Ich wünsche Euch allen und Eure Familien
Schöne und Besinnliche Weihnachten.
Gruß
Hepp
Beiträge von Hepp
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Ich hab euch den Paragraphen genannt und den Text.
Wenn Euch die StVZO nicht Interessiert.....
Dann seid Ihr selber schuld.
Tüv sagt auch zählt nicht mit .
Spiegel , wie auch GummiArme..
Gruß
Hepp
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ZitatAlles anzeigen
StVZO § 32
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Die Fahrzeugbreite ist nach der ISO-Norm 612-1978, Definition Nummer 6.2 zu ermitteln. Abweichend von dieser Norm sind bei der Messung der Fahrzeugbreite die folgenden Einrichtungen nicht zu berücksichtigen:
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vorstehende flexible Teile
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lichttechnische Einrichtungen
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die anderen Pkt hab ich mal weggelassen...
Mach drann den Kram
Achso ebenso für PKW:
ZitatSpiegel und andere Systeme für indirekte Sicht,
Also wenn ihr in der Baustelle die engere Spur nehmt , und der Ordnungshüter die Spiegel als Breite mit misst....Freundlich drann Erinnern , daß das Falsch ist
Gruß
Hepp
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das hat damit zu tun , daß Farbe sich lösen kann , und dadurch das Rad Lose werden kann.
sagte schon mein Alter Meister immer.
steht auch hier im Forum
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Gruß
Hepp
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Farbe auf den Auflageflächen
ist Verboten.
Gruß
Hepp
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Ich hab beim Aufräumen noch eine Komische Sache gefunden...
Festplatte , Unendliche Weiten
Ich leider schon etwas her , und ich weis nicht mehr genau was damit betrieben wurde.
Gruß
Hepp
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Das nützt auch nix denni...
WAP is der Größte Müll .
Ein Holländischer Hersteller musste auf drängen aller Deutschen Groß Händler . die Wap wieder aus den Programm nehmen.
Den ganzen Vorrat wird nur auf Anhänger montiert die in Holland bestellt werden.
Wir haben ganze 3 Anhänger mit dieser Auflaufanlage verkauft , und es waren alle 3 Schon zurück , wegen defekter Auflaufeinrichtung .
Gruß
Hepp
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Ich kann Euch aus Erfahrung sagen , das es nicht nur Humbaur ist . gibt da noch einige ...
Da sind dann Quasi die Tackerklammen einfach zu Tief im Kabel reingeschossen , und verbinden die Drähte .
Es könnte aber auch eine Chassisklemme sein , wo am Kabel gezogen wurde , und die sich ins Kabel reingeschert hat.
oder
oder
oder
Gruß
Hepp
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Die EinhängeÖse ist falsch rum.
Gruß
hepp
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ZitatAlles anzeigen
Gewichtsbereich Einzelachse: 1300 kg
Gewichtsbereich Tandemachse: 2500 kg
Länge ausgefahren 380 mm (Mitte Auge / Mitte Auge)
Länge eingefahren 260 mm (Mitte Auge / Mitte Auge)
Zulässiger Arbeitsbereich: 260 bis 360 mm - Einbauposition vor der Achse
Ø beide Augen 12 mm
sagt Google
Gruß
Hepp
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ok
Ich frag mal anders rum.
Wie kommt diese Kerbe dahin ?
Es gibt soweit ich weis eigentlich nur 2 möglichkeiten.
1: Jemand hat mit gewalt versucht das "Alte" Lager da irgendwie runterzubekommen.
2: Das Alte Lager war so defekt , das die Trommel Quasi beim Fahren immer da drauf geeiert ist.
Dann müsste sich in der Trommel aber das "Gegenstück der Kerbe" befinden , und da drüber schlägt man dann die Ringe ein.
Ich hab mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt .
Konntet Ihr wenigstens wieder paar Smilies und Kleeblätter verteilen
Gruß
Hepp
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Die Kerbe ist unwichtig. Da sitzt kein Lager. Das sitzt hinter dem Gewinde, die dunklen Stellen!
Nunja
Du schlägst aber das hintere Lager über diese Kerbe .
Ein Schelm wer denkt das da nix Kaputt gehen KANN .
Es geht schwerer , man Schlägt einfach fester .
vielleicht auch noch auf den Falschen Ring.....
Ich war nicht dabei , aber es sind viele Möglichkeiten.
Gruß
Hepp
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Und was ist mit der Kerbe auf dem Achsstummel bei Bild 2 ?
Da haste evtl schon mal einen Grund.
Und mit den Nm bei Kronenmuttern hab ich noch nie gehört....
Das geht gar nicht , weil dann die Löcher nicht immer passen.
Gruß
Hepp
Nachtrag :
Da Alko
Ist es auch noch Falsch zusammengebaut
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wirste nicht viel Freude haben.....
Wo sind die Stützen hinten ?
Ich hab tatsächlich schon gesehen , das jemand hinten drauf gefahren ist , ohne Stützen , und der Kipper einfach Hochgeklappt ist..!
Aber Schönheit geht ja anscheinend vor Sicherheit.
Gruß
Hepp
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Das ist klar , aber es ist ja nun passiert....
Gruß
Hepp
