Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

Daxara ist ein Hersteller aus F, der in vielen Ländern Niederlassungen hat, die Hänger werden anscheinen alle in F gebaut und dann in alle Länder geliefert

für Australien werden die anscheinend in Einzelteilen geliefert und dann dort erst zusammen gebaut, daher das "made in France .... built in Australia"
Achsen usw stammt alles von ALKO, also so gesehen kein Problem

in D ist die Firma KOCH für Daxara Ansprechpartner

wenns umsonst sein soll, in jedem Recyclingcontainer liegen alte Staubsauger, die Schläuche sind dick genug für Gurte

nix Typenschild, Bremsbezeichnung steht auf dem Bremsankerblech, sonst nirgends

Gruß Mani

Hallo

es gibt schon überzüge für Gurte,
[ http://www.hebezone.de/framese…t/ns/t03_15_auswahl.shtml ]

allerdings meist nur für die breiten 50er, ich nehm immer so Gummistücke, mit 5 mm Stärke, hab ich mir in verschiedenen Größen aus ner Platte zugeschnitten

Gruß Mani

Hallo

also bei nem Ducato würde ich auch den breiteren nehmen, den schmalen siehst nämlich dann nicht gescheit im Spiegel, da ist das Rückwärts fahren dann schwieriger als mit dem breiten Hänger, weil ständig am lenken bist weil er mal links mal rechts im Spiegel auftaucht

und wie die andern schon gesagt haben, Straßenlage ist natürlich auch besser wenn er breiter ist, wobei das bei Dir nicht so wichtig ist, da dein Schwerpunkt ja eh nicht hoch ist bei 3 Lagen Kartons

Gruß Mani

Hallo

passen würde die schon, von den Anschlüßen, nur müssen Deine Radbremsen auch dazu passen, müssten 1637 oder 2051er sein, aber vermutlich wirst eh die 2051 haben, ist am meisten verbreitet

Gruß Mani

Hallo

was hast den für ein Zugfahrzeug? ideal ist es wenn der Hänger ungefähr die selbe Breite hat, dann siehst ihn gut im Spiegel und er lässt sich auch gut rangieren

wenn Du nen Aufbau drauf machst, ist schmäler halt vom Luftwiderstand besser, und da der Wein auch relativ schwer ist, wird die kleinere Fläche vermutlich auch ausreichen, bei 165 bringst ja immer noch 2 Paletten nebeneinander hin

bei 185 hast nur den Vorteil, wenn Du die Kartons lose fährst, das der Schwerpunkt durch die größere Fläche bei selber Menge etwas niedriger ist, da nicht ganz so hoch stapeln mußt

Gruß Mani

da geb ich Günni recht, meine Zurplatten haben auch nur ca 12 mm und der Boden ist unten zu, ich hab am Rand 2 mm rausgefrässt und in der mitte etwas mehr, so sind sie bündig versenkt, nur die Schrauben gehen durch

Gruß Mani

Auch von mir ein Gutes Neues Jahr an Euch alle, und immer schön die Räder auf der Straße halten

Gruß Mani

Hallo

hier ist mehr ein PKW Anhängerforum, mit dem Teil bist bei den Landwirten besser aufgehoben,

http://www.landwirt.com/Forum/Forum.html
http://www.landtreff.de/landtechnikforum-f2.html

genauso wegen Ersatzteilen würde ich mal beim Landmaschinenhändler fragen, da könntest schon noch was passendes bekommen

Gruß Mani

Hallo

Du stellst schwierige Fragen, da versagt meine Glaskugel, nimm halt einfach mal ein Meterstab zur Hand

Boden kann von 15 bis 21 sein, Wände von 12 bis 15 oder auch mehr, das musst schon selber ausmessen

Gruß Mani

Hallo

Zitat

Den will ich mir nun straßentauglich bauen und tüven. Fragt sich nun, ob das Sinn macht

würde sagen Nein

Zitat

Rahmen ist aus Vierkantrohr 50x50x 1,5mm mit Unterzug L-Profil 30x15mm geschweißt. Reicht das für ZulGgw 1500kg

bischen schwach ausgelegt, für nen Hafentrailer ok, aber mit 80 über öffentliche Strassen wird der das nicht lange aushalten, da müsste das Rohr mindestens 50 x 50 x 3 sein, die dünnen Rohre werden die Schwingungen nicht lange aushalten, schon garnicht mit dem Gewicht, für ein 500 kg Boot vielleicht und selbst da wäre ich vorsichtig

Gruß Mani

allein das gut erhaltene Westfalia Schild hinten könnte bei Sammlern ein kleines Vermögen wert sein

Hallo

wieder was gelernt, diese Version kannte ich noch nicht, kenn erst diese Pressformteile

Motorradfederbeine müssten da schon reichen, so ein Motorrad trägt hinten auch bis zu 150 oder 200 kg, die Federn sitzen dabei aber zeimlich weit innen gleich zwischen Motor und Reifen, durch die Hebelwirkung müssen die also mindestens das 3 bis 4 fache tragen, da sie bei dir aber fast direkt am Achsstummel sitzen, würde das ausreichen

Gruß Mani

Hallo

Zitat

der boden wäre dann halt nicht mehr aalglatt, sondern bißchen rauer

also eigentlich gehört die rauhe rutschsichere Seite eh nach oben, kannst also ruhig umdrehen

Gruß Mani

Hallo

gebraucht fast nicht zu bekommen, Neu hier im Shop

spezialteile-westfalia

preiswertere Alternative, zwei Gummiachsen drunter schrauben und beim TÜV eintragen lassen

Gruß Mani

gug im ebay

Zitat

So kann man z. B. Zementsäcke einfacher langziehen als auf der gerippten Fläche.

schon mal das Wort LADUNGSSICHERUNG gehört?

natürlich gehört die rauhe Seite nach oben, damit die Ladung nicht so leicht verrutscht und Du beim Beladen nicht aufn Hintern fällst wenns nass ist, auf der glatten Seite kann man kaum stehen wenn sie nass ist

Hallo Alex

was soll das für ne Schwinge sein? westfalia schauen normalerweise so aus https://anhaenger24.de/spezialteile-westfalia/

das was Du da hast schaut nach selbstgebastelt aus, vermutlich weil die alten vergammelt waren

So Federbeine findet man in noch kleinerer Bauform in Motorrädern, aber ob auf so ne Konstruktion den TÜV Segen bekommst würde ich bezweifeln

Gruß Mani

da wird das Seil noch teurer sein

außerdem brauchst an der Deichsel und auch hinten eine stabile extra Halterung, die Hülle muß ja fest sein und darf sich nicht mitbewegen