12 nur das die andern halt kleinere Köpfe haben, soweit ich das in erinnerung hab, auf meim Wohnwagen hatte ich damals jedenfalls Alufelgen vom Golf drauf

    ich kann Dir auch Alufelgen die speziell für Hänger sind besorgen, ist ne ABE dabei, die brauchst nedmal eintragen lassen

    aber bei Stahlfelgen ist des eh egal

    hast Du von Deim Händler das Datenblatt bekommen, das es zusätzlich zum Brief gibt, da stehen noch viel mehr Reifen und Felgengrößen drinn

    und bei nem ungebremsten kannst eh fast drauf machen was Dir gefällt

    Gruß Mani

    Hallo

    das meiste wurde ja schon gesagt, 1,5 m sind richtig, ab 1 m muß die Ladung extra kenntlich gemacht werden, bis zu 100 km im Umkreis sind sogar 3 m erlaubt

    zum Zugfahrzeug, wenn du mit diesem Gespann regelmässig unterwegs sein willst, dann kommst an nem richtigen Geländewagen wie Patrol, Landcruiser usw nicht drumrum, es gibt zwar auch noch ein paar andere die 2,7 t ziehen dürfen, aber für den Dauerbetrieb mit diesen Anhängelasten sind die nicht geeignet, das kann man mal machen, aber nach 100 000 km mit so nen Hänger sind die normalen Autos oder kleinen SUV fertig, das heisst ausgelutscht bis zum geht nicht mehr, falls sie es überhaupt so lange aushalten

    wichtig ist, wenn du ein Auto transportierst das Du ihn so drauf stellst das eine anständige Stützlast hast, bei machen Autos ist es besser sie rückwärts auf den Hänger zu stellen, ob Hoch oder Tieflader ist dabei egal, wenn er nicht überladen ist, das Zugfahrzeug dazu passend ist und die STützlast passt, fahren sich beide wunderbar

    Tieflader sind halt meist 2,50 breit, da wirds in der Stadt oder auf Landstrassen schonmal sehr eng, da sind Hochlader auf jeden Fall die bessere Wahl

    Gruß Mani

    ohje, jetzt hab ichs auch kapiert, solltest zwischendrinn mal a Komma benutzen :D, dann hätte ich es gleich richtig gelesen

    ja das der bemängelt wurde ist klar, Dreiecke fehlen und die runden Dinger sind Umrissleuchten, keine Rückleuchten, somit zweckentfremdet:tongue:

    aber es gibt schlimmeres

    Gruß Mani

    Hallo

    naja, die Reifen, irgendwo müssen die ja sparen :biggrins:

    die Felgen sind ganz normale 4x100er lochkreis, kannst also auch jede Opel Golf und Co 4 Loch Felge drauf machen, nur auf die ET mußt a bisserl achten, ET 30 oder ET 0 geht auch noch

    Seitenbegrenzungsleuchten darfst nur hinmachen wenn mindest 180 breite hast, inkl Kotflügel, könnte aber hinkommen

    Gruß Mani

    Hallo Björn

    ja 12 m merkst schon, ich hab auch schon so ein 12m Teil gebaut, wirklich schön zum fahren ist der nicht, aber wenns halt ned anders geht

    1 m Deichsel ist auf jeden Fall zu kurz, der stößt Dir beim einschlagen dann an den Sprinter, wenn der auch 2,10 breit ist, 1,2m wäre minimum

    tja jetzt mußt es Dir halt überlegen, ich würde die langere Version bevorzugen, egal ob die Fähre dann a paar € mehr kostet, wirst des ja ned jede Woche machen oder?

    Gruß Mani

    such grad Steine, moment :biggrins:













    ne also im Prinzip hast recht, ich find des Ding von der Technik her auch super, das problem ist halt das ned soviele Leute reinpassen wie in nen Flieger, und der Strom dafür müsste ja auch irgendwo her kommen

    genial wäre, wenn sein Dach aus Solarzellen wäre und er somit kein Strom braucht, die "Schiene" ebenfalls mit ner Solarzellenoberfläche würde auch viel Strom erzeugen

    das mit dem Lärm ist quatsch, selbst der erste Transrapid vor über 30 Jahren ist damals fast lautlos an uns vorbei gefahren, ich war damals schon immer fasziniert von dem Teil, leider hat man ihn nur sehr selten gesehen, aber wenn war das immer ein Erlebnis, auch wenn er damals nur 140 gefahren ist, war immer noch schneller als der Käfer von uns:biggrins:

    von der Asche lässt er sich bestimmt ned beeinflussen, wird halt dann nur ne schöne Staubwolke hinter sich herziehen, aber das macht auch jeder ICE

    das Problem an der ganzen Sache wird bei uns wie immer das gleiche sein, die ganzen sandalentragenden Wollpullover tragenden Ökofuzzis, die Trasse verschandelt die Landschaft, zerstört Lebensräume für seltene Tiere usw, daher wird das nie was werden

    in China, wurde es beschlossen, nach kurzer Planung war 3 Jahre später die Strecke fertig

    in München haben sie 15 Jahre geplant, und nix ist draus geworden, trotzdem hier die Heimat des Transrapid ist, Deppen halt

    Gruß Mani