Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

hier ist mehr ein PKW Anhängerforum, mit dem Teil bist bei den Landwirten besser aufgehoben,

http://www.landwirt.com/Forum/Forum.html
http://www.landtreff.de/landtechnikforum-f2.html

genauso wegen Ersatzteilen würde ich mal beim Landmaschinenhändler fragen, da könntest schon noch was passendes bekommen

Gruß Mani

Hallo

Du stellst schwierige Fragen, da versagt meine Glaskugel, nimm halt einfach mal ein Meterstab zur Hand

Boden kann von 15 bis 21 sein, Wände von 12 bis 15 oder auch mehr, das musst schon selber ausmessen

Gruß Mani

Hallo

Zitat

Den will ich mir nun straßentauglich bauen und tüven. Fragt sich nun, ob das Sinn macht

würde sagen Nein

Zitat

Rahmen ist aus Vierkantrohr 50x50x 1,5mm mit Unterzug L-Profil 30x15mm geschweißt. Reicht das für ZulGgw 1500kg

bischen schwach ausgelegt, für nen Hafentrailer ok, aber mit 80 über öffentliche Strassen wird der das nicht lange aushalten, da müsste das Rohr mindestens 50 x 50 x 3 sein, die dünnen Rohre werden die Schwingungen nicht lange aushalten, schon garnicht mit dem Gewicht, für ein 500 kg Boot vielleicht und selbst da wäre ich vorsichtig

Gruß Mani

allein das gut erhaltene Westfalia Schild hinten könnte bei Sammlern ein kleines Vermögen wert sein

Hallo

wieder was gelernt, diese Version kannte ich noch nicht, kenn erst diese Pressformteile

Motorradfederbeine müssten da schon reichen, so ein Motorrad trägt hinten auch bis zu 150 oder 200 kg, die Federn sitzen dabei aber zeimlich weit innen gleich zwischen Motor und Reifen, durch die Hebelwirkung müssen die also mindestens das 3 bis 4 fache tragen, da sie bei dir aber fast direkt am Achsstummel sitzen, würde das ausreichen

Gruß Mani

Hallo

Zitat

der boden wäre dann halt nicht mehr aalglatt, sondern bißchen rauer

also eigentlich gehört die rauhe rutschsichere Seite eh nach oben, kannst also ruhig umdrehen

Gruß Mani

Hallo

gebraucht fast nicht zu bekommen, Neu hier im Shop

spezialteile-westfalia

preiswertere Alternative, zwei Gummiachsen drunter schrauben und beim TÜV eintragen lassen

Gruß Mani

gug im ebay

Zitat

So kann man z. B. Zementsäcke einfacher langziehen als auf der gerippten Fläche.

schon mal das Wort LADUNGSSICHERUNG gehört?

natürlich gehört die rauhe Seite nach oben, damit die Ladung nicht so leicht verrutscht und Du beim Beladen nicht aufn Hintern fällst wenns nass ist, auf der glatten Seite kann man kaum stehen wenn sie nass ist

Hallo Alex

was soll das für ne Schwinge sein? westfalia schauen normalerweise so aus https://anhaenger24.de/spezialteile-westfalia/

das was Du da hast schaut nach selbstgebastelt aus, vermutlich weil die alten vergammelt waren

So Federbeine findet man in noch kleinerer Bauform in Motorrädern, aber ob auf so ne Konstruktion den TÜV Segen bekommst würde ich bezweifeln

Gruß Mani

da wird das Seil noch teurer sein

außerdem brauchst an der Deichsel und auch hinten eine stabile extra Halterung, die Hülle muß ja fest sein und darf sich nicht mitbewegen

dürfen schon, aber was soll das bringen?

wäre eventuell bei Offroad Hängern noch interessant, aber sonst?

und die Seile sind sehr teuer, so eins wie meins, bist mit 120 € dabei

Hallo

die laufen eigentlich immer einfach unten gerade durch, einzige Ausnahme sind höhenverstellbare Deichseln oder Drehschemel, dort sind Seile verbaut die dann etwas anders laufen

Gruß Mani

Hallo und Willkommen

so ähnlich hab ich das auch gemacht, allerdings nicht so grobes Material

U 15 x 30 x 1 dann so 8mm Rohrstücke mit Alunieten eingesetzt und mit Schrauben 3,8 oder 4.2 x 15 verschraubt

die untere Schiene ist noch kleiner, da hab ich nur Löcher reingebohrt und häng dort die Expander ein oder steck einfach bei Bedarf nen 4er Nagel durch wenn ich nen Spanngurt einhängen will

ein Bild davon sieht man in diesem Beitrag
welche Beleuchtung ist Pflicht

Gruß Mani

PRIKOLICE = Anhänger

www.suer.de

gibt aber auch bestimmt noch was anderes in Deiner Nähe

so kann mans sagen

rentieren tut sich das meist nur wenn die Hänger dann auch viel vermietet sind, und damit steigen die Rep Kosten

die harmlosen Sachen sind Beulen im Kotflügel, defekte Rücklichtgläser, abgerissene Stecker, teurer wirds bei Löchern in der Plane oder Koffer usw

also ich würde mir das sehr gut überlegen

dann must nach DB Felgen ausschau halten, die haben 112 x 5 und passen meist, und der TÜV weis das auch und trägt sie Dir ein

Hallo Wolfgang

lass den Kopf ned hängen, so schlimm ist das auch nicht, nachdem nun schon soweit bist, kannst Dir auch ne andere Achse drunter bauen, ne 750 kg Achse kriegst für 130 € im ebay, und schon läuft der Hänger wieder und bestimmt besser als mit der Trabbi Konstruktion

schöne Feiertage noch

Gruß Mani

Hallo

Lass sie lieber rumstehen, außer Du willst ständig was drann reparieren

ansonsten brauchst ne Gewerbeanmeldung, mußt Beiträge zur Berufsgenossenschafft zahlen, ne Haftpflichtversicherung und ne spezielle KFZ Versicherung für Vermietfahrzeuge, also dann viel Spass

Gruß Mani