Beiträge von passat2204

  • Wer verleiht Anhänger Samstag 04.04

    Hallo Ralf,


    falls der Anhänger sofort durch den Tüv soll (und die Chancen für die Plakette gut sind) solltest Du dir ein Kurzzeitkennzeichen besorgen. Das gilt 5 Tage.


    Die Versicherung für das Kurzzeitkennzeichen wird anschließend mit der laufenden Versicherung abgerechnet, sofern der Anhänger dann sofort richtig zugelassen wird.


    Das Kurzzeitkennzeichen kostet so ungefähr 15 € (Schildprägung und Verwaltungsgebühr).


    Falls Du bei einer Kommune oder ä. beschäftigt sein solltest, kann Du mir eine PN schicken. Mailadresse ist in meinem Profil hinterlegt.


    Gruß


    Peter

  • Gutachten Peitz

    Hallo,


    hab die etwas leichtere Version noch auf einem Campingplatz an der Möhne stehen.
    Das Ding heißt Münsterland 500 und hat 1000 kg Gesamtgewicht.


    Die Auflaufvorrichtung ist Peitz F 1203 und die hat eine Rückfahrautomatik!
    Radbremsen sind dann auch von Peitz und zwar S 234 R.


    Die Nummer ist auf dem Deichselholm in Fahrtrichtung rechts zwischen Gaskasten und Achse (unter dem Wohnwagen) eingeschlagen; glaube ich, kann es aber bei Bedarf nachsehen.


    Gruß


    Peter

  • V-Deichsel ersetzen und kein Ersatz zu finden?

    Hallo,


    was fehlt den alles? Nur die Holme oder auch die Auflaufeinrichtung? Schön wäre auch ein Bild und die Angaben im Fahrzeugschein zum Hersteller und evtl. zur Bremse. Falls sich das nicht aus dem Fahrzeugschein ergibt, was steht denn auf dem Typenschild und auf dem Typenschild der Achse!


    Nichts ist unmöglich:angel:!


    Gruß


    Peter

  • Frage zur Graubremse GPA 1,5/U3

    Zitat von dritter

    Und da kannst du mir bitte sagen wo die genau dein soll !
    Laut Hersteller soll die Seriennummer am Rahmen unter der vorderen Rampe sein,da finde ich sie aber nicht :(


    Hallo,


    bei den Rohrdeichseln kann die Fahrgestellnummer auch oben mittig auf dem Zugrohr zwischen Aufbau und Auflaufeinrichtung sein.
    Mit Abbeizer mal die Farbschichten entfernen, meist kommt sie dann zum Vorschein. Schleifpapier würde ich nicht nehmen, denn dann schleift man sie evtl. weg!


    Gruß


    Peter

  • Fahrt zum TÜV - Welches Nummernschild?

    Hallo,


    Herr Kollege :) !


    Ich bin immerhin schon so alt und so lange im Geschäft, dass ich keine Prüfung machen musste. Ich mache es aber auch nur nebenbei!


    Und am Anfang stand nie ein Name in der Doppelkarte. Wir konnten die auch ohne, dass der Name eingetragen wurde, rausgeben. Und dann hat man sich hinterher gewundert, auf welchen Namen das Fahrzeug zugelassen wurde.


    Und das einige Zulassungstellen mit dem neuen Verfahren nicht klarkommen liegt meist daran, dass dort (Steinzeit)großrechnerverfahren eingesetzt werden, die man nicht mehr umprogrammieren kann, da der letzte, der den Programmiercode beherschte, bereits in Rente oder sogar verstorben ist.


    Neue Programme gibt es, dafür muss man aber alles umrüsten, womöglich bis zum Drucker. Und das kostet Geld und Zeit und Nerven ....:(


    Gruß


    Peter

  • Fahrt zum TÜV - Welches Nummernschild?

    Hallo,


    und zum 31.12.2008 sollte der Übergangszeitraum für die Versicherungsbestätigungskarten eigentlich enden!


    Die Zulassungsstelle interessiert aber nur der Code. Ob der gedruckt, handgeschrieben oder vorgelesen wird, ist denen egal; zumindestens hier im Kreis!


    Der Begriff "Doppelkarte" kommt historisch von einer doppelten Postkarte, auf der die Daten früher durchgeschrieben wurden. Bei der Zulassungstelle wurden die Karten getrennt. Eine Karte blieb bei den Akten und die andere wurde mit einem Vermerk an die zuständige Versicherung geschickt.


    Diese Doppelkarten lagen oft blanko aus und jeder konnte damit bei der Zulassungstelle ein Fahrzeug zulassen. Die Versicherung hatte dann den Kunden "am Hals".


    Heute wird vor der Herausgabe des Codes geprüft, ob man den Kunden "haben" möchte.


    Gruß


    Peter

  • Fahrt zum TÜV - Welches Nummernschild?

    Hallo,


    2 Hinweise noch:



    • Doppelkarten gibt es nicht mehr; es gibt jetzt eine elektronische Versicherungsbestätigung (eVB). Das ist ein Zahlen/Buchstabencode, den die Versicherung nur für den speziellen Fall herausgibt. Also erstmal zur Versicherung bzw dort anrufen. eVB gibts auch per Mail, Fax, SMS oder telefonisch zum mitschreiben.
    • Für das Kurzzeitkennzeichen, das immer noch die sicherste Methode ist, brauch man eine eigene eVB. Nach dem ganzen Abnahmekram muss man dann ein gewöhnliches Kennzeichen mit einer weiteren eVB beantragen. Die Versicherung rechnet das in den meisten Fällen über einen Vertrag ab; d.h. das Kurzzeitkennzeichen rechnet mit im Gesamtvertrag und kostet in der Versicherung kaum was. Mehrkosten in Höhe von ca. 20 € fallen allerdings für die Verwaltungsgebühr und die Prägekosten beim Kurzzeitkennzeichen an. Für das Kurzzeitkennzeichen werden hier in NRW keine Papiere benötigt. Man gibt nur Anhänger an und erhält ein Blankoformular. Da trägt man dann die bekannten Angaben ein!


    Gruß


    Peter

  • Frage zur Graubremse GPA 1,5/U3

    Hallo,


    bei mir ist der einfach am Rohr festgemacht. Da dort aber -wie man auf dem Bild sieht - Fett ist, kann das nicht gehen. Da dort Fett nicht benötigt wird, machst du das einfach alles fettfrei, incl. Faltenbalg, und versuchst es dann mit dem Kabelbinder.


    Vielleicht ist der Faltenbalg auch nur etwas zu kurz, weil nicht original. Ich habe als Ersatz mal einen längeren genommen, der rutscht dann auch nicht mehr zurück!


    Gruß


    Peter

  • Eigenbau aus einem ehemaligen Wohnwagen

    Hallo,


    erstmal Glückwunsch zur Abnahme und allzeit gute Fahrt!


    Falls mein erster Eigenbau jemals fertig werden sollte :(, bräuchte ich mal Namen und Anschrift vom Prüfer/Prüfinstitut. Ich glaube, der Weg nach Hessen lohnt sich:):):)!


    Dann noch eine Frage. Soll die klappbare "Rückwand" als Auffahrrampe dienen oder warum ist die so groß? Und wieviel Nutzlast bleiben noch, wenn Plane und Spriegel drauf sind?


    Gruß


    Peter