Beiträge von Hepp

    Also von den Federn her , müssten deine Rausgesuchten Beläge nicht richtig sein Der Glonntaler...

    218.737.03.08

    meine ich auf einer Backe lesen zu können


    Gruß

    Hepp

    Also Nachstellen müsste ein kleines Zahnrädchen in dem Loch in der Mitte seoin , nicht das am Rand , da kannste evtl die Beläge sehen.


    Aber so wie das Aussieht wird es damit nicht getan sein.

    Ich würde auf jedenfall aufmachen , und schauen ob auch alles Freigängig ist.


    Geuß

    Hepp

    Also , wenn Ihr "Leicht" Anfahrt.... und sich direkt nix tut , würd ichs Lassen mit Fahren.

    Macht Ihr weiter , freue ich mich das es wieder was zu tun gibt.

    Gerade bei diesem Wetter hab ich es Häufig , das die Kunden mit hin und her Fahren versuchen.

    Da aber Heutzutage die Beläge nur noch auf den Träger geklebt sind Löst sich dann meist der Belag vom Träger.


    Helfen tut ab und an

    Hinten mit einem Hammer Leicht auf die Ankerplatte schlagen ringsrum , wenn es geht.

    Aber Passt auf die Federn auf. Die Experten kloppen auf die Feder Enden , und dann brechen die auch gerne ab.


    Gruß

    Hepp

    Bevor Du sowas hier sagst.... Hast Du die von mir gezeigte Stelle mal geschaut ? Foto ?

    wenn das in dem Ungünstigen Loch für Dich ist , lass es bei deinem Händler einfach mal Umändern , und Fahr dann nochmal .


    Bevor du hier Stundenlang weiter sagst Hapert ist scheiße...

    Evtl solltest Du das dann von deinem Händler Behaupten , der Dir eigentlich den Anhänger anhängen sollte , und das evtl. selber gemerkt haben müsste.

    Dann hätte er das das vorher schon beseitigen können . So wird das bei uns immer gemacht.


    Gruß

    Hepp

    Ich weis , das du TÜV bekommen hast , was ich aber nun mal in Frage möchte...ist:


    Bist Du Dir sicher das du die Schubstange wieder richtig zusammen gebaut hast ?


    Ist das die mit dem Rundeisen unten in den Löchern als Abstand ???

    Zitat

    ...ich hörte wie der Anhänger hart anschlug aber er bremste nicht...

    von welchen Alter des Zuges Reden wir hier ? Auf den Bild sieht der gar nicht so neu aus...


    vielleicht war es ja auch zu Stramm eingestellt , das er bei einer Vollbremsung reißen musste ?


    Gruß

    Hepp

    Das Bild gibst nicht.... es ist eine 360° Ansicht welche ich mir zurecht geschoben habe , und dann eine Markierung , also so eigentlich nicht im Netz zu sehen..


    Falls es dennoch probleme damit geben sollte , Bitte Löschen


    Hepp


    Nachtrag:

    Da ich ja bei einem Hapert Premium Händler Arbeite... könnte ich das Morgen aber bestimmt genehmigen lassen...


    :)

    Nein nein , Hapert schlampt nicht...

    Ich weis jetzt nicht ob es bei allen Hapert Anhängern ist...


    Aber manche Hapert Anhänger haben unterm Anhänger am ende der Schere 4 Löcher , wo man die Höhe gegebenen Falls etwas Korrigieren kann.


    Müsstest mal mal schauen ob das bei dir auch geht , und im welchen Loch das eingebaut ist .

    Macht paar cm vorne aus.


    Gruß

    Hepp


    Nachtrag , mal nen Bild mit Markierung eingefügt

    Da muß es Dir doch aufn Sack gehen , daß das Eduard Schild hinten nicht mittig auf der Rückwand drauf sitzt ?!

    Bei uns haben das tatsächlich schon Kunden Reklamiert


    Gruß

    Hepp

    Der Hintergrund ist...

    Bei uns war so ein Fall.... Ich habs Quasi repariert... also den Fehler beseitigt.

    Dem Kunden eine neue Sicherung im Auto eingebaut.

    Und nu ca. 3 Monate später will der eine LichtMaschine von uns Bezahlt haben.....


    Ich hab auch extra noch ein Lampenprüfgerät mit Sicherungen auf Arbeit , wo ich das immer mit teste , bevor es ans Fahrzeug geht .

    Und mit ihm sein Fahrzeug gings auch , als er los Fuhr.

    Vorher immer Sicherung rausgeflogen.

    Hier iss bestimmt der Quartals Sieger....


    Ein Garten Landschaftsbauer hatte seinen Kipper voll mit Split...


    Info dazu.

    Der Typ hat 4 Kipperbolzen am Anhänger. Ok haben einige Kunden, warum auch immer.

    Vor 3 Monaten ca. ist sein gesamter Anhänger gerichtet worden , weil jemand auf den Knopf gedrückt hatte , aber Bolzen mein ich überkreuz drinn steckten.

    Da haben wir Ihn auf die 4 Bolzen Problematik mal hingewiesen , das sowas nicht passieren kann , wenn man nur 2 Bolzen hat , und die jeweils umstecken muss.Nein er wollte alle 4 Behalten.


    Nun hatten die ( Die sind immer mit mehrern "Hilfskräften" Unterwegs ) nur 1 Bolzen drinn , und jemand hat den Knopf betätigt .

    Ein anderer Stand wohl oben drauf , und konnte sich noch mit einer Rolle Rückwärts in Sicherheit bringen.

    Die plattform geriet ins rutschen...

    Und so sah der Zylinder dann aus - Nebenbei ist die Platform auch noch etwas auf die Pumpe gefallen , Weil der Typ den Deckel nicht mehr drauf macht , und das Magnetventil noch zerschlagen.....


    Sowas hab ich noch nie gesehen.... Und ich mach das auch schon einige Zeit.


    Gruß

    Hepp