Kumpel fängt jetzt wieder an. Der ging im April in Regelaltersrente und fährt ab 1.9. wieder Heizöl, für 2-3 Tage die Woche. Sein Arbeitgeber bat ihn darum, weil Mangel an Fahrern.
Wenn die arbeitenden Rentner nicht mehr fahren würden, wäre das Transüortgewerbe längst am Ende. Die fahren vor allem Nah- und Verteilverkehr und nicht alle aus Geldmangel. Viele machen das um den Übergang etwas zu strecken. Wer gar nichts mehr tut, der lebt nicht mehr lang. Darüber gibt es sogar Studien.
Es werden aber durchaus Fahrer mit 7,5t gesucht. Es findet sich nur kaum ein Rentner dafür. Die Bezahlung ist eher lausig und wer einen CE hat, der kriegt besser bezahltes
Der hat noch keine Rückfahrautomatik. Da muss die Sperre eingelegt werden. Das ist der Hebel, der muss eingerastet werden.
Warum nur lange und nicht für immer und ewig?
Weil es in einer Zeit war, als das noch eher locker gesehen wurde und man sich gesellschaftlich kannte, Jäger, Bauunternehmer, Gemeinderat, Kreisrat.
sieht aus wie neu
Schwager vom Kollegen fuhr mal mit seinem Anhänger um die 160 und überholte ein ziviles Polizeifahrzeug. War nicht so gut, zumal er (also der Fahrer) einen Booster getankt hatte. Führerschein war lange weg.
ja
Brrr, da schüttelt es mich schon vom Gedanken daran.
RS-AC 248: natürlich kann man an einem Anlasser die Drehrichtung auch umdrehen. Man muss nur den Anschluss des Kollektors drehen. Dann sind die Felder verdreht und der läuft andersrum. Aber Anlasser haben mitunter auch mechanische Besonderheiten, die einer Änderung der Drehrichtung entgegen stehen.
Im Moment ist Saison, warte mal drei Monate
Mag ein bisschen komisch sein, aber irgendwie scheint es zu funktionieren.
Geh mal nach Neapel, da finden auf drei Fahrspuren mal locker vier PKW und drei Roller Platz. Insofern alles in Ordnung.
Aber 6€/Stein? Soviel kostet doch so ein Stein kaum. Von denen mit 48x25cm habe ich einige geholt, keine 4€ das Stück. Die fünf waren der Nachkauf.Screenshot_20240305-093020_heyOBI.jpg
Kumpel hatte beim Heizöl-LKW einen Tank von 300l und irgendwo um die 20-30l AdBlue. Da er nur um den Friedhof fuhr, reichte das gut aus.
diese Wasser/Öl Kühler hatten Autos schon, da war WLTP noch nicht erfunden und die AU hieß noch ASU und ein CO Gehalt von 1,5 war normal
Da hatten die Autos noch nicht mal Katalysatoren und die Gemischaufbereitung erfolgte mit Vergaser.
Eingebaut hatte ich das in einen Audi 80 mit 85PS, da ging mir die Öltemperatur gerne auf 120° und das war ja recht einfach, in knapp zwei Stunden war das drin. Ich meine, der Vorschlag war in der Guten Fahrt drin. Nach dem Einbau ging die selten über 100
okay, da wusste ich nicht mit dem Hintergrund.
Gut dass du es gefunden hast (sicher?). Ich hätte da nämlich auf eine Unterbrechung am Null- oder Mittelpunktleiter getippt mit einer Verschiebung des MP (Sternpunktverschiebung). Bitte prüfe das mal nach, es kann sein, dass durch die geringere Leistungsaufnahme der LED das nun nicht mehr auffällt. Aber das kann heftige Schäden verursachen. Such mal nach Sternpunktverdchiebung.
Nur zwei Gemeinden in Deutschland kennen keine Hundesteuer
Reichte das mit dem Firmennamen nicht bei selbstfahrenden Arbeitsmaschinen wie einem Bagger? Die haben nicht mehr, nicht mal der Bagger für die Friedhöfe von Stadtgrün hat mehr. Aber die Radlader vom Abfallwirtschaftsbettieb haben Kennzeichen, gestern erst am Häkselplatz gesehen.
Als wir vor rund fünfzig Jahren mit dem Fahrrad eine Tour um den Bodensee machten, da mussten wir an der Schweizer Grenze eine Grenzversicherung abschließen und bekamen ein Nummernschild zur Anbringung am Fahrrad, kostete damals nicht viel, aber alle Fahrräder in der Schweiz hatten so etwas dran.
Pferde müssen übrigens je nach Gemeinde beim Ausritt eine Marke tragen. Ist aber je Gemeinde unterschiedlich. Das ist wie die Hundemarke. Die befindet sich am Kopfgeschirr meist links.
Die Versicherungen kalkulieren gerade, was man da verlangen kann. Das könnte natürlich in der Privat- oder Betriebshaftpflicht drin sein, aber wieviele Privatleute haben das? Privathaftpflcht ist nicht so weit verbreitet, wie es sein müsste.
Die Meldung war im MDR, da gibt es Qualitätsjournalismus.
Den Anhänger schätze ich so auf rund 4t gesamt, 4,7t könnte natürlich sein, weil die ja gerne in die Autos noch was einladen. Da hat es oft noch Motoren, Getriebe und Achsen drin.
Heute war ich beim Onkel Doktor, Heimatschuß bis Samstag. Jetzt hat micgh das böse C erwischt!
gute Besserung und dass nichts zurückbleibt
Ist das ein brasilianischer Bus? Die Kiemen sind so komisch.
