Hi,
normalerweise haben die Hersteller die jeweiligen Daten des Mitbewerbers. Oder stammt diese Info von Knott?
Gruß
Gerhard
Beiträge von Gerhard2
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Hi,
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@Gerhard, was hast du denn da schönes??? wenn der preis stimmt kann man drüber reden
ich hätte da noch so ein allradgetriebenes japanisches Auto. Leider ist es auch etwas rostig.
Wie hoch ist denn Dein Tarif so? Nimmst Du auch Naturalien, natürlich nur, wenn es ein Angebot ist, das für Dich o.k. ist!Gruß
Gerhard -
Hi,
wenn der TÜV sagt LKW, dann isses a LKW
die Zeiten das das Fi Amt machen kann was es will sind seit Dez 12 vorbei
das is an mir vorüber gegangen. Was ist denn da geändert worden?
Gruß
Gerhard -
Hi,
der Nutzwert eines Hochladers ist deutlich größer. Eine starre Bordwand an der Seite nervt.
Dass man einen deutlichen Unterschied beim Fahren im Vergleich zum Tieflader bemerkt zweifle ich an, die Ladekante ist jedoch niedriger. Das ist z.B. beim Verladen von Fahrzeugen oft von Vorteil.
Bei der Länge würde ich ebenfalls empfehlen, die 3-Meter-Marke nicht zu unterschreiten, auch wenn es keine Auswirkung auf die Lebensdauer der Bauteile hat.Gruß
Gerhard -
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Hi,
evtl. kann man die Platte auch flicken, je nach Zustand des "Restes ohne Loch". Damit sollten dann kaum Kosten verbunden sein.
Gruß
Gerhard -
Hi,
heute abend beginnt ein neues kurzes projekt... freundschaftsdienst fürn kumpel...
polo 86c coupe bj 87, entrosten, schweißen, verzinnen, spachteln lackieren - KOMPLETT
geplant sind 10 tage bis er frisch lackiert aus der werkstatt rollt....falls Du dich unausgelastet fühlen solltest, so ein ähnliches Projekt steht hier auch noch rum...
Gruß
GerhardP.S.: darf auch länger als 10 Tage dauern
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Hi,
das Siebdruckmuster wurde zur Verbesserung der Rutschfestigkeit aufgebracht. Wer möchte bekommt die Platten auch ohne dieses Muster. Im Baustoffbereich werden solche Platten in preiswerter Qualität häufig verwendet. Ich würde mir aber weder wegen Schmutz noch wegen einer Verletzungsgefahr Sorgen machen.
Gruß
Gerhard -
Hi,
die Schnittkanten mehrmals mit einem Lack streichen. Meine Erfahrung ist, dass beim ersten Anstrich ein leicht verdünnter Lack so richtig ins Holz einzieht. Die 2., evtl. 3. Schicht dichtet dann sehr gut.
Gruß
Gerhard -
Hi,
die Buchsen kann man auswechseln.
Wenn man nicht mehr rückwärts fahren kann, hebt die Rückfahrautomatik die Bremsbacken nicht mehr von der Trommel ab. Kann es sein, dass durch eine längere Standzeit irgendetwas angegammelt ist (in der Bremstrommel)? Mein erster Versuch wäre, erst ein paar mal vor- und zurückfahren. Hilft das nicht, muss man die Trommel runter machen.Gruß
Gerhard -
Hi,
...und auf dem ersten Bild sieht man, dass der sogar Sattelauflieger...
Gerhard -
Hi,
natürlich ist jeder Anhänger mit Bremse sicherer als einer ohne. Spürbar wird das wenn man mit hoher Geschwindigkeit eine Gefahrenbremsung macht. Allerdings läßt der Gesetzgeber Anhänger ohne Bremse auch zu, wenn die vorgeschriebene Verzögerung auch so erreicht werden kann.
Dennoch glaube ich, dass Ihr keine Probleme mit einem ungebremsten Anhänger haben werdet, wenn das Auto/Womo nicht zu klein ist.Eine Bremsanlage an einem Pkw-Anhänger ist kein Hexenwerk. Wenn es also tatsächlich mal vorkommen sollte, dass etwas an der Bremse hakt, ist es normalerweise nicht so schwierig zu beheben.
Gruß
Gerhard -
Hi,
Alles anzeigenheute wieder auf der Messe gewesen, paar Bäume rumgeschubst
da war auch ne nette Säge dabei
die wär doch was für unseren Gerhard
Heutenachmittag ein Punktfundament für die neue Unterstand (für Anhänger und Trekker) gegossen. Morgen mache ich die Letzte.
Am Wochenende habe ich mit der Motorsäge Kantholzer 13x13x3mtr für die Ständer und 15x17x3,5mtr fur die Pfetten geschnitten.Gruß, Victor
Wie sieht die Säge aus?
Gerhard -
Hi,
wir sind gedehnt, wie es weiter geht!
Gerhard -
Hi,
auch wenn der 200er aufgrund des hohen Preises etwas seltener auf unseren Straßen zu sehen ist, würde ich ihn dennoch nicht als Exot bezeichnen. Wenn der Preis o.k. ist und Du gerade nicht so sehr sparen musst...
KAUFEN!
!Gruß
GerhardP.S.: Den 200er gibt es auch als Afrika-Version.
bei Toyota Gibraltar. -
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ich weiß nicht wie es Euch geht, aber ich habe bei Lesen der letzten Beiträge mich gefragt, welche abstruse Blüten diese Sonntagsfahrverbotsgeschichte in Deutschland hervorgebracht hat. Mit der ursprünglichen Intension hat das, meiner Meinung nach, nicht mehr so viel zu tun.
Was würde wohl der Mandarin Kao-tai aus Herbert Rosendorfers "Biefe in die chinesische Vergangenheit" dazu sagen?Gruß
Gerhard -
Hi,
warum ist ein Anhänger für den Transport von Sport- und Freizeitgeräten ein Sonderfahrzeug?
Gruß
Gerhard -
Hi,
Asynchronmotore werden entweder über die Zahl der Polpaare oder die Frequenz geregelt.
Für normale Wechselstrommotore verwendet man meistens einen Triac.Gruß
Gerhard -
Hi,
Sattelzüge über 7,5 t fallen unter das Fahrverbot an Sonn- und Feiertage, eine Solo-Sattelzugmaschine nicht, auch über 7,5 t nicht. Eine allg. Zugmaschine oder eine LaFo Zugmaschine fällt auch mit Anhänger nicht darunter.
Gruß
Gerhard -
Hallo Andrea,
Danke für die Blumen, aber ich glaube in Sachen Anzahl von Anhängern und Zugfahrzeugen kann Dir hier kaum jemand etwas vormachen.
Gerhard
