Das nicht: kann doch jeder
; ..... aber eine ganz andere Sache ist es, einen "Blaukittel" zu finden; .... der das dann auch abnickt.
Wo ist Problem? 
Die alten Bohrungen mit einem eingeklebten Gewindestift verschließen. Bei z.B. Loctide gibt es wärmebeständige Klebstoffe mit großer Festigkeit dafür.
Gruß
Gerhard
Jeder Mensch ist intelligent - Ausnahmen haben die Regel!
Jetzt verstanden?
TEAS!
Toll, ein anderer sagt´s!
...
(Ausnahmen haben, äääh, bestätigen die Regel!)
...!
Ausnahmen haben die Regel ...
... wäre zumindest keine große Sache für mich da ein paar Löcher reinzunageln. Und wenn ich da was von 200 Tacken lese ...
Gruß
Gerhard
...eventuell kann man auch auf Adapterplatten verzichten, wenn die Trommeln dick genug sind, kann man eventuell da direkt nen neuen Lochkreis bohren
Gruß Mani
... das wäre eigentlich meine Spezialität 
. Als Meister der CNC-Maschine.
Gruß
Gerhard
Hallo Wolfgang2,
Scheiße. 
Gruß
Gerhard2
P.S.: Noch ein Maß zum ändern. Meine Bordwände sind 300 hoch. Trotzdem ist der Preis heiß. Weiß ned, bin unentschlossen
zu 8.:
Altes Porsche-Prinzip: Motor muss drehen! 
Hi,
Bremsseile werden bestellt nach Bremstyp und Länge. Die auf dem Bild sehen etwas kurz aus. Je größer der Radius beim Verlegen, desto besser. Werden sie aber sehr lang müssen die Seile befestigt werden, damit nichts am Boden schleift oder beim Fahren eingehakt wird.
Das Verlegen über Kreuz würde ich persönlich nicht machen. Ich finde Seite Ausgleichswaage und Rad sollten übereinstimmen. Funktionstechnisch ist es natürlich wurscht.
Gruß
Gerhard
Hi Bulldog,
was soll denn der Anhänger für Eckdaten haben?
Wie wäre es mit einem Tridem? Der verträgt auch mal ein paar Gramm mehr auf der Platte... 
Gruß
Gerhard
P.S. habe einen Meyer 3t Alu/Alu Tandem. Das ist sicher nicht das was Du suchst.
Hallo Wolfgang2,
das habe ich mir schon gedacht. Ohne Verstärkung ist das zu wabi-wabi. Ist der Abstand vom Fuß, der auf der Ladefläche angeschraubt wird(?), 300 mm?
Gruß
Gerhard2
Hallo Thomas,
eine perfekte Lösung Deines Problems gibt es nicht. Bleibt die Bauweise so erhalten, ist die Achsposition so richtig. Solltest Du auf eine Rückabwicklung des Kaufs bestehen bei welcher der Hersteller sich quer stellt wäre nur zu klären ob der Hersteller über eine "Richtige Beladung" aufgeklärt hat , provokativ formuliert. Ebenfall provokativ könnte ich sagen, ich wünsche ein so hohe Stützlast, weil mein Auto ein Landcruiser ist, bei dem 130 kg (100 zulässig + 50% Toleranz) nur von Vorteil ist. Denn vor Gericht und auf hoher See ist man in Gottes Hand.
Mein Vorschlag:
Wenn Du zusammen mit dem Hersteller ein befriedigende Lösung findest würde ICH es für das beste halten.
Falls Du eine Berechnungsformel für die richtige Achsposition brauchst kann ich Dir gerne weiter helfen. Wenn Du zwei Bilder (offen+geschlossen) der Klappe machen könntest hst hier im Forum vielleicht jemand eine Idee.
Gruß
Gerhard
Hallo Wolfgang,
welche Abmessungen hat denn das obere Rohr? 30x30x??
In der Mitte würde ich schon schweißen. Ist einfacher als schrauben. Außerdem 
könnte man so gleich eine Verstärkung einbauen.
Gruß
Gerhard
. Irgendwo kommt immer mal wieder Öl raus.
Gruß
Gerhard
Hm....
Stückeln? Is auch irgendwie nix. Außerdem sieht der Aufsatz nicht sehr robust aus.
Die Füße passen auch nicht...
Gruß
Gerhard
Hi,
ja 9 km sind nervig. Vor allem im Winter, da werden die Hände zu Eisklötzen. Aber ist es ohne Traktor nicht sch
? Wenn ich auf meinen Frontlader mal verzichten muss nervt das übel. Ich hatte das schon mal, Hydraulikpumpe kaputt. Mußte alles von Hand oder mit dem Pickupkran heben. 
Gruß
Gerhard
...so einen schönen geraden schnitt bekommt man selber in der regel nicht hin...)
....
Hi,
habe da Trick:
Ein gerades Profil mit zwei Schraubzwingen auf die Platte schnalzen und mit dem Anschlag der Handkreissäge entlang fahren. Das wird genauso (oder besser;)) gerade wie mit einer Plattensäge. Vor allem kann man besser ausgleichen, wenn die Platte nicht 100%-ig winkelig ist.
Gruß
Gerhard
Hi,
so ein Gitter könnte ich auch ganz gut gebrauchen. Leider ist der hier ein bischen zu klein.
Kann man den auf 3,14 m x 1,89 m aufblasen?
Gruß
Gerhard
Hi Lines,
wäre für Deine Anwendung eigentlich nicht ein landwirtschaftlicher 1-Achs-Kipper das Beste? Auch wenn der ein bischen teurer ist, sparst Du Dir nicht eine Menge Arbeit damit? Oder habe ich da etwas übersehen?
Gruß
Gerhard
... das ist ein normaler Preis für gute Qualität. Oft sind die Platten am Rand durch den Transport beschädigt. Dann ist es üblich, dass es die beschädigten qm für umsonst dazu gibt...
Wenn die Teile draußen gelagert sind, umso besser, dann kann man gleich erkennen welche Qualiät es ist. Wenn die Dinger aussehen wie Bananen ist es .
Gruß
Gerhard
