Beiträge von Der Glonntaler

ich habs Dir doch oben schonmal erklärt, Strebe diagonal oder ne stabile Plane mit richtigen Ösen und Verschlüssen, sowas hier https://anhaenger24.de/media/images/image_334_big.jpg

dann hält die Plane allein, dann brauchst gar keine Streben

wenn die Plane nur wieder mit so nem Gummiseil festmachst wie bisher, dann brauchst was stabiles drunter, weil die Plane kaum Widerstand bietet gegen Sachen die dagegen drücken

was Du hast keine Drehbank daheim, schwach:D

duckundwech,

ich aber auch ned, hätte mir letztens fast eine gekauft, aber brauch ich zu selten das ich mir so ein Monster auch noch in die Halle stelle

das ist ja übel, deckt sich aber mit meiner Erfahrung vor schon fast 15 Jahren mit denen, die bauen zwar gute Hänger, aber die sind auch sauteuer, da kriegst woanders zwei dafür

Gruß Mani

im Prinzip ja, ist der Hänger gebremst oder ungebremst?

bei Ungebremst ist es vollkommen egal, bei gebremsten würde ich so nah wie möglich an den Serienreifen gehen, dann macht der TÜV auch kein Ärger

kannst ja Deine Reifen mal nachmessen und dann hier
http://www.golfgti.de/service/reifen.html (leider nur metrische Größen)
verschiedene Größen reinschreiben und schaun was am besten passt

Gruß Mani

vergiß nicht Bilder zu machen und hier einstellen

Gruß Mani


und jetzt los, mach hinne, und vergiß den TÜV endlich

Hallo

als Alternative für Deine Reifen kannst 165 R13 oder 175 R13 nehmen, sind beide von der Größe ähnlich und so genau gehts beim Hänger ned und günstiger sind se auch noch, selbst wenn se beim TÜV eintragen lässt, muß aber ned sein

Gruß Mani

nur ein kurzer Einwand

Zitat

. Gesamtbreite bei knapp 2m, noch geeignet für die linke Spur in BAB-Baustellen

in Baustellen ist grundsätzlich Überholverbot, für LKW, Hänger und Busse

Punkt 2 fällt also aus

Gruß Mani

Hallo

wo bleiben die versprochenen Bilder?

Gruß Mani

Zitat

Es geht auch hauptsächlich darum, dass, wenn ein Rücklicht ausfällt, ist der Anhänger immer noch im Dunkeln von hinten zu erkennen

zu dem Zweck sollte man aber die Lampen über Kreuz anschliessen, wenn mal ne Sicherung fliegt brennt immer noch die Hälfte auf jeder Seite

die meisten sind leider zu faul und nehmen den kurzen Kabelweg, dann ist eine Seite komplett dunkel bei nem Kurzschluß oder Kabelunterbrechnung

ich hab bei meiner Werkzeugkiste auch die Bleche raus gemacht, sieht man ja auf den Bildern

kannst auch mal hier einiges nachlesen

https://anhaengerforum.de/forum/thread/1275

diese weißen Dinger sind eh mist, blenden nur im Spiegel, falls der Hänger breiter als dein Auto ist

das was Du meinst sind Begrenzungs/Umrissleuchten hinten, die rot/weißen, die sind erst ab 1,80 erlaubt und ab 2,10 vorgeschrieben

wenn se nur weiß nach vorne Leuchten, dann nennt man sie Spurhalteleuchten und dann sind se auch unter 1,80 erlaubt

und die Dinger vorne, haben viele Hänger, sind aber nur Pflicht wenn der Hänger über 40 cm seitlich über das regelmässige Zugfahrzeug raussteht

Gruß Mani

klar gibts den Humbauer auch mit 5 Loch, mußt nur sagen

die Frage ist ob der 112er lochkreis dann passt, was für Felgen sollen den da drauf?,

wenn ihn erst bestellst, dann bestell ihn gleich mit passendem Lochkreis, dann brauchst ned selber basteln

was war den des für a Bauerntüv?

Zitat

Ob das mit Vollabnahme etc. gemacht werden muß das müssen die schauen weil der Mann dafür im Urlaub ist...

sowas sollte dort eigentlich jeder können, aber vermutlich wird der Urlauber dann sagen, ne brauchts ned, kannst so wieder fahren

also abwarten

Gruß Mani

Hallo

hast Du schon diesen neumodischen Schein und Brief? da steht eh nix mehr drinn, bei mir stehen im Schein 15er und drauf sind aber nur 14er, interessiert aber kein Mensch mehr, weil die genau wissen das im Datenblatt, falls das auch hast, viel mehr Größen drinn stehen, und im Schein nur eine Größe und die oft nichtmal montiert ist

nimm so ne Felge mit und fahr mit dem Hänger beim TÜV vorbei, dann kannst des vor ort klären, wenn nen gescheiten Prüfer erwischt, dann ist des kein Problem die Felge ein zu tragen, ob die Spurplatten selber drehen darfst oder ob welche mit KBA Nr brauchst entscheidet der dann auch

es gibt hier welche im Forum die haben schon ganze Radnaben verlängert um PKW Felgen zu montieren, ist immer vom TÜVtler abhängig wie der gelaunt ist, am besten Montags oder Freitags hingehen, da ist er noch vom WE gut gelaunt, bzw freut sich schon aufs nächste

Gruß Mani

steht doch schon ganz oben in der ersten Antwort

Plane ist Ladung, also egal

klar kannst das ändern lassen, kostet halt ca 50 €, muß aber nicht sein

Hallo Namenloser

welche Größe Sinnvoll ist, bleibt Dir überlassen, kommt immer darauf an was man damit vor hat, wenns für deine Zwecke reicht dann mach ihn so groß wie beschrieben

ob Hoch oder Tieflader ist ebenfalls Geschmachssache, bedenke aber, wenn er zu tief wird bringst beim Auto die Türen nicht mehr auf, weil die dann an den seitlichen Kotflügeln anstehen, abhilfe wären kleinere Räder, die sind aber wieder nix fürn Wald, außer du bleibst auf befestigten Wegen, außerdem brauchst da Bodenfreiheit


was ist mit den alten Achsen, auch alles vergammelt? hast Bilder davon?

Gruß Mani

Ich schätze das das Vierkantrohr in sich verdreht ist, an den Böcken dürfte nichts fehlen und wenn der Hänger überladen wurde und die Feder auf Anschlag war, dreht sich halt das Rohr, weil der Hebelweg der Achse auf der die Radnabe sitzt relativ weit außen ist

da die Schwinge aus relativ "weichem" Material ist, dürfte die als erstes nachgeben, wenn wirklich der Achsstummel verbogen ist, dann brauchst eine neue Schwinge, weil das dürfte gehärtetes Material sein und das könnte dann brechen, dann lieber tauschen

Gruß Mani

Hallo Tim

so wie Du das beschrieben hast, hört sich das ganz gut an, und wäre auch durchaus machbar, allerdings mit einer einschränkung

da Du vermutlich auch mal auf Schotterpisten unterwegs bist, muß der Aufbau stabiler werden als er es jetzt ist, dafür gibts 3 Möglichkeiten

1. Du machst in den Seiten und vorne je eine Diagonalstrebe mit rein
2. Du schraubst seitlich und vorne je ne 3 mm PVC oder Sperrholzplatte mit rein
3. Du lässt Dir die neue Plane mit richtigen Ösen und den dazugehörigen Bordwandverschlüßen machen, damit die Plane die Kräfte aufnehmen kann

Nr 1 ist die einfachste Möglichkeit, Nr 2 hat den Vorteil das an die Platten auch was anschrauben kannst, z.B. Ösen für Expander um Kleinkram fest zu machen, Nr 3 ist auch stabil, wenns halt ne gute Plane ist, wie bei großen Hängern

alternative wäre noch, wie bereits gesagt wurde, ein fester Aufbau, hat den großen Vorteil, absolut dicht, abschliessbar und stabil

eine gute Plane ist inkl Anfertigung auch nicht billig, und wiegt auch ein bischen was, eine sehr gute Alternative dazu wäre ein Koffer aus Monopan, wiegt auch nicht mehr wie Plane und Spriegel, ist allerdings eventuell ein paar € teurer, bei der Größe dürfte das aber nicht viel ausmachen und wäre in meinen Augen auf jeden Fall das Geld wert

Infos zu Monopan gibts hier www.monopan.de

Gruß Mani