Beiträge von Der Glonntaler

Hallo

wenn es schön und Zweckmässig sein soll, kauf Dir im Baumarkt so Alulatten, (Alurichtlatten) findest beim Werkzeug oder Baustoffe, sind ned teuer aber viel leichter als Holz und gibts in verschiedenen Längen

Gruß Mani

Hallo

das steht bereits in #2 und in #4

JA

ist aber ned sinnvoll, rangieren wird schlechter, Stützlast wird höher, bringt eigentlich nix, außer das etwas an der Gesamtlänge sparst

Gruß Mani

Hallo

Schmiernippel raus, alle Schrauben raus, dann kannst die Stange rausziehen
um die Stange wieder rein zu bringen, brauchst aber ne Reibahle für die Buchsen, weil die sonst zu eng sind

Aufpassen mußt auf die Handbremse, das die ned hochschlägt wenns Gestänge weg ist, das kann bös AUA machen

Gruß Mani

na die Dinger die es im Zubehör für die Breiter Lauter Tiefer Fraktion gibt

sowas hier

und Ja, ich weiß das die meisten nur mit zusätzlichen Rückstrahlern erlaubt sind, gibt aber auch welche bei denen es ohne geht

eine Frage noch

ist in der Hülse die an der Feder dran ist ein Gewinde drin, oder rutscht die nur locker über das Gestänge?
Peka3.jpg

Gruß Mani

Du hast doch die doppelwandigen Bordwände oder?

da ist das Gewinde der Ösen viel zu kurz, das reicht doch da garnicht durch

da mußt schon sowasnehmen, damit des passend wird

und wenn die Bordwand doppelt ist, brauchst Hülsen rein, sonst drückt es dir die zusammen wie Butter

bau dir halt sowasin den Boden, oder in die Wand, das hält dann auch, selbst in der Bordwand, da reichen 4 Nieten

Gruß Mani

Hallo

zu technischen Fragen bist hier auf jeden Fall gut aufgehoben, auch auf alle anderen Fragen gibts meist ne Antwort

speziell für dein Hänger kann ich dir diese Seiten [http://www.oldiecaravan.de/Her…_1974/westfalia_1974.html] oder diese Seite [http://www.westfalia-register.org/] empfehlen

Gruß Mani

Hallo

Seilwinden gibts in ebay billig, diese 50 € Dinger [http://shop.ebay.de/i.html?_fr…_sacat=See-All-Categories] sind besser als ihr Ruf

die Original Schalter lassen sie aber nur ziehen, zum runterlassen, entweder mitm Freilauf bremsen, oder nen Extra Schalter einbauen, der die Polung vertauscht, bzw an der Batterie umklemmen

Gruß Mani

also dann.........

wann und wo, findet der Test statt?

für Vorschläge bitte in diesem Thread weiterschreiben, oder neuen aufmachen, nicht hier

die können schon gelb reflektieren

die schwarzen Rückleuchten vom Auto können das ja auch in rot, warum solls dann nicht in gelb/orange gehen

Jay, das stand schon in #3

Hallo

wenn die Achsen von Peitz sind, dann wende dich an BPW in Paderborn

die haben das Werk übernommen und können Dir auch ne neue [definition='1','0'][/definition] schicken, und sind wie Gerhard schon sagte sehr hilfsbereit

Gruß Mani

Hallo Ralf

wer sagt das der Hänger keine Rüfa hat? Du? oder jemand der sich wirklich auskennt?

wenn er keine hätte, dann bräuchte er auch keinen Federspeicher, ok es kann sein das Du Recht hast, glaub ich jetzt aber nicht, weil sonst wäre die Feder nicht da

Der Sperrhebel hat garnichts zu sagen, der wurde bei z,B, bei Alko noch verbaut als es schon 10 Jahre lang ne Rüfa gab, war nur fürn Notfall gedacht

ich hab mir aber das Bild nochmal genau angesehen, deine Stangen sind eh vollkommen verkehrt zusammen gebaut

das Stangerl vom Excenter zu dem Spannschloss muß durchgehend sein, also dort wo die roten Pfeile sind müsste das ein Stück sein, so das der Excenter wenn er sich verdreht am Gestänge zieht

Peka1.jpg

die schwarze Feder unten drunter, gehört andersrum auf das Stangerl von der Handbremse aufgeschoben, und die beiden gekonterten Muttern die auf dem Hauptgestänge sitzen, gehören dann weiter richtung Excenter

wenn Du dann die Handbremse anziehst, drück es aufs Gestänge und auch die Feder zusammen, das ist eben Sinn und Zweck der Feder, um die Rüfa zu überbrücken

also vom Excenter durchgehend übers Spannschloß nach hinten
die Feder (Blau) umdrehen und ins Handbremsgestänge einhängen und mit den Muttern (rot) an den beiden stellen spielfrei einstellen

Peka2.jpg

dann kann sich das Hauptgestänge unabhängig frei bewegen, und die Handbremse zieht nur über die Feder, aber nicht direkt

wenn nun die Bremse immer noch nicht aufmacht, dann hast da irgendwas falsch zusammen gebaut in der Trommel innen drinn,

was passiert den wenn nur an nem Seil ziehst, geht das raus und von allein wieder rein? und macht die Bremse dann auf?

Ansonsten mach die Trommel nochmal runter und Bilder davon, vielleicht sieht man dann was verkehrt ist, Bilder würden so oder so nicht schaden, dann sieht man auch ob wirklich eine Rüfa vorhanden ist oder nicht

Gruß Mani

die vom MX5 sind aber ned schwarz

stimmt, ich war irgendwie bei der Trommel, aber er braucht ja die für die Seile

Hallo und Willkommen im Forum

schöne Grills hast da, da wissen wir ja nun bei wem das nächsten Hängertreffen stattfinden kann, bzw wer den Grill mitbringt

Viel Spass noch hier im Forum

Gruß Mani

dann nimm halt hier eine

Hi Alex

ich dachte Du bist Aufgeklärt, ich glaub ich muß mal mit deim Frauchen reden

also die Bremse hat ne Rüfa, deshalb die Feder da unten an der einen Backe

was die 340 kg bedeuten? steht doch dort, zul Bremslast

soviel verträgt die Bremse, x 2 = Achslast, wobei die meist etwas niedriger ist, dürfte in deim Fall ne 600-650 kg Achse sein

bei Alko ist aufm Rohr nix eingestanzt, da sollte ne Ovale Plakette sein, wird aber schon weggerostet sein, vielleicht findest noch die zwei Nieten, wo se mal war

die Nr auf der Schwinge is nur ne Teile Nr, die hilft Dir nix

Gruß Mani

die Plus haben längere Schwinghebel, sind etwas weicher dadurch und haben robustere Lager, also mehr fürn gewerblichen Bereich gedacht

Och wenn er pro Seite davon 30 hinmacht

ne Frischling hat schon recht, das ist für die Plane und sonst nix

das hier sind Zurrösen

Gruß Mani

Hallo

so neu bist DU doch ned, das die Einstellanleitung hier ned findest oder?

erst Radbremse einstellen, dann Gestänge spielfrei, dann passt des wieder

Gruß Mani