Beiträge von Gerhard2

  • Kia Sorento fährt den jemand von Euch ?

    Hi,


    ein Freund hat einen Sorento, allerdings nicht der aktuellen Generation. Es ist der EX mit Automat, also nicht mit dem Zuschaltallrad. Er hat den Wagen ca. 10 Jahre und hatte bisher keine Probleme außer einem gerissendem Auspuffkrümmer. Harte Einsätze kennt der Wagen allerdings nicht. 99,9% der Laufleistung sind Straßen-km. Rost hat er nur in Ansätzen. Das Auto wurde aber nach dem Kauf auch konserviert. So weit ich weiß, will er den Wagen verkaufen. Der km-Stand, meine ich, liegt so um die 130.000. Außerdem hat er einen Partikelfilter nachgerüstet und hat eine grüne Plakette.


    Gruß
    Gerhard

  • Bilder von und Infos zu Euren Zugfahrzeugen

    Hi,


    Zitat von Moe73

    ... Ich will mit dem nicht in schweres Gelände. Sonst hätte ich sicher einen Wagen mit sperrbaren Differentialen und ohne Automatik gekauft. ...


    Mein Traum ist immer noch ein MB G Modell, aber das lässt sich mit meinem Buget einfach nicht vereinbaren. ...
    LR und RR waren von Beginn an raus. Ein Kollege vom mir hat die am laufenden Band verschlissen. Rekord war: Nageleuer RR nach etlichen Kinderkrankheiten aus der Wekstatt abgeholt und dann hat auf dem Heimweg der Motor endgültig das Zeitliche gesegnet.


    Wenn ich das hier aber so lese sollte ich ir den Sorento doch nochmal genauer ansehen. Evtl. können die Koreaner doch mehr als ich ihnen zutraue.


    Eine Wandlerautomatik ist im schweren Gelände kein Nachteil. Ganz im Gegenteil.
    Tja, der G ist bald das letzte Auto in klassischer Bauweise mit Rahmen und Starrachsen. Ob die Neuen wirklich so "schlecht" sind? Das frage ich mich schon länger. Ich meine, meine Landcruiser J8 werden auch nicht jünger. Und seit April ist bei mir auch nicht mehr so viel zu transportieren. Ich habe den größten Teil von meinem Wald abgegeben. Und diese Schrottentsorgungssachen mache ich auch nur noch wenig. Sprich von manchmal mehr als 300 t Zeugs das ich in einem Jahr transportiert habe, ist nicht mehr viel übrig. Der große Dreiachser steht seit zwei Monaten nur noch da. Und die letzte Saharafahrt haben wir 2009 gemacht. Und so ein großer Volkswagen oder BMW fährt sich wirklich schön. :o


    Zum RangeRover habe ich ein Statement gehört, über das ich schmunzeln musste: "Das schönste und tollste Auto, das ich jemals gefahren bin. Tolles Leder, Understatement, leise, bequem, ... ABER: Man darf die Zeit, die der Wagen in der Werkstatt steht nicht unterschätzen!" :biggrins:


    Gruß
    Gerhard

  • Vollbremsung bei Lastwechsel

    Hi,


    spürt man denn einen kräftigen "Auflaufdonk" :tongue: bevor der Anhänger quietscht?
    Mit Kraft den Dämpfer einschieben zu können ist nicht gut, mit seeehr viel Kraft ein Stückchen ist o.k. Welches Gewicht steht denn auf der Auflaufeinrichtung?


    Gruß
    Gerhard

  • und mit einmal steht das Rad schief

    Hi,


    ich würde mir einfach eine neue Achse holen und gut. Dann hast du wieder lange Freude ohne Ärger an dem Anhänger. Eine gute, günstige gebrauchte zu finden ist nicht so einfach. Aber vielleicht hast du ja Glück.


    Gruß
    Gerhard

  • Belastung von U-Trägern

    Hi,


    einfache Regel zur Festigkeit und Stabilität bei Biegung: Je höher desto besser. Wenn man zwei Profile übereinnander pappt ist es wichtig, dass die beiden fest verbunden sind. Legt man die Träger nur übereinander addieren sich nur die Widerstandsmomente gegen Biegung. D.h., in deinem Fall würde auch ein Profil mit 40 mm Höhe eine deutliche Verbesserung sein. Es muss allergings verschweißt oder sorgfältig verschraubt sein mit dem oberen Profil.


    Gruß
    Gerhard

  • Entscheidungshilfe 1,3to Anhänger

    Hi,


    so einen Anhänger hat man normalerweise 20 Jahre, manchmal auch noch länger. Deswegen würde ich mir wegen +- €200,- keinen Kopf machen. Auf jeden Fall finde ich es ein nogo, wenn man nicht von der Seite laden kann. Außerdem würde ich bei momentan 1400 kg Anhängelast einen 1500 kg-Anhänger nehmen. Der Preis ist nahezu der gleiche.
    Der Kipper in dem link ist natürlich auch nicht übel ... ;)


    Gruß
    Gerhard

  • Alko Achse Radaufhängung schief/neu

    Hi,


    zwei Möglichkeiten: Entweder neue Achse oder diese mit Gewalt mit Hilfe einer Vorrichtung die man auf die Bremstrommel schraubt ausrichten. Richtig gut, 80 km/h-sicher und straßentauglich wird das aber so nie wieder. Die Achse ordentlich zu reparieren macht keinen Sinn.


    Gruß
    Gerhard

  • Kuriose und unpassende Gespanne

    Hi,


    jep so ein Teil hatte ich auch mal. Und damals noch viel zu viel Zeit zum "Verbessern". Da war nichts mehr dran, was unnötig Gewicht war. Viele Teile waren durch leichtere aus Alu oder Titan ersetzt. Überfräster Zylinderkopf, mehr Hubraum, Vergaser,... die Tachonadel hat den Rücksteller für den Tages-km-Zähler erreicht. Und das bei diesem Höllenfahrwerk. Heute würde ich auf dem Ding in die Hose sch...


    :shocked: Gerhard