.....Da bin ich mal gespannt, ob sich der Unfallgegner selbstständig bei seiner Versicherung meldet. Der war nämlich der Meinung, dass ich zu dicht hinter ihm stand
Wüsste nicht, dass es in der StvO einen Mindestabstand zum Vorderman an einer Amel gibt. Ich würd die eigene Versicherung anrufen, und denen mitteilen, das Fshrzeug XY unter besagten Umständen gegen das meine gerollt ist. Gleiche Meldung an die Polizei.
Ich lass das vorher eigendlich immer strahlen (Der Betrieb ist gleich nebenan). Die Verzinkerei hängt vorher aber alles nochmals ins Reinigungsbad. Aber Edding und gelbe Kreide sind auch da ein Problem.
Da wird dann nicht die Ladung gesichert, so der der Hopser an der Ladung befestigt. 
Federn mit Schweissdraht spannen ist LEBENSGEFÄHRLICH. Sollte man gar nicht erst drüber nachdenken.
Federspanner braucht kein Mensch.
Sowas gab's im Osten garnicht. ....
Es gab ja auch keine Autos mit modernen Federbeinen und für Blattfedern brauchte man die ja auch nicht.
Federspanner für 30,- für die Vorderachse sind fabrikneuer Kernschrott und gefährlich. Ich bin im ersten Beruf gelernter Betriebsschlosser und kaufe (vieleicht deshalb) nur qualitativ gutes Werkzeug. Es muss jetzt nicht HAZET sein, aber auch kein "Chinakracher". Dazu kommt, dass ich mir sehr ungern Werkzeug leihe und auch nicht verleihe.
Sicherheit steht bei mir immer an erster Stelle.
Ich hab leider mal gesehen wie das endet wenn ein Federspanner nachgibt und das Federbein auseinanderfliegt. Nur weil es noch im Schraubstock eingespannt war ist nur das Daumengelenk zertrümmert gewesen. Das muss ich nicht haben.
Was ich kann mache ich auch selbst, aber im Rahmen der Digitalisierung, die auch im PKW Einzug hält, wird es immer weniger was man machen kann. Und das teure Spezialwerkzeug muss ich mir auch oft selber kaufen (z.B. Bremskolbenrücksteller, Federnspanner etc.) und kann es dann bei Fahrzeugwechsel u.U. nicht mehr verwenden.
Aber die Lohnkosten spare ich wenigstens.
... und Hv 240€
wieder ein Grund gegen E-Autos. Ihr könnt in der Werkstatt nichts dafür, aber ich bin's nicht bereit zu zahlen.
Am Wochenende "mal eben schnell" im Bad weiter saniert. Wanne gesetzt, gefließt und verfugt, Duschkabine eingebaut und bis auf den Boden das Silikon eingebracht. Langsam wird es wohnlich.
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Da war kein Wisch vom Händler. Stand alles in den Originalpapieren vom Hersteller. Und Dämpfer waren definitiv weder bestellt noch von Eduard geliefert und auch nicht vom Händler verbaut.
Anhänger bezahlt, Papiere vom Händler bekommen, angemeldet mit 100ter Zulassung. Da hat keiner was gefragt, angesehen oder gefordert.
Stoßdämpfern hab ich 2 Monate später selber gekauft und selber montiert.
Zulassung (sch..... Texterkennung)
Mein 2615 war auch direkt mit 100ter Zulassung. Den gesiegelten Aufkleber gabs für 2€ bei der Zuladung problemlos dazu. Dämpfer hab ich dann nachträglich verbaut.
Bei mir waren die Befestigungsbohrungen im Rahmen aber Original ab Werk vorhanden.
Wieder was gelernt.
Da frag ich mich was ist da im Hirn falsch geklemmt wenn die bei klarem Wetter Tagsüber mit Licht (ist ok, mach ich auch) und NSL (mach ich nicht) fahren. Dachte immer die wäre dann noch vom Vortag mit an geblieben.
Es würde ja schon reichen, die NSL über einen Taster mit Relais zu steuern. Zündung aus NSL aus, neu starten = NSL händisch neu einschalten. Fiat hatte das glaube ich mal so. Da wäre einfach per Gesetz bei Neufahrzeugen umzusetzen und technisch keine Raketenwissenschaft und somit kostenneutral.
Ob nun 5m oder 2,6m lang ist schon ein gewaltiger Unterschied. Und Hoch- oder Tieflader idt auch ein riesen Unterschief.
Welche Maße soll er den haben?
So adhock würd ich sagen ein Einachser Hochlader incl. Laubgitteraufsatz für 2200,-€ Neu ist ein Schlapper, da soll er zuschlagen.
Aber wichtig zu wissen wäre die Größe und ob Hochlader oder Tieflader.
Bis wieder genug Leute dort verkaufen. Ein ständiges auf und ab. Ich nutze das schon gar nicht mehr.
Du musst der Frau nur alles so erklären, dass sie meint das es ihre Idee war, dann ist alles gut. 
Und selbst mit Trauschein sollte man eine Patienten- und Betreuungsverfügung machen und immer wieder neu unterschreiben (mach ich bei jedem Checkup mit meiner und der Unterschrift der Hausärztin). Da kann auch keiner kommen und sagen, das ist ja 30 Jahre alt wer weiss ob das noch so gewünscht wird. Das macht es einem selbst und den Angehörigen wesentlich einfacher. Auch ein Testament ist unter gewissen Umständen nicht verkehrt. Uns kann man z.B. nichts abnehmen falls jemand zum Pflegefall wird. (Da muss aber dann ein Fachanwalt für Erb- und Stiftungsrecht dran.) Kostet zwar, aber mich beruhigt es sehr das alles geregelt ist.
