Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

ich versteh nur Bahnhof was willst Du?

die Begriffe hab ich noch nie gehört

Zitat

Achstunnel und abschraubbare Auflageböcke

ich kenne Achsstummel und schraubbare Klemmverbinder für Deichsel und Achse, aber von den andern Sachen hab ich noch nie gehört

wo hast den diese anderen Sachen gelesen? hier nicht oder?

Gruß Mani

Hallo

einfach U-schutz drüber pinseln bringt garnix, da rostet es drunter munter weiter

der Rost muß entweder komplett weg, in dem Du den Rahmen verzinken lässt, geht aber nicht mit den Blattfedern usw, daher würde ich Dir ein guten Rostumwandler empfehlen, den pinselst drauf, am nächsten Tag die zugehörige Grundierung und dann die Farbe, das hält dann Jahrelang

das Zeug nennt sich BOB von Weyers und gibts z.B. auch beim Hornbach oder im guten Autozubehör
http://images.linx.de/linx/showcases_middle/29657.jpg

das Mittel hab ich selbst schon oft verwendet und es funktioniert bestens

Gruß Mani

deswegen WAP, weil die die Peitzbremse haben

günstiger wird es aber sein ne Knott Achse zu kaufen samt neuer AE, weil die WAP ziemlich teuer sind

Zitat

Weil meine Vorstrafen nicht soooo hoch sind wie deine.

hier kommen Sachen zu Tage, ne ne ne wo bin ich da nur hingeraten

und das mir, wo ich immer sooooooo brav bin

jetzt fehlt eigentlich nur noch ein Kommentar von Jürgen

wo liegt gleich nochmal Oldenburg? achja bei den Südschweden

naja in die Gegend komm ich zum Glück sehr selten:p, und wenn dann sag ichs Dir vorher nicht:D=):);)

der Slogan der Firma

"Wir begleiten Sie von der ersten bis zur letzen Fahrt"

da fällt mir grad noch ein






Vielleicht sollte man diesen Thread hier ändern, statt Brett auf der Deichsel

in Brett vor.......

ähmmmmmm ich muß weg

tschüüüüüßßßßß

tja, da man Frauen ja nicht widersprechen soll, sag ich mal Sie hatte Recht :D:]:)

Zitat

Denn wer früh aufsteht hat mehr von Tag

das ist ein Irrtum, weil du gehst dafür um 10 oder 11 ins Bett ich dafür erst um 2 oder 3, mein Tag hat also auch 16 bis 20 Std nur eben zu späteren Zeiten :p

Achso nochwas, anderen Dämpfer für die Auflaufbremse gibts nicht, da kannst auch nix einstellen, und da Du nen 3,5 t hast, ist da eh schon der stärkste Dämpfer drinn

Hallo Andi

also wenn Du schon im ersten gefahren bist, dann scheint es ja recht steil zu sein oder wäre der zweite auch noch möglich? wie schon gesagt, am besten ist es nach der Kehre kurz Gas geben, damit die Bremse aufmacht und dann rollen lassen und dann vor der nächsten Kurve wieder fester bremsen, nur so bringst Du Pausen zum abkühlen zusammen

ne Manuelle Kühlung könnte ich mir schon vorstellen, einfach ne Pumpe von der Scheibenwaschanlage und zu jeder Trommel ne Leitung legen dann noch nen passenden Wasserbehälter damit des durchgängig laufen lassen kannst bis die 3 km geschafft hast, das dürfte einiges bringen

das Wasser muß aber von anfang an laufen, nicht erst wenn die Bremse heiß ist, sonst platzt Dir die Trommel wenn kaltes Wasser über die heiße Trommel laufen lässt

Achsen mit Scheibenbremsen gibts zwar von Knott, aber die werden ziemlich teuer sein und werden genauso heiß wenn sie zwischendrinn nicht abkühlen können

noch ne Alternative wäre, das Gespann auf Druckluftbremse umbauen, aber das ist auch mit hohen Kosten verbunden, großer Vorteil, er bremst halt wirklich nur wenn Du bremst

andere Möglichkeit wäre noch anderer Hänger mit 3 Achsen, dann hast schon wieder 50% mehr Bremskraft, alllerdings dürfen die deswegen auch nicht auf Dauerbremse laufen, sonst werden sie halt nach 2 km statt 1,5 heiß

ich würde mal nen 20 Liter Wassertank auf die Ladefläche stellen und zu jeder Bremstrommel nen Schlauch so mit 4-5 mm Innendurchmesser, das dürfe genügen um die Trommel soweit zu kühlen, vermutlich brauchst nedmal ne Pumpe, da das Wasser ja allein runter läuft, mußt halt nur mal mit der Schlauchstärke probieren

Im Zoogeschäft oder Baumarkt findest ja alle Durchmesser und auch T Stücke und Absperrhähne zum regulieren

Gruß Mani

Zitat

Wie bekommt mehr als 5 Bilder so eingebunden, daß sie auch in der Vorschau angezeigt werden

einfach die 5 Bilder hochladen, dann in dem gleichen Fenster die nächsten 1-5 hochladen

und wenn sie zwischen den Text haben willst, dann kannst sie an der Stelle mit der "Büroklammer" einfügen klammer.jpg

hier im grauen Feld oben da steht Schriftart Größe Smilie und dann die Klammer

erst Bilder hochladen, dann Curser an die Position setzen und dann auf die Klammer klicken und das Bild wählen

Gruß Mani

Hallo

des schwarze Plastik ist ja ok, wenn extra Kennzeichenleuchten hast

ist die Kontaktzunge fürn Pluspol auch drinn, dann brauchst ja nur ein 10er Birnchen reinstecken

Gruß Mani

dafür war er schon fertig und hat sein Beitrag hier geschrieben als ich grad mitm Frühstück fertig war

Hallo Andi

Willkommen im Forum

das Problem ist nix neues, die Frage ist, wie steil gehts da bergab, ist des ne typische Serpentinenstrecke

als erstes würde ich mal sagen, einfach langsamer fahren, so ne Auflaufbremse braucht ja ne bestimmte Kraft um überhaupt anzusprechen, bei nem neuen Hänger sollte die noch recht hoch sein, da der Auflaufdämpfer ja auch noch neu ist

ich bin auch schon so strecken gefahren und hatte dabei keine Probleme, ok die Bremsen wurden schon merklich wärmer, aber nicht so das sie geglüht haben oder rauchen

zum fahren gilt auf solchen Strecken, um die Kurven schön langsam, davor ruhig mal kräftig runterbremsen, und nach der Kurve wieder einmal leicht Gas geben, damit die Bremse aufmacht und dann bis zur nächsten Kurve nur per Motorbremse fahren, dementsprechend niedrig mußt halt die Geschwindigkeit wählen

von einem stilllegen der Bremsen würde ich Dir dringend abraten, Du müsstet dann ersten noch langsamer fahren um mit dem Auto das Gespann zu bremsen und zweitens halten das die Bremsen vom Auto dann auch nicht aus, ein Chrash wäre somit fast sicher, über 2 Tonnen schieben gewaltig wenn keine Bremse hast, probier das besser erst garnicht aus

Deine Bremsen vom Hänger kannst übrigends auch gleich auswechseln, wenn die so heiß geworden sind, verglasen die Beläge und werden steinhart und der Reibwert nimmt drastisch ab, ich würde die auf alle Fälle tauschen

Gruß Mani

Hallo

das erste Problem das ich hier sehe, wie soll das gehen? der WW ist doch viel länger als die Kipperpritsche vom T3

der Rest ist weniger das problem

Gruß Mani

wenn nix dort steht sinds 80er, hast schon richtig erkannt

Hallo

die Beschreibung liest sich aber nicht sonderlich vertrauenserweckend

Zitat

Das Modul muß von einem zugelassenen Elektriker angeschlossen werden.

Im Fall eines Defektes kann das Modul platzen

na dann viel Spass beim Krach machen und schönen Sonntag noch

du meinst nen U Bügel aus Flacheisen oder, an der Stelle an der jetzt die Schraube sitzt

das wäre ne Möglichkeit, wird aber ned gut halten, da deine Zugholme konisch sind, wobei es aber egal ist, weil es trotzdem dann nicht nach vorne rutschen kann, da der Abstand ja immer enger wird, also gehts so

anderseits, jetzt sind die Löcher schonmal drinn, ne Schraube im Loch ist besser als ein offenes Loch, ich würds einfach lassen, sagst halt da war vorher ein anderer Ersatzradhalter drauf vom Hersteller der Dir nicht gefallen hat, weils Rad liegend drauf war

(ichhabnixgesagt)

Gruß Mani

Ich sag nur

ausprobieren

ich hatte leider schon zweimal das Vergnügen so nen Minihänger drann zu haben, und mußte die vordere Bordwand aufmachen, damits mit der Ladung passt, beide Male hat es mich beim rückwärts fahren ein Rücklicht gekostet, beim ersten mal garnicht drann gedacht, beim zweiten Mal hab ich zwar drann gedacht, aber da es sehr eng herging, dachte ich ein bischen geht noch und dann hat es schon KNACKT gemacht

Gruß Mani