Beiträge von Gerhard2

Hi,

wenn das Teil gerade ist, könnte sich etwas in der Buchse gefressen haben?

Gruß
Gerhard

Duhu Alex,

Zitat von Patchworker

tzääää

zumindest ein meckern
oder motzen, dummen Komentar
wie: "Die Bremslichter gehen nicht"
habe ich erwartet.

VG
Alex

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Zitat von Patchworker

...bevor jetzt wieder gemeckert wird,
JA der Fensterausschnitt ist auf die
gesamte Fläche etwas klein, aber ...

... ich würde ein größeres Fenster einbauen. Sieht doch echt scheiße aus so.

Gerhard

Hi,

das hört sich doch nach einem guten Vorschlag an. Aber irgendwas im Kopf sagt mir, die Sache könnte ein kleines Häkchen haben.
.

Gerhard

Servus Mani,

Zitat von derglonntaler

für Dich schon Gerhard
...

.

Zitat von derglonntaler

...
gestern Nachmittag wollt i scho fast vorbei schaun, bin dann aber doch noch wo anders hin

Aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Gruß
Gerhard

Gerhard

Hi,

hm. Sieht irgendwie zu vernünftig aus. Nachteil dabei ist, dass man den Pool nicht in die Sonne fahren kann, wenn der Schatten wandert.

Was braucht Mann/Frau von Welt, wenn man das Wasser/See/Meer/Strand vor der Türe hat?

Gerhard

Zitat von Frischling

Transporter mit Turbobenziner oder mit Saugdiesel ohne Turbo?

Ziemlich exotisch

... erotisch wäre mir lieber. Gibt´s das auch?

Gerhard

Hi,

MT-Reifen sind kompromisslos gemacht, um Schlamm aus dem Profil heraus zu schleudern, die Stabilität auf Schotter ist gut. Abgesehen davon sind sie laut und haben schlechte Eigenschaften auf Teer, Schnee, Sand oder bei Regen. Ich persönlich würde die Dinger mit dem Arsch nicht anschauen. Wirklich sinnvoll sind sie auf einem Anhänger auch nicht. Ist Dir aber die Optik wichtiger als die Nachteile, geht es auch mit MTs. Ich habe schon den einen oder anderen Anhänger damit gesehen.
Sollen es Geländereifen sein, würde ich zu ATs greifen. Auf diversen Fahrten auf Schotter hat sich immer wieder gezeigt, dass Sommerreifen einfach nichts aushalten. Ich hab mal in einem Reifen ca. 30 Minischnitte/Risse gezählt, bevor ich ihn flicken wollte. Nach dem Zählen hab ich das Teil entsorgt, obwohl er übrigens die Luft noch ca. 3-5 Tage gehalten hat.
Mein kleines Autolein wird daher mit 285/75-16 BFGoodrich AT besohlt. Obwohl es ATs gibt, die moderner sind und deswegen evtl. an der einen oder anderen Stelle einen Vorteil daraus ziehen, ist der Goodrich der ausgewogenste. Zudem ist er überall auf der Welt zu einem bezahlbaren Tarif erhältlich.

Beim Durchmesser gibt es in Sachen Offroadeigenschaften keinen Kompromiss: Je größer desto besser. Wichtiger als die Breite ist dabei übrigens der Durchmesser. Auf dem Anhänger versaut man sich damit halt die Höhe der Ladekante. Von der geringeren Bremskraft wird man in Deiner Klasse nichts bemerken.

Gruß
Gerhard

Hi,

ich finde beide gut (Otto bzw. Diesel). Meinen 4,2 l Turbodiesel mit zweistufiger Direkteinspritzung und meinen 4,5 l Ottomotor ohne Aufladung.
Wenn aber die Gesamtzugmasse beim einen die max. zul. 6850 kg bzw. beim anderen die zul. 8360 kg erreichen, wird´s schon etwas zäh. Egal bei welchem. Beide haben ihre Vor- und Nachteile. Nach eingehender Prüfung der Betriebskosten habe ich festgestellt, dass es nicht so leicht ist (und der FZJ ist NICHT sparsam), das mit dem Verbrauchsvorteil des Diesels aufzuwiegen. Da ich an dieser Stelle keine Lösung gefunden habe, war der (in meinen Augen) einzig sinnvolle Schluss, beide zu fahren.

Berücksichtigt man übrigens den deutlich höheren Energiegehalt von Dieselkraftstoff gegenüber Ottokraftstoff, ist der Verbrauchsvorteil vom Selbstzünder nicht mehr so deutlich. An der Tanke zahlt man aber nicht nach Energiegehalt, sondern nach Menge. Zudem ist Dieselkraftstoff steuerlich begünstigt.

Gruß
Gerhard

Hi,

ich bin nicht bei Gesichtsbuch angemeldet. Aber ein Folienteich funktioniert ja genauso. Warum nicht mal so?
Is übrigens echt anstrengend, mit dem ganzen Bier und so...
Das mit dem "rein" geht entweder über die Räder oder die Deichsel. So geschmeidig sind meine Gräten dann doch noch. Bisher. Hoffentlich noch länger. Denke ich.
Is übrigens schon auch ein bischen Gewicht; Sind ca. 2500 l Wasser drin. Hat auch ne Weile gedauert, bis das Ding gefüllt war.

Zuerst dachte ich ja an Pffti. Der hat Bordwände mit 40 cm. Außerdem hab ich noch eine ganze Latte mit Schwerlastregalböden. Da wäre dann eine Wasserhöhe von 1 m möglich. Das wären dann allerdings ca. 12.000 Liter. . Aber so 6000 würden schon gehen ....

Dumm is auch, ich brauch den Kipper. Leider will ich noch nicht auf meinen Pool verzichten.

?
Was tun?

Gruß
Gerhard

Hi,

Alko hat verschiedene Ausführungen der Bremsen. Davon abhängig sind max. bzw. min. Reifendurchmesser und Gewicht. Bei der 2051 Ausführung Aa bis Bb geht der max. Ø regulär von 460 mm bis 642 mm. Ob Kombinationen mit anderen Bauteilen freigegeben sind weiß ich nicht.

Gruß
Gerhard

P.S.: Das Formular zur [definition='1','2'][/definition] kommt übrigens aus der StVZO.

Gerhard

Gerhard

Gerhard

Gerhard

Hi,

Zitat von derglonntaler

auch mit Wasserkühlung?

.


Geht auch mit Steinunterlage.

Gerhard

Hi,

die Übersetzungen (Getriebe) und der Drehmomentverlauf über der Drehzahl, sowie das Ansprechverhalten auf das Gas spielen eine Rolle. Außerdem die Belastbarkeit von Kupplung und Steifigkeit des Gespanns. Wirklich sicher kann man sich also nur sein, wenn man es probiert hat.

Gruß
Gerhard

Jo,

hab auch die Luxusversion, geht wie Sau.

Gerhard

Hi,

...schwarz bis 1500 kg; Sind aber nicht die Octagon, sondern eher von der preiswerteren Sorte.

Gruß
Gerhard

Morgen Mani,

bist Du schon durchgebraten?

Gerhard