Beiträge von Der Glonntaler

später, muß jetzt bisserl was arbeiten

kann Jay ja mal daweil machen, der hat Zeit und malt auch immer gerne

kannst ja auch Dein Ausweis wegwerfen und dich schätzen lassen

Hallo Armin

Willkommen im Forum

was für Dichtungsringe suchst Du denn? für die Radnaben an den Lagern?

die findest hier im Shop, die sind aber normal nur bei Bootsanhängern drinn, Du wirst ja mit dem WW kaum ins Wasser fahren

Gruß Mani

also der Uwe hat irgendwie ne leseschwäche

ich hab gesagt AUF den Rahmen, ned auf die Achse, und unter die Achse geht ja eh ned

hmm, Ü50 hab ich noch nicht ganz, darf ich trotzdem weiter mitspielen?

ansonsten meld ich mich in 2 Monaten wieder

Patschi, Du zählst eh schon zu den Ü60 als Rentner, ganz automatisch

Gute Nacht

was mir am besten damals gefallen hat, wenn so richtig Gas gegeben hast, dann hat sich die Schnauze richtig angehoben und das Heck ging weit runter

war wie im Flieger beim starten, nur der Schub ins Kreuz war ned so stark

na wunderbar, und ich dachte schon ich muß den andern wieder herstellen, damit ihn selber löschen kannst:)

aber so hast ja dein Erfolgserlebnis gehabt;)

die alten Audi mit dem Längsmotor sind ja auch Spitze, egal ob 80er oder 100er, und warum? schau ihn dir mal von der Seite an

durch den Längsmotor sitzt die Vorderachse sehr weit hinten, der Überhang vorne ist ewig lang, dadurch hast das volle Gewicht von Motor und Getriebe auf der Achse

die ganzen Quermotorkisten, haben die Achse viel weiter vorne, dadurch belastet Motor und Getriebe nur noch zum Teil die Vorderachse

mit so nem alten Audi fährst deshalb im Winter jedem andern Fronttriebler davon

:D:p:p:p:p ich weiß :p

Nur ne Idee bevor da was falsches umbaust

ist dein Zugfahrzeug höhergelegt, oder warum willst den Rahmen höher setzen?

bedenke, das so wie Du es schreibst, auch die Kugelkupplung höher kommt, wenn die auf der normalen Höhe bleiben soll, dann mußt dein U-Eisen AUF den Rahmen setzen, nicht UNTER den Rahmen, um den gewünschten Abstand zwischen Rädern und Aufbau zu erreichen

Gruß Mani

ja mach mal

ich hatte schon nen Audi 100 und nen 525 und 528i

Solo im Winter war der Audi unschlagbar, da waren die BMW nix

mit Hänger ist es umgekehrt, da hat der Audi dauernd mit den Hufen gescharrt, weil die Vorderachse ja durch die Stützlast noch entlastet wird, da waren also die BMW eindeutig besser

da du ja nen Kombi willst, der hinten eh bischen schwerer ist, dürftest da keine großen Probleme haben, im Notfall halt nen Sack Salz oder zwei im Winter reinlegen

so a Kombi is kein Schlampenschlepper, das gilt eigentlich nur für die tiefer, breiter Fraktion mitm 323i

Gruß Mani

is wieder auf

Hallo Sebastian

ich würde den Rahmen aus Stahl machen, es sind ja eh nur die zwei Längsträger über den Achsen, die dann auch noch gleichzeitig als Deichsel nutzen kannst und dann eventuell noch eine Strebe vorne und hinten quer

Gewichtsmässig macht das vielleicht 20 kg aus, Alu ist zwar leichter, aber dafür brauchst Du viel stärkere Querschnitte, das hebt den Gewichtsvorteil wieder ziemlich auf

und auf diesen Grundrahmen, kannst dann drauf bauen was und wie Du willst

wie willst Du eigentlich den Koffer machen? Streben und dann mit Blech verkleiden? oder aus normalem steckbarem Bordwandprofil?

Gruß Mani

Zitat

Entweder man hat ne Kamera hinten dran, oder man muss jemanden haben der schaut, ob hinter einem etwas steht.

es reicht auch, wenn der der hinten steht ne gute Hupe hat

manche haben zwar ne Hupe benutzen sie aber nicht, dann gibts halt nen Knick in der Motorhaube:)

aber mal im Ernst, normal darf man eh nicht rückwärts fahren ohne Einweiser wenn man nix sieht, beim LKW FS fällst sofort durch, sobald den Rückwärtsgang einlegst, wenn ned vorher nen Einweiser hinten stehen hast

Zitat

Dort war die Diagnose sofort klar:
Sch... Lager aus USA. „als ob die Amis wissen was ein Millimeter oder eine Passung ist....“

da hatten die ned ganz unrecht, das ist wie wenn ein Zimmermann ne Schreinerarbeit machen soll

fürn Zimmerman ist 1 cm Toleranz super genau (spielt ja bei nem Dachstuhl auch keine Rolle) ein Schreiner rechnet schon mit mm

und im Maschinenbau gehts halt noch genauer da sind hundertstel und tausendstel gefragt

Gruß Mani

und Apfelsaft und auch Cola soll gut für die Scheiben sein

da läuft das Wasser weg so das kein Scheibenwischer brauchst

Hallo Danny

die Reste von Peitz wurden von BPW aufgekauft, also einfach mal da versuchen, denen ihr Programm war eh immer ähnlich, teils sogar baugleich

warum überhaupt ne neue Achse, eventuell kannst sie ja auch reparieren lassen, was ist den kaputt?

Gruß Mani

vergiß es Alex, außer den Felgen kannst da nix für brauchen, lies mal weiter oben warum