Beiträge von NB2

  • Mein neuer HP 500

    Hallo,


    ich war ja schon länger auf der Suche nach was Kleinem Gebremstem. Also allem voran ein HP 500 oder HP 650. Nun bin ich endlich fündig geworden. Gefunden habe ich - der aufmerksame Leser weiß es natürlich längst schon - einen HP 500.

    Natürlich ist er nicht fabrikneu - EZ war jetzt die Tage vor 29 Jahren. Er hat aber vor nicht allzu langer Zeit eine Schönheitskur bekommen und steht sehr gut da. Wichtig war mir eine 100er Zulassung - notfalls hätte ich die selber in die Wege geleitet. Brauche ich bei dem aber nicht mehr - hat er nämlich schon.


    Bilder habe ich leider noch nicht geschafft. Ich hoffe, dass ich jetzt, wo ich das Thema hier schon erstellt habe, endlich ein paar Minuten Zeit finde um ein paar Bilder zu machen. (Die Tage sind aber auch schnell rum ;()


    Natürlich muss ich ein paar Dinge ändern. Im Innenraum hat er keine Zurrösen, auf der Deichsel fehlt eine Kiste und ein Fahrradcomputer muss auch ran. Logisch.

    Ein paar Kleinigkeiten für die Optik und alles ist gut. Sieht man dann aber auf den Bildern.


    Gruß

    NB2

  • Kuriose und unpassende Gespanne

    Wir sind zu dem Schluss gekommen, dass es sinnlos ist, einen MarcoPolo auf Reisen mit einem Wohnmobil zu nehmen. In Verbindung mit der Tatsache, dass das Kennzeichen des Anhängers nicht zu dem des MarcoPolo passt, lässt uns vermuten, dass nur jemand den MarcoPolo transportiert haben wollte. Und da muss man erstmal ein Fahrzeug finden, dass den noch transportieren kann. Da kam der Bekannte mit dem Wohn-Bus gerade richtig.

  • Mitm Tandem rückwärts ums Eck

    In letzter Zeit komme ich kaum noch zum Reinschaunen, Lesen oder gar Schreiben. Durch den Hausumbau bleibt nicht viel Zeit.


    Luftdruck habe ich im Auge, sozusagen. Da es originale Eduard-Felgen sind, dürften die wohl europäisch genug sein. Dann vertraue ich mal drauf, dass die wirklich nicht abspringen.


    Gruß

    NB2

  • Mitm Tandem rückwärts ums Eck

    Hallo,


    mache ich ja schon eine Weile, habe aber auch mindestens genauso lange diese Frage:


    Drückt man den Tandem rückwärts um die Ecke, und zwar ziemlich scharf, radieren die Räder aufm Boden. Leer ist das auch überhaupt kein Problem, aber voll beladen sehen die Reifen immer so aus, als ob sie gleich von der Felge springen. Auf der inneren Seite (eben die, die man vom Auto aus sehen kann) walkt der vordere Reifen starkt nach außen, der hintere stark nach innen.

    Meist höre ich bei einem gewissen Grad auf. Aber würde ein Reifen bei solch einer Aktion von der Felge springen?


    PS: Sind 175/70R13


    Gruß

    NB2

  • Neulich vor dem Baumarkt...

    Bei unserem Hornbach sieht es ähnlich aus wie auf dem Bild vorhin. Überall Grünstreifen zwischen den Parkreihen und 4 oder 5 Parkplätze für Autos mit Anhänger, die natürlich meist von anderen zugeparkt werden. Dabei ist die Lösung doch so einfach: einfach überall die Grünstreifen entfernen und schon findet man meist noch ein freies Plätzchen mitm Anhänger.


    Bitte beachten: auf Behindertenparkplätzen darf man von Gesetzes Wegen nicht parken (also ohne Ausweis), aufm Mutter und Kind-Parkplatz darf jeder legal parken. Nur der Eigentümer dürfe dagegen was sagen - nicht aber die Polizei. Das gleiche gilt für Frauenparkplätze und was es noch so alles geben tut.



    Gruß

    NB2

  • Mein neuer EDUARD KIPPER 2700 KG mit 100 Km/h Zulassung

    Mal ne Frage zu deinen Schaltern und zum RFSW:

    Was für Schalter hast du verbaut? Ich suche gerade das Internet leer, den Vogel schoss Völkner ab, mit 0,005 A Schaltstom bei 12V. Das wären ja nur 0,06 W. Ist wahrscheinlich ein Komma-Fehler, aber entweder haben die nur 3 A bei 12V, oder tw. 6A bei 250V, bei denen ich mir aber nicht sicher bin, ob ich die Stromstärke für 12V einfach hochrechnen kann.

    Ich brauche 10 A. Verbaut habe ich 4 Hella S2500 mit je 25W. Macht zusammen 100 W, entspricht 8,33 A. Wasserdicht soll er ja auch sein.


    Und wenn ich das richtig gelesen habe, hast du deine RFSW einfach an die normalen RFSW angeschlossen und die originale Glühbirne rausgedreht.

    Mein Plan ist, diese 4 LEDs zusätzlich an den RFSW anzuschließen und die originale zu lassen. Ich will sie per Schalter dazuschalten können. Und wegen Vergesslichkeit sollte sie mit an den RFSW und nicht an Dauerplus.

    Ich bin da imemr etwas übervorsichtig. Hast du anfänglich keine Angst gehabt, die Leitung im Auto zu überlasten? Aber braucht man ja eigentlich nicht, da ja eine (hoffentlich richtig dimensionierte) Sicherung im Auto steckt. Richtig?


    Gruß

    NB2

  • Eintrag auf der Userkarte

    Ich habe mich auch gerade verewigt.

    Ungewohnt und etwas irreführend finde ich die Kategorien rechts. Klickt man auf der Karte auf Kategorie "Mein Anhänger", sieht man nur Mani, bei Kategorie "Userkarte" viele andere, bei "Anhängertypen" nur mich (wohl weil ich da noch ein Haken gesetzt habe)

  • Ablastung Fahrzeugklasse ändert sich

    Und das ist deshalb so, weil die AE auch genau weiß, was in den Papieren steht. Leer kann der Anhänger ja durchaus auch leichter sein. Muss man nicht verstehen.

    Oder bin ich nur zu blöd und erkenne den Sinn nicht?

  • HP 650 gebremst - aber ohne Handbremse??

    Hallo,


    ich überlege, mit einen kleinen gebremsen Anhänger als Zweitanhänger zuzulegen. Ganz oben auf meiner Liste stehen HP 500 und HP 650. Nun ist mir gestern ein HP 650 über den Weg gelaufen (bzw. ich sah ihn im Netz), der zwar gebremst ist, aber keine Handbremse hat.


    Kann das sein?

    Hier mal der Link: https://www.ebay-kleinanzeigen…hp-650/907592861-276-7945


    Gruß

    NB2


    Hab mich von der Manschette blenden lassen - ist ja ungebremst!

  • Anzugsdrehmoment Achsmutter Alko

    Eigentlich wollte ich jetzt hören, dass die vorher richtig befestigt war und dass ich die auch wieder nur handfest (eben bis nichts mehr wackelt) anziehen brauche und dann den Splint durchstecken kann.

  • Zulassung Zugfahrzeug

    In Bezug auf die 100er-Regelung ist ein hohes Leergewicht des Autos schön. Wenn du also die Möglichkeit hast, lasse das Auto vom TÜV wiegen, darüber ein Gutachten schreiben und dann ist dein Auto vielleicht 200 kg schwerer.

  • Reifenalter bei neuen Anhänger?

    Ich überlege beim Reifenkauf eigentlich immer, ob ich nicht doch mal vor Ort kaufe. Dann würde ich vor dem Bezahlen überprüfen, ob die mir auch neu genug sind. Da ich aber für halbwegs großen Reifenhändler min. 50 km fahren müsste, und der dann vielleicht doch nicht genau die Reifen auf Lager hat, die ich unbedingt haben will, habe ich dann doch immer wieder online bestellt. Und da habe ich, trotzdem ich immer die günstigsten von der Sorte nehme (manchmal sind ja die gleichen Reifen beim gleichen Händler zu unterschiedlichen Preisen drin), noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.

  • Reifenalter bei neuen Anhänger?

    Achso. Macht aber nichts: dann kommen einfach Winterreifen drauf und dann ein schöner "120"-Aufkleber aufn Tacho. Problem gelöst. Da ich eh immmmer mit Anhänger fahre, brauche ich keine schnelleren Reifen :)