Beiträge von Der Glonntaler

  • Zugholme reparieren möglich????

    Hallo

    das schaut ja echt übel aus

    also ich habs Dir ja bereits oben gesagt, ich würde den Holm komplett austauschen, ist ja auch kein Problem, da wie es aussieht alles nur geschraubt ist

    wieso kriegst Du keine solchen Träger her? jeder Stahlbauer oder einigermaßene Schlosserei kann Dir sowas biegen

    wenn das wirklich ned möglich sein sollte, was ich ned glaube, dann könntest Dir auch nur ein gerades Stück besorgen und nur den hinteren Teil auswechseln, allerdings ned bei der Bruchstelle durchschneiden, sondern weiter vorn und mit ein paar Flacheisen oder einem kleineren U was innen reinpasst wieder verschrauben

    allerdings würde ich das auf jeden Fall mit dem TÜV vorher abklären, normal gehts ihn nix an, da es wie gesagt der Rahmen ist, aber Fragen kostet ja nichts

    Gruß Mani

  • Frage für Tüv-Kundige - PKW Zuggewicht auflasten

    behauptet wird viel,

    in D sind z.B. mit dem alten 160er und 260er Patrol 6t mit Druckluftbremse möglich, beim Y60 waren es nur noch 5t

    und damals war bereits ab 3t ne Maulkupplung Pflicht, das wurde ja mittlerweile auf die 3,5t angepasst, seit einige Fahrzeuge das serienmässig dürfen, aber ab 3,5t ist immer ne Maulkupplung und durchgehende Bremsanlage Pflicht

  • philosophieren - Verbesserungsvorschläge Anhänger

    Achja nochwas

    Jay, 26 km reichen für über 10 Autos, da hast ein Komma übersehen

    rechne mal nach, von hinten bis vorne brauchst ungefähr 6 m

    26 km reichen also für rund 4300 Adern, im Hauptkabelbaum sind aber nur so um die 40 bis 50 Adern, das kann also garnicht stimmen

    sonst wäre kein Platz mehr für Beifahrer, weil alles voller Kabel ist

    Gruß Mani

  • philosophieren - Verbesserungsvorschläge Anhänger

    ja ein paar Sachen würde ich schon ändern, sowas ergibt sich zwangsläufig, zb 6 cm breiter, ist zwar in der Stadt gut wenn der Hänger ned breiter als das Auto ist, aber manchmal fehlen mir die paar cm

    und ober er nun rechts und links 3 cm mehr oder weniger übersteht ist zu 99% auch egal, und bei dem 1% wo es dann nimmer langt muß ich mir halt dann was überlegen

  • Pimp my Humbaur

    Ups Sorry, hab das verwechselt mitm Oldenburger der heisst Erwin

    der Ferrari Fahrer hat aber geschlafen, so schnell is die BH auch ned das die den so stehen lässt

  • philosophieren - Verbesserungsvorschläge Anhänger

    ist zwar etwas übertrieben, aber im Prinzip hast Du recht

    Ich glaube das Olaf aber mehr so die kleinen Details meint die man verbessern kann, das mit den Stützen war halt ein Beispiel, allerdings halte ich davon auch ned viel, ist viel zu kompliziert

    ein vergessenens Stützrad spürt man, aber es gibt natürlich genug die das nicht merken und mit qualmendem Stützrad über die Autobahn düsen, wenn man solche dann drauf anspricht, hört man oft
    "hab mich schon gewundert warum der heute so ruckelt"

    für solche helfen aber Anzeigen und Lämpchen auch ned

  • Werbeplane am Dachkoffer - wie?

    sehr kreative Idee

    aber es sind, oder sollen Fahrräder sein, sieht man doch auch ganz deutlich

    Lenkstange und Tretter sind deutlich zu sehen, Rahmen und Reifen, sind von hinten gesehen ja nur ein Strich

    Micha

    die Stehtische Deiner Frau haben mir aber auch gefallen :biggrins:

    Gruß Mani

  • Pimp my Humbaur

    Erwin

    da ist nix schaltbar, es gab KEIN Getriebe, die ersten Boss Hoss hatten keins, erst die späteren Modelle haben ein Getriebe bekommen, bei der ersten gabs nur ne Kupplung, gugst Du auch hier, der Text neben dem zweiten Bild

    Gruß Mani

  • Gurtschoner

    Hallo Tobi

    Du must das halt anders festmachen, endweder so fest anziehen, das es schon in den Federn runtergedrückt wird und nicht mehr federn kann, eventuell nen Holzklotz unters Diff

    oder die bessere Variante, Du sicherst es so wie ein Auto, Gurte nur über die Reifen, dann kann der Rest sich frei bewegen, so gehörts eigentlich

    Gruß Mani

  • Pimp my Humbaur

    Zitat

    Ich glaube aber damit nicht mehr bei 180 im Zweiten:biggrins:.



    irgendwie versteh ich ned was Du meinst? meinst zweiten Gang?

    die hat keine Gänge, die hat nur ne Kupplung auf der Kurbelwelle und nen fetten Riemen nach hinten, nur der Gasgriff bestimmt das Tempo

  • Pimp my Humbaur

    die schönsten Motorräder waren die 900er und ersten 1000er von Honda und Kawa in den späten 70er und frühen 80er Jahren

    da blitze der Chrom in der Sonne, schöner satter Klang von gut aussehenden freiliegenden 4 Zyl Motoren

    da waren keine Plastikverkleidungen rund um das Moped, so das man noch überall drann kam und alles sehen konnte

    wenn ich mir die heutigen Plastikbomber ansehe, da weiß man nie ist das ne 250er oder ne 1200er, Unterschied sind nur die Reifen

    klar sind die technisch um Welten besser, aber die Optik ist einfach bescheiden