Beiträge von lemcotex

Der Anhänger ist ja auch wirklich niederig. Da ist ja schnell auf- und abgeladen.

Wir hatten auch schon einen 1,5er Pferdeanhänger mit (der war während unseres Urlaubs dann zu Service). Das war natürlich Luxus. Liegen, Räder, Windschutz, alles ab in den Anhänger.

Die Deichsel scheidet bei uns aus - drei Räder nehmen zu viel Platz ein.

Ich denke im 5er kommen wir auch so klar wenn wir nur zu dritt fahren. Dann kommt der Radträger wieder auf die Kupplung und gut ist. Kommt die Freundin der Tochter mit wäre der Anhänger schon angebracht...

Aber die ein oder andere gute Idee war wirklich dabei.

Sobald mein Ischias Ruhe gibt muss ich eh noch an die Anhänger, es gibt reichlich zu tun...

LG

Andrea

Hi Mario,

da er ja schon ein büschen älter ist habe ich Bedenken da großartig was zu ändern.

Unter dem Deckel sind Dämpfer und eine Arretierung verbaut.

Aber Du hast Recht, für die rechte Tür muss der Deckel schon 25-30° geöffnet werden. Also Fahrräder runter und dann ausladen. Gibt es außer nem Tritt eine Erleichterung zum Auf- und Abladen der Räder?

Ich überlege unser Köfferchen noch mit Radträgern zu versehen.

Allerdings wird bei der Höhe dann das Beladen wieder blöd.

An den Inhalt des Anhängers kommt man nur über die Türen in Verbindung mit Deckel öffnen...

Hat jemand zündende Ideen?

Ihr dürft nicht vergessen das mein Allroad ein sehr kurz übersetztes 6-Gang Schaltgetriebe hatte.

Dazu kommt Kurzstrecke, Klima, Standheizung und Anhänger. Auf Michelin Cross Climate Ganzjahresreifen.

Also alles nicht förderlich was sparsames Fahren angeht.

Auf der Urlaubstour voll beladen mit 3 Rädern auf der AHK allerdings mit unter 7l unterwegs.

Geliebt habe ich das Auto schon wegen seiner Innenausstattung, die war auch nach 200tkm noch Top. Ich liebe echtes Leder, Kunstleder ist einfach nur billig und am Ende Sondermüll.

Zitat von Tomfred

Das ist ja nun kein Kunststück !

10,36 l im Durchschnitt beim Allroad -

wie sacht Vatta immer: No input no output...

Danke!

Heute gab es 4 neue Sommerreifen. Hier reagiert er echt empfindlich (Verteilergetriebe), daher 4 neue Pirelli mit Stern-Kennung montieren lassen.

Die Getriebespülung kann ich auch nur jedem empfehlen. Ein merklicher Unterschied.

Wer allerdings einen 5er kaufen möchte sollte auf anklappbare Spiegel und eine Rückfahrkamera achten.

Es geht auch ohne, aber mit gehts besser.

Sparsamer als mein A6 Allroad scheint er auch zu sein.

Bei Pferdeanhängern soll es tatsächlich helfen Zugluftt und Verwirbelungen vom Pferderücken fern zu halten. Klappt aber nur bedingt weshalb es für hinten Netzrollos, Planrollos, Klappen und Türen gibt

Auch daran haben wir gedacht.

Aber es handelt sich tatsächlich um Risse durch Vibrationen. Die Kennzeichenhalterung ist oben drehbar angeschraubt und unten gegenüberliegend mit einer Klammer eingehakt. Stabil und fest ist anders. Das ganze Teil klappert.

Da hat der Vezeko einen stabilen Druckknopf und einen dicken Puffer.

OmegaBenni

Allerdings ohne AHK 😂

Braucht man das?

Bringt das wirklich was?

Ich habe mich immer tierisch über die irritierten Blicke gefreut wenn ich den Großkorth Freund 1 (alter 1,5er Pferdeanhänger Holz/Plane 1,3t) hinter meinem E30 Cabrio hatte. Aber über so was habe ich mir noch keine Gedanken gemacht.

Meiner hat vor Abholung noch eine Spülung bekommen. Soll ja alle 150tkm nicht schaden. Auch wenn BMW es für unnötig hält.

Es bringt was.

Hat Euro 5 🥰

Das mit der Pumpe stimmt.

Beim Vezeko sitzt sie innen. Sieht aus wie neu... Nach 10 Jahren. Ebenso das Stützrad.

Die neue Ecke wurde schon mit Nylonscheiben montiert.

Die Ecke ist gleichzeitig der Halter für die Kennzeichenhalterung.

Eine echte Fehlkonstruktion. Das rappelt sich kaputt. Hat nichts mit der Beladung zu tun. Das erste gab es zum selber anbauen kostenlos. Jetzt wird die Gewährleistung abgelehnt. Kulanz ebenso.

Das ist beim Vezeko einfacher aber absolut haltbar konstruiert.

Zitat von Frischling

Alpina finde ich super - gebraucht findet man praktisch nichts und neu leider arg teuer.

Alt aber geil 😅

Wir haben BMW, (Alpina), Opel, Mercedes und Audi. Ich bin da nicht festgelegt.

Edit: Anhängelasten:

Audi 2500

Benz 2100

BMW 2000

Und was den Mist angeht: Steuerketten (die ersten beiden) oder Verteilergetriebe... Man hat die Auswahl

Zitat von OmegaBenni

Schöner 5er.

Mein alter Herr fährt einen 520d automatik, schon ein Traum vom schaltverhalten, da können andere Hersteller noch viel lernen.

Gruß Benni

Der Allroad kann das nicht schlechter.

Gerade das Fahrwerk war genial.

Der BMW reagiert empfindlicher auf Reifen etc.

Ich liebe die 3l Motoren. Gerne auch in Reihe statt V. Das hat dann halt wieder BMW und den größten Kofferraum hat die E-Klasse...

Zitat von Patte132

Schöner Wagen.

Hatte ich auch auf'm Radar.

Leider ist das Interieur nicht so meins.

Hatte zwar gehofft das du wieder zu einem A6 findest, aber so ist es wohl auch ganz ok

Wäre auch meine erste Wahl gewesen.

Aber leider nichts überzeugendes gefunden. Traumauto: A6 Allroad in rot mit schwarzer Beplankung, SD und Volleder (kein Gummi bitte).

Jetzt sind es Teilleder (aber echt) Sportsitze.

Zitat von Walddödel

Das Veterinär - äh ich meine Anhängeramt wäre mit der Haltung überaus zufrieden.Volle Anerkennung😉

Ja, ne? Ist auch nicht kalt. Wir haben da 2 Hallen und ein großes Carport. Das war einmal die alte PK. Wir hoffen das wir noch lange da bleiben können.

Mein neuer Alter: 530 xdrive touring

Es kamen in Frage:

A6 Allroad, E 250 oder 350 CDi T oder 5er Touring.

Der ist es nun geworden.

258 Pferdchen dürfen meine 2 Welsh Cobs ziehen.

Und alle leeren Anhänger natürlich auch.

Eigentlich lebt es sich bei uns als Fahrzeug gar nicht so schlecht IMG-20210208-WA0019.jpg