Beiträge von Der Glonntaler

  • Wartungsfreie Radlager

    Hallo Jürgen

    Willkommen im Forum

    diese Lager gehen nicht so schnell kaputt, und wenn dann kündigt sich das langsam an, dadurch das sie rauher laufen oder geringes Spiel haben

    zum Auswechseln brauchst aber ne Presse, also keine Arbeit für Unterwegs aufm Parkplatz

    Gruß Mani

  • Unbekannter DDR-Anhänger

    Hallo

    verzinken ist immer die beste Methode um gegen Rost vorzusorgen, allerdings darf an dem Rahmen keine Farbe mehr sein, als auf jeden Fall gründlich sandstrahlen bevor ihn wegbringst,

    falls ihn doch nur streichen willst, dann mußt sehr schnell sein, frisch sandgestrahltes Metall rostet blitzschnell, also auf jeden Fall nur bei trockenem Wetter abholen und dann sofort grundieren

    wenn ihn verzinken lässt, dann macht der Rost nichts, im gegenteil, leichter Flugrost lässt die Verzinkung noch schöner werden

    ich hab mir vorhin dein Rahmen in #3 nochmal angeschaut, Du mußt auf jeden Fall in die Hecktraverse zwei 10er Löcher bohren, und zwar genau so, das am Rand innen am Zugrohr bist, sowie an allen Ecken in denen das Zink beim tauchen stehen bleiben kann müssen Ablauflöcher sein, bzw Belüftungsbohrungen, da sonst ein Luftpolster bleibt das ein sauberes verzinken verhindert oder das Zink nicht ablaufen kann und dann dicke Batzen bildet

    es reicht wenn die Bohrungen alle so angeordnet sind, das es für eine Seite passt, in der Verzinkerei sehen die dann schon wie rum der Rahmen aufgehängt werden muß, eine gute Verzinkerei bohrt Dir auch nachträglich Löcher rein, wenn es sonst nicht geht, allerdings lassen sie sich das meist teuer bezahlen 3-5 €/Loch

    Gruß Mani

  • paar fragen...

    Hallo

    mach wenns geht auf alle Fälle 13er oder 14er drauf, laufen viel ruhiger, sind viel billiger und fallen nicht in jedes Schlagloch rein, wie die kleinen Schubkarrenräder, und im Falle einer Panne kriegst an jeder Ecke ersatz, was bei den kleinen vergessen kannst

    Gruß Mani

  • Polo 6n als anhänger?

    Hallo

    Zitat


    dachte das gibt probleme wenn das zul. gesamtgewicht höher is als beim zugfahrzeug erlaubt.


    Jein, man darf durchaus einen Hänger anhängen der 2 t zGg hat, auch wenn das Auto nur 1000 kg ziehen darf, der Hänger darf halt nur nicht schwerer als 1000 kg inkl Ladung sein

    ABER, das gilt nur für Leute mit FS Kl 3, wer diesen neuen Klasse B hat, für den gelten andere Regeln, da sollte man sich dan schon auch gerade deshalb überlegen was man anhängen darf, ohne extra Klasse E machen zu müssen

    Gruß Mani

  • paar fragen...

    Hallo

    bau nur, Reifen sind in deim Fall egal, weil ja eh ungebremst

    für den Rahmen würde ich aber ein 60 x 40 x 3 nehmen, oder mit 10 cm Abstand ne Reling rum bauen, ansonsten ist das etwas schwach, vor allem da dein Moped den Rahmen ja nur ganz vorne und hinten belastet, mit der Zeit wird er sich sonst durchbiegen

    Gruß Mani

  • Unbekannter DDR-Anhänger

    Hallo

    Du kannst das Kennzeichen unten an die Quertraverse schrauben, dann ist es auch bei runtergeklappter Bordwand von weitem sichtbar, das genügt für TÜV und :police:

    die Spritzlappen an den Kotflügel waren noch nie vorgeschrieben, diese sind nur nötig wenn die Kotflügel zu kurz sind, die Kotflügel müssen vom Radmittelpunkt aus 15 cm nach oben anfangen, sind sie höher kannst das mit Spritzlappen ausgleichen

    Gruß Mani

  • Peitz Drehstabfederachse abschmieren

    Hallo

    Zitat

    Stossdämpfer abschrauben?



    wenns garnicht anders geht ja, ist ja nur eine Schraube

    Zitat

    Gibts da einen Trick?



    klar, beim ersten mal sehr schnell pumpen, oft hängt die kleine Kugel im Nippel, wenn da nur langsam drückst macht die nicht auf

    außerdem das Anschlußstück nicht zu fest drauf halten, sondern ganz locker drauf stecken, dann macht es auch dicht

    wenn das alles nicht hilft, Schmiernippel tauschen

    zur Menge, schwer zu sagen, je nachdem wie trocken die Lager schon sind, normal reichen 2 - 3 Pumpbewegungen, dann drückts das Fett schon irgendwo wieder raus

    Gruß Mani

  • Abschleppachse

    Hallo

    brauchstn 2er FS oder jetzt CE, für den Privatgebrauch daher nicht zu empfehlen, außerdem darfst auf Autobahnen nicht damit fahren und sonst gilt soweit mir bekannt auch max Tempo 60, da die Dinger ja ungebremst sind und die zulässige Anhängelast damit eh bei allen Autos überschritten wird, außer man schleppt nur nen Goggo ab, wobei die Anhängelasten beim schleppen nicht zählen, dafür gibts aber eben andere Auflagen wie FS Kl 2, extra Beleuchtung usw

    Gruß Mani