Beiträge von Der Glonntaler

alles Gute und komm gut wieder heim

wenn die Tour ohne Schaden überstehst, dann hast den WW wirklich gut gebaut

Viel Spass

Hallo Georg

klar per Maulkupplung und mit Druckluftbremse, erlaubt waren aber nur 5 bzw 6 t

an den aktuellen Y61 kannst aber auch bis zu 6 t anhängen, wenn Dir ne Maulkupplung und Druckluftbremse einbauen lässt

Gruß Mani

......... und die Freundin

Hallo erstmal und willkommen im Forum

zu Fitzel und Algema könnte ich Dir mehr sagen, die andern sind mir nicht bekannt

Aluanhänger sind zwar meist schön leicht nur hört man da oft nichts gutes, gerissene Schweißnähte usw auch bei ner Reparatur wirds teuer und kann nicht jeder machen, bei nem Stahlanhänger kann Dir jeder Dorfschmid mal was schweissen wenn unterwegs was kaputt geht

für den Porsche würde ich nen Fitzel bevorzugen, flacher Auffahrtswinkel und gute Verarbeitung, und wenn den auf irgend ner Messe kaufst ist er um einiges günstiger, oder mal direkt im Werk anfragen ( Fitzel.at)

Gruß Mani

Zitat

Im übrigen kann man auch bei einer "vollständig" ausgeschliffenen Nummer die alte Nr. aufgrund der Gefügeveränderung, die beim Einschlagen erfolgte, nachweisen

Richtig, aber ob sich der Aufwand lohnt was so ne Untersuchung kostet? dafür bekommt er nen neuen Hänger

Hallo

0,0 NM ist ja anscheinend kein Kompaktlager

Zitat

Schraube, Unterlegscheibe, Splint.

die werden nur so weit angezogen das es spielfrei läuft, erst einmal mit etwas kraft damit es richtig sitzt, dann wieder lockern und leicht anziehen, so das sie die Beilagescheibe noch mit etwas kraft drehen lässt, meist haben die ne Kerbe damit man nen Schraubendreher ansetzen kann zum bewegen

Gruß Mani

die Sterne braucht man nicht, und wenn nimmt man das X und das I

Hallo

vermutlich waren die Lager alt und rostig, oder viel zu fest angezogen, dann werden die heiß und zerlegen sich im schlimmsten Fall

sei froh das nicht mehr passiert ist

am besten alle Lager austauschen, auch auf der andern Seite, die werden kaum besser sein

Gruß Mani

2,20 ist aber wenig, da bleibt dir ja grad genug Platz für nen Kleinwagen zwischen den Rädern

oder machst Du noch Fahrschienen drauf die über die Räder gehen? dann reichts

auf alle Fälle besser als die Blechdinger die es im Baumarkt gibt

Ausnahme, wie schon oft geschrieben, die Humbaur vom Hornbach, die sind genauso gut wie vom Werk oder normalem Händler, Hornbach ist halt kein typischer Baumarkt in der Beziehung, die verkaufen nur Originalware

Hallo

der Preis ist ok, da der Hänger beim Hersteller ohne Plane schon 1700 € kostet, und für nen Hänger aus CZ sind die recht anständig gebaut, da kann man ned meckern

Gruß Mani

Hallo

am besten mal Tante Google fragen, die hat auf alles ne Antwort, der zweite Link aus Österreich ist auf jeden Fall der passende Betrieb

eventuell könnte noch was ausm Moped bereich passen, dort werden ja auch oft so einzelne Dämpfer mit Feder drumrum eingebaut, die dürften auch mit der Last hinkommen, da die meist nen recht kurzen Weg haben und den langen Hebelweg der Schwinge auffangen müssen

Gruß Mani

is bei dir in der Nähe kein Industriegebiet oder ein Baugebiet/Neubausiedlung, dann einfach dort mal nen LKW Fahrer anquatschen, und eventuell mit nem 20er winken

Hallo

und wenn Du nach Spriegel suchst wirst auch eher was finden, striegeln tut man Pferde

Gruß Mani

Hallo

Ablasten macht der TÜV, bzw Dekra, einfach hinfahren und sagen Du willst statt xxxxkg nur xxx kg haben, die ändern dann das in den Papieren, bzw geben dir das Gutachten mit, damit zur Zulassung dort bekommst dann neuen Schein

umbauen mußt dafür am Anhänger garnichts, der bleibt wie er ist, somit kannst des auch jederzeit wieder rückgängig machen, falls mal anderes Auto hast, oder den Hänger verkaufst

Gruß Mani

weil so Oldies die noch Original sind, selten sind, ganz einfach

Hallo

da kaufst Dir zwei so Stoßdämpferund zwei Halterzum anschweissen, und oben am Rahmen machst so was oder einfach ein Stück Winkeleisen hin, fertig

Gruß Mani

Hallo

in dem Zustand 500 - 1000 €, wenn ihn ein Liebhaber entdeckt

wenn ihn vorher herrichtest ein vielfaches, der schaut auf jeden Fall noch sehr Original aus und scheint alles dran zu sein

Gruß Mani

Hallo

die 360 € Stellplatzmiete sind auf alle fälle günstiger als die Reparaturkosten die Du bei regelmässiger Vermietung hast, abgesehen von der höheren Versicherungsprämie für Selbstfahrervermietfahrzeuge usw

wenn Du den Hänger nicht vermietest, sondern direkt für andere fährst, wärst Du Spediteur und brauchst dafür ne Genehmigung bzw zumindest ne Gewerbeanmeldung für Kleintransporte

Vorteil an der ganzen Geschichte, Du kannst auch alle Kosten die Du sonst hast, wie Auto, Telefon usw geltend machen, unterm Strich wirst Du also sicher Verlust machen und somit Steuern sparen, das ganze geht aber maximal 3 Jahre, dann wird Dir das FA Liebhaberei vorwerfen und Dir nahelegen das Gewerbe zu schliessen

Gruß Mani

Die SBS kannst ja mal probeweise rausschrauben, wenns dann geht, weißt das es daran liegt

Neue kaufen und fertig

Gruß Mani

Hallo

ich tippe auf die Schlauchbruchsicherung, das ist so ein Ventil direkt am Kippzylinder, wenn beladen bist, ist der Druck auf der Leitung recht hoch, wenn dann auf Senken gehst und der Druck abfällt, löst die Sicherung aus

entweder andere Schlauchbruchsicherung einbauen, oder falls möglich den Rückfluss in der Pumpe kleiner einstellen, bzw ne Drossel einbauen

aber eigentlich sollte er auch beladen wieder runter gehen

falls der Hänger neu ist, lass es bei Humbaur auf Garantie machen

Gruß Mani